Ходовой механизм тяжелых машин
27I393
ОЛИ САН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советокиз
Социалиотичеокиз
Реопублии
Зависимое от авт. свидетельства ¹ 222982
Заявлено 24.XII.1968 (№ 1292500/29-14) Кл. 84d, 9/04
МПК Е 021
УДК 621.879.48(088.8) Но}иитет по делам изобретений и открытий при Совете Миииотров
СССР
Опубликовано 12Х.1970. Бюллетень ¹ 17
Дата опубликования описания 17Х1Н.1970
Авторы изобретения
Б. М. Кочергин, П, Ф. Нарыжный и В. Л, Ярославси}ий
} }}
0 1 - !
1 . Заявитель пи г 1 °,. ХОДОВОЙ МЕХАНИЗМ ТЯЖЕЛЫХ МАШИН с присоединением заявки № Приоритет Основное авт. св. № 222982 выдано на ходовой механизм тяжелых машин, например, роторного экскаватора, характерной особенностью которого является то, что каждая пара лыж снабжена силовыми цилиндрами, 5 расположенными эксцентрично относителы}о оси шарнира, соединяющего лыжи. Настоящее изобретение дополняет основное и имеет целью повысить надежность работы механизма. Достигается это тем, что к каждой 10 полости горизонтального цилиндра присоединены предохранительный клапан рабочего давления и обратный клапан, соединенный со смонтированным в ходовом механизме резервуаром рабочей жидкости. 15 На чертеже изображен предложенный кодовой механизм. Шