Патент ссср 236076

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

>=> . )1 »= -< <.

1 оп иски ие

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Са((иалистическнх

Республик.)(l1S I! II1l<>((> Г (!131, !Cl)! ;! I (ЛI) .)c1,1

1;, ч "к, 71 027

:)Я lit,ii il > 06.Х.1()1)7 (¹ 1188()32 26-2. 1 )

Ill) il 0(>(, I i!|| III! i. >! з;151!3ки, > 1 1, 1 )0() >(I)1, () 01|и

3,),) 620.) /к(1)Я ) I Iри«риi(! (?и(()лик )в lll!) 24.1.1969. )7!()г! 1!! гси1,,1 6

Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

j 3 f j! О и ) О i iii:!>) 3 | >< 51 « |11(. Я 11 и и 1 1 ) ) )() 1. )(В «.7 Р 1)I

1!. S(? I)(I (",I!151

Л. Л. Терке ii) и |О. Н. Новожилов

Всесоюзный научно-исслетовател вский инститтт ио нор((1(т.чизации в (>!аи)иг!Ос (роении. ) < l (I!3! i | Е. I l >

СТЕНД ДЛЯ ИСПЬ)ТАНИЯ .М. 1ШИН НЕПРЕРЪ|ВНОГО

Д Е Й С ) В И Я

11 t tS. C I l I)! >Л I.I i)! i Iи I:! .II!)11

|1;)(, |,|!> f!7! « (! !I I IS 1 51, |I cl II );| >! р, (l(! Ii!I!>1 .I !, 1>|

f1 « i « f>:I: » 1I f )(|(7(?:I I| 1! « Р Г cl!I « 11, C «;i f> < );ill!, | С (?I (? )IfI,I fl . Е Л В (, И р (?()>:|, I I, f);l O (7
« I «, )« «(«О I:lt I i"11:>)! l ЛЯ.(1!1: |;|-! р 1, . К (l I II )l,:(CI I I I(I(? I 1 «17 (. (и 11 II f) c(C!10,10: К (|. . (i! il II! ll f1:)i l Я Ж il. )it .>|Я! f> < Ж ЯТС,| II, 133il If )1«, l li< I: St I!!. ll: С (? Il(7, И Ы 11 !)(.11)!. O I И ИЕРЕ:(Я)(? И. :.Ii

IfclI;1(:Sf»; Рil(?« l! C««;>" 1:IO И ill>I 51 11«й

И||:!1),.

1 1(l I cl КI. . ; С i IIЛ!1. ; i >) f11>I I ."Е : I cl","1 . I«". 1 (Г!!1 |3 S I!11 (i II! I!31 К> i С ОЛ|I II >! 0110,)Иl>1!1 Р(,11)-! « <:, I Г!? ((. Il! > !ISO, 15I! 1 (03.(ЯТ|> il il;jil!311 (t !. I!)II(l« i! Я р> :3К cl ii<1 i!i;(i)l 11 а. !()!!".I1 :; и(? .7 . О () 1 1 | 1: ((1 .

1 !: 1 (.,1,, l < l l c l l .: . I

Oil!! 11 I I>l <11! Р<","1 1)(Л;1 1; I I !3!)I II«!I! I C II I I I)i ) . I!;l i! и > I: «): )!:i 1 « 11 «I(« f> .I О. | рос!1)01 ) I . .1>
:Iil: Р,.К;> Г! вЂ”,:::З;):; „ (7:((ИСГВУ! i C 0:IO,,,«,".t I! I

0II:)Ð:f!,,I РЕЛ!)(()з!.

Л) . (.(1(l>!!>t f>(. I:i.|Р< 01 ИЯГР <.)К|:I

" i l«lf !I:I:..I»l

f 1 1 (,) .i . 1 i ) >. 1:0! ::!Оt и и l )6 (OЖО:I >||

|,Г|(1 |, и 1, | > и;1 (1):> 27 стоli. . BI,! i

II i)i II 1l>? It) )1;! 3« (К:I 1 ТОГО КО.I I 1,:1 1.

СI . «;; (р)(л I: и : у»! f>01<1 !ó l, 1 «1, ) |, Я И(> i ? c!it. . I i >I !)| >I <1 clill l I! I I c! I .,,;ii;! I i 1: !

