Устройство для передвижения судов

Авторы патента:

B63H1/32 - Судовые движители и управление судами (движители для подводных лодок, приводимые в действие иначе, чем атомной энергией B63G; для торпед F42B 19/00)

.Р

Pfo Я69Я

Класс 6Ь44;-ЬОПИСАНИЕ устройства дщГйередвижения судов.

К авторскому свидетельству Д-; К; Варлаиова, заявленному 6.сентября

1931 года (спр.=о перв, № 94099).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июня 1932. года.

Изобретение относится к устройствам

- для передвижения судов,. состоящим из вала, которому сообщаются возвратнопоступательные перемещения и который снабжен. лопастями, работающими лишь при движении в одну сторону. . В предлагаемом устройстве, в целях получения обратного хода судна и пере-. становки лопасти, .последняя: снабжена прорезом для передвижения ее, при rio-вороте вала на 180, по.стержню, поме щенному в раме, связанной с валом.

На чертеже фиг. 1. изображает рЪртикальный разрез устройства для пере-.-движения суд6в; фиг, 2 вЂ” вид вала при повороте на 180 .

За кормой судна 1,. на уровне. уста;; . новки винтов помещена прямоугольйая рама:2, связанная с валом 3; котораму, сообщаются от машины возвратно-поступательные. перемещенйя.. Лопасть -5 : снабжена прорезом; которым надета-на . стержень 4, установленный в:центре-,., рамы 2.. При перемещении .вала 3 rio стрелке, большая часть лопасти 5, нахо-„ дящаяся ниже стержня 4, будет отталки-, вать судно, сообщая ему передвижение

-.вперед. При перемещении вала 3 вдру= гую сторону, против стрелки, лопасть 5 устанавливается в нерабочее положение, ° показанное на фиг. 1 пунктиром.

При повороте вала на180 вместесо. .связанной с ним рамой 2, лопасть 5-пе-редвигается по стержню 4 и перестанавЂ”.:вливается в положение, показайное на

-фиг. 2, при каковом положении получается обратный,, ход судна.

П р е д м. е т изобретения.вЂ”

/ . Усеройство для передвижения судов, .;. вЂ”:- состоящее из вала, которому сообщаются возвратно-поступательные перемеЩения и, который снабжен лопастями, работаю :щими лишь при движении в одну сторону, отличающееся тем; что лопасть 5 снабжена прорезом для ее перестановки передвижением -до стержню 4 связанной . с валом 3 рамы 2 nprl повороте вала на

=l80; в цепях получения обратного хода . судна.

1 (=

Йвторекое евидетеВьетво на изобретение

Похожие патенты:

Глиссер // 25880

Гребное устройство с применением универсального шарнира и наклонной направляющей для осей лопаток // 25060

Движитель для судов // 23141

Устройство кормовой части винтового судна // 22496

Глиссер // 21710

Судовой роторный движитель // 19479

Многолопастный судовой винт // 19477

Судовой или авиационный двигатель // 19476

Гребной винт для судов // 19475

Бесконечная цепь для сообщения движения судну // 19462

Судовой движитель шишкова // 2106283

Роторный движитель // 2107009

Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям скоростных кораблей и судов различного назначения

Роторный движитель // 2107009

Гребной винт // 2108265

Устройство для формирования потока текучей среды // 2109171

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для преобразования одного вида энергии в другой и может быть использовано в водном движителе

Способ движения транспортного средства и устройство "рыбий хвост" для его осуществления // 2109655

Изобретение относится к судостроению, к движителям колебательного типа

Клапанный движитель // 2113876

Изобретение относится к движителям, совершающим возвратно-поступательное движение в направлении перемещения объекта, и может быть использовано для перемещения в воде судов и пловцов

Судно с частично погруженным шнековым движителем // 2117602