Устройство для фиксации механизмов обработки борта покрышек пневматических шин на сборочныхстанках

 

1.5с

О .й- Й -еà — -" А4-н и е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Сощиалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 21.1Х.1967 (№ 1187682, 23-5) М. Кл, В 29h 17/14 с присоединением заявки М

Государственный комитет

Совета Министров СССР

llo делаи иеооретений и открытий

Приоритет

Опубликовано 12.Х,1973. Бюллетень ¹ 41

Дата опубликоваш|я описа:шя 5.III.I974

УДК 678.05.065;62-783..624 (088.8) Авторы изобретения

В. А. Пинегин, И. Ф. Шейнберг, Г. Л. Портный, И. A. Спивак, И. Ш. Ройтбурд и И, Н, Пильман

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ МЕХАНИЗМОВ ОБРАБОТКИ

БОРТА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН HA СБОРОЧНЫХ

СТАНКАХ

Известны устройства для фиксации механизмов обработки борта покрышек пневматических шин на соорочнык станках, содержащие закрепленные на направляющих шаблонов упоры и взаимодействующие с ними ограничители хода, которые выполнены в виде поворотных дисков с упорами различной высоты. В известных устройств ак диски с упорами связаны через храповые колеса и цепные передачи со штоками пневмоцилиндров, что усложняет конструкцию устройства и не обеспечивает синхронной работы правой и левой групп механизмов обработки борта.

Предлагаемое устройство отличается тем, что, с целью упрощения конструкции и достижения синхронизации работы правой и левой групп механизмов обработки борта, диски с упорами жестко соединены с цилиндрами, имеющими профильные пазы, в которых расположены ролики, связанные с механизмами обработки борта.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Оно состоит из дисков 1 с ввернутыми в ник ограничительными упорами 2. На дисках укреплены цилиндры 3 с профильными пазами.

В пазах этих цилиндров помещаются ролики

4, закрепленные на кронштейнах 5.

Последние смонтированы па корпусе шаблона 6 меканизмя заделки борта. Сквозь диски

1 прокодят направляющие штанги 7 шаблона

6. На этик штангяк закреплены упоры 8.

Устройство расположено на станине 9 сбо5 рочного станка во фланцак 10.

Работа устройства осущестьлястся следующим образом.

Перед пуском станка упоры 2 поворотнык дисков 1 установлены в соответствии с текно10 логическим процессом обработки борта, при это;I каждый упор 2 предназначен для установки ii.еканизма заделки борта в одном рабочем положении. При перемещении меканизмя заделки борта вместе с ним движется шаб15 7он 6, а вместе с шаблоном поступательно перемещаются кронштейны 5 с роликами 4, которые, двигаясь по профильным пазам цилиндров 3, проворачивают во флянце 10 сташшы 9 диски 1 с упорами 2 на заданный угол.

20 При движении шаблона 6 к торцам сборочного барабана ролики 4, дгигаясь»о профильным пазам, поворачивают цилиндр 3 н диск 1 с упорами на тот же заданный угол в том же направлении. Таким образом, при прямом и

2s обратном кодак шаблона 6 происходит автоматический поворот диска 1 с упорами 2 в требуемое для следующей операции положение, фиксируемое ограшгчитсльными упорами 8 и упорами 2.

30 Затем работа устройства повторяется.

231788

Предмет изобретения

8 7 2 1 Ф 3 5

2 1109 Ф 3 5

Составитель В. Сычев

Техред Т. Курилко

Корректор В. Брыксина

Редактор Т. Петрова

Заказ 41б/1 1тзд о f 25 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство для фиксации механизмов ооработки борта покрышек пневматических шин на сборочных станках, содержащее закрепленные па направляющих шаблонов у.норы и взаимодействующие с ними ограничители хода, выполненные в виде поворотных дисков с упорами различной высоты, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкнии ll достижения синхронизации работы правой н левой групп механизмов обработки борта, диски с унорамн жестко соединены с цилиндрами, имеющими профильные пазы, в которых расположены ролики, связанные с механизмами обработки борта.