1 3 S;!: ., « (t i < . |) t I, I:;I.! i .>К!>" 1!)I >!: I )>(CI! (<11! i l и;11(!1««11(> i I I .;>(,,::! i к(:3 .)(. 1 (,",1)t )I 1: «i 1 1 11(,1():! .

ИЯ Г:,(51: Р«.i I.(f>1111:I .> ))1)!>:;|; )ill)10 11<1 Р,вЂ”

:li 1 !, I.I .ii . !<, .1(! If1 ЛК Ii<1 ),1(1!(1|11)1 б f> i 0 «:I I ) (";;)i: i!,< I . 1:,; Г > .,; t>!I .< .Ill. (I I (1«;|, 1 В>, | Р, I: . I l) il, ) (,(110,3,3 >(К!!1 Г;if!I!I;1 :..3 . : к I!,>: (. ) ЯРII! \ 1) lii f> !3«1! (1 > I;l i

I;i Ill! с11! i !1! . |: 1 >1(f>!Л,S,". |!): Ii<11«ii(1 1«И (1>!вЂ”

:> O!:(i .: I .! 11 ИВ«Л<»! I)10 I (l. : i!Оlll)I г\,: 71; I<1:II: !|ы:;.к. I l,7(7, f (к«f>i)! ".11 ,,1):I ii)<:!!1 1 . c! (!> IC",,,1, I>1:. :.::I I 11:,Оil ).<. 1>t I;l I II () I)!, I II () I И I;11)«|,| 1: !.

I I f> I I I0û: l(>! I I . I I лв: I . i;,1 и I I Т1 (1 . О fl

IiI: 1|1!)1, i i:1 :1;1;;|1) .I

1б li!1:I 1! .Sii), f. c I! . !> . (!!1>I! i . !!)сl)1. кР:!такт!1f> i(11 ..1:с:I г|11:(:I;!, . I, c« .1:и .;l. 110л;:t É(I 1)I!! 1

ОИ!1! ((", ! l i !, :! . !1)I . (.1! i)! 7>1«;К(l i 1КS 1! i . I i× "I) ", ..: :.:I i 1, . .,: I \ > К:: . :i i> " вЂ”.,, 11) И, 1!

1! ll " 1;1 « :! i,„,>,! l > (; >| 1 ;1 Ii, 1 51 !;! I > 1 |,;| (20 !3 .s 1 ),, .1, I )« I i >с, i,,I)l!31! <1 1, (и .3 <>и l i cl (. .. .,, .1 11!!),". t I! I: I>I 111100 i!, («1> I 1> . 1

"«! и > < >>:) t. >)(>)> Г\;>cl 3 11 И |, I!1

« !;, l,« i, !) С(,, . > S i . .:1(i> 1(1: . ((И |С ;! | |

: :>:!:3«:((1: Я (>() >(("..) !1 "; ii,:(((>), < 1 1«1(| .

2б I, «c ;;;,1,,к i>« I! ". !Гс, .". "t «« .t>.(i ,, Il!)I: «:i I: ;:>)I I !I :!1 j! . 1:I ) .1! !l;: :;:: I. II ! i !I вЂ”. 1,:;К(t i) |,1|1,1ЛИ(|;|,>, )(1;< 1),!Л.)111>: 111(i« .i<) :1:, j . !.,": - I <: .(!.! i I;It>, t, 1!(i () ! «Р,,;, (1 ) ! !! 1 !

1! 1 (1; (> (1

1, !

11 ,(((.(((гII,.Ii,, !! (((, ;!!((((!

В ((! (((ов ((," 1!, О ) ! (Л (1 (,1;11! (. л 11((, 1

1 111

1 l ! (((;((.(!

1 (, л«(.« « . « :-л"(, л. 1-- -=-,.=,. .- Л4-.-:вЂ”

1 (л

),( !

Похожие патенты:

Патент 236074 // 236074

Устройство для замера надпоршневого зазора // 234050

Устройство для регистрации режимов работыдвигателей // 233303

Стенд для испытаний секций става ленточногоконвейера // 232103

Устройство для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей // 231231

Стенд для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей // 217748

Стенд для испытания рабочего органа землеройной машины // 212581

Патент 211846 // 211846

Патент 207435 // 207435

Приспособление для имитации процесса теребления // 202559

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788
Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791
Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668
Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963
Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175
Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373
Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС