Загрузочное устройство

 

Использование: в сельскохозяйственном машиностроении, в частности в механизмах для выгрузки сыпучих материалов в зерновых сеялках. Сущность изобретения: загрузочное устройство содержит транспортное средство, разделяющую кузов перегородку, выполненную регулируемой по длине. В каждом отсеке кузова установлены шнеки, подающий и выгрузной. При этом длины подающих шнеков в семенном отсеке и туковом находятся в соотношении 1:(1,5-4). 4 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, преимущественно к устройствам для выгрузки сыпучих материалов, в частности к загрузчикам зерновых сеялок.

Цель изобретения одновременная загрузка сеялок туками и семенами и повышение удобств эксплуатации.

На фиг. 1 изображено загрузочное устройство, вид спереди; на фиг. 2 вид его в плане; на фиг. 3 устройство в собранном виде при хранении; на фиг. 4 схема расположения подающих шнеков с наружной стороны борта.

Загрузочное устройство содержит тракторный прицеп 1 (транспортное средство), подающего семена шнека 2, имеющего окна 16 для подачи семян, подающего туки шнека 3. Кожух 11 подающего туки шнека имеет окна 17. Подающий туки шнек снабжен дозирующей заслонкой 12. Величина открытия окна дозирующей заслонки фиксируется устройством 13. Дозирующая заслонка посредством тяги связана с кабиной водителя. Подающие шнеки смонтированы на одной оси, расположены у бокового борта кузова и имеют противоположно направленные навивки, длины которых находятся в соотношении 1:(1,5.4). Перегородка кузова 15 выполнена регулируемой по длине, один конец установлен шарнирно 18 на борту кузова в зоне соединения противоположно направленных навивок подающего шнека, а другой шарнирно 19 на противоположной стороне кузова с возможностью перемещения вдоль борта с его фиксацией крепежом 21. Посредством конических редукторов 22 подающие шнеки семян и туков сообщены с выгрузными основным 4 (для семян) и дополнительным 5 (для туков) шнеками. При этом выгрузные шнеки расположены по обе стороны перегородки и параллельны друг другу. Выгрузные шнеки снабжены выгрузными лотками 6 (направителями семян и туков). Перевод выгрузных шнеков из транспортного состояния в рабочее осуществляется гидроцилиндром 14. Привод загрузочного устройства производится от ВОМ трактора или гидродвигателем.

Загрузочное устройство работает следующим образом.

Снимают боковой борт (правый) тракторного прицепа, устанавливают загрузочное устройство, крепят гидроцилиндр 14 и цепную передачу, монтируют подвижную перегородку 15, загружают кузов семенами и туками, транспортируют к посевным агрегатам и тракторист подъезжает к сеялке, опускает выгрузные шнеки посредством гидроцилиндра 14 в рабочее положение так, чтобы выгрузные лотки 6 находились соответственно над семенным 8 и туковым 9 отсеками сеялки 7, включает привод и начинает загрузку одновременно семенами и туками. Семенной и туковый ящики сеялки должны быть открыты. По мере заполнения отсеков сеялки тракторист медленно движется вперед, не меняя колеи, пока не закончит заправку сеялки, включает привод и передвигается к следующей сеялке. Предварительно посредством тяги устанавливают дозирующую заслонку в нужное положение, регулируя окна подающего шнека. По мере освобождения кузова от семян и удобрений тракторист освобождает упоры крепления платформы кузова с противоположной стороны крепления шнеков и гидроцилиндром прицепа 23 наклоняет платформу с таким расчетом, чтобы семена и туки самотеком попадали в подающие шнеки. Загрузочное устройство можно смонтировать на любом съемном боковом борту или выполнить в виде отдельной самостоятельной машины.

Формула изобретения

ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее транспортное средство, разделяющую кузов перегородку на отсеки, расположенный на краю кузова подающий шнек, в одном из отсеков имеющий заслонку, и примыкающий к нему выгрузной шнек, отличающееся тем, что, с целью одновременной загрузки туками и семенами и повышения удобства в эксплуатации, оно снабжено дополнительным выгрузным шнеком, а подающий шнек расположен у бокового борта кузова и имеет противоположно направленные навивки, длины которых находятся в соотношении 1 (1,5 4), при этом перегородка выполнена регулируемой по длине, один конец которой установлен шарнирно на борту кузова в зоне соединения противоположно направленных навивок подающего шнека, а другой шарнирно на противоположной стороне кузова с возможностью перемещения вдоль борта, при этом выгрузные шнеки расположены по обе стороны перегородки и параллельно друг другу.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4