Устройство для преобразования пачек бревен различных диаметров в однорядную щеть
О П И С А Н И Е 246384
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено ЗО.Х1.1965 (№ 1040737/29-33) с. присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 11.Ч1.1969. Бюллетень № 20
Дата опубликования описания 5.XI.1969
Кл. 81е, 129
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
МПК В 65g
УДК 634.0.377.29 (088.8) Авторы изобретения
А. Г. Чекаров и А. Н. Фаллер
Свердловский научно-исследовательский институт лесной промышленности
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПАЧЕК БРЕВЕН
РАЗЛИЧНЬ!Х ДИАМЕТРОВ В ОДНОРЯДНУЮ ЩЕТЬ
Известно устройство для преобразования пачек бревен в однорядную щеть, включающее укрепленные на горизонтальной раме поперечный транспортер с упорами на тяговых органах и разделительные горки.
Цель изобретения — предотвращение перекосов и сползания бревен.
Достигается это тем, что в описываемом устройстве упоры на тяговых транспоргерах выполнены клинообразными и расположены один от другого на расстоянии, большем минимального диаметра перемещаемого транспортером бревна.
На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 — клинообразные упоры.
Устройство включает поперечный трачспортер 1, смонтированный на раме 2. На раме в несколько рядов установлены разделительные горки 8. На тяговом органе 4 закреплены с определенным шагом специальные клинообразные упоры 5. Упоры 5 несколько возвышаются над тяговым органом 4. Форма упоров может быть различной, но во всех случаях должна позволять тяговому органу с упорами проскальзывать под бревнами, в результате чего угол подъема упора по ходу движения тягового органа должен быть сравнительно небольшим.
Пачку бревен укладывают на приемную часть б поперечного транспортера 1, При движении тягового органа с упорами пачка начинает разваливаться уже в приемной части, 5 так как часть пачки остается на тяговом органе, а вторая часть пачки сползает по покатам приемной части транспортера и частично остается на них.
При дальнейшем движении пачка встречает1О ся с разделительными горками 8, преодолевая которые, разваливается.
Некоторые бревна, не преодолевшие разделительные горки, задерживаются у их порога и, если за ними не следуют другие бревна, 15 остаются в этом положении до тех пор, пока подвижные упоры 5 не перекинут их через горки, При этом возможны случаи преодоления разделительных горок одним концом бревна, но перекоса, выше допустимого, не произой20 дет, так как следующий упор обязательно перетолкнет заторможенный конец бревна. Максимальный перекос бревна (по абсолютной величине) равен шагу расположения упоров 5 на тяговом органе и может быть для любого
25 конкретного случая рассчитан.
Бревна с поперечного транспортера не могут сползать в сторону из-за вращения бревен у горок, так как при наличии упоров 5 число
30 оборотов бревна у горок резко снижается и
246384
Предмет изобретения
2 1 аи х—
 — диаметр бревна. Риг. 1
Фыг. 3
Составитель Ь. ТрофиМЧуК
Техред Л. Я, Левина Корректор Г. И. Тарасова
Редактор С. Хейфиц
Заказ 2758/17 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 так же, как.и максимально допустимый перекос, может быть подсчитано по формуле где z — число рядов разделительных горок;
t — шаг расположения специальных упоров;
Устройство для преобразования пачек бревен различных диаметров в однорядную щеть, включающее укрепленные на горизонтальной раме поперечный транспортер с упорами на тяговых органах и разделительные горки, огличаощееся тем, что, с целью предотвращения перекосов и сползания бревен, упоры»а
То тяговых органах выполнены клинообразным» и расположены один от другого на расстоянии, большем минимального диаметра перемещаемого транспортером бревна.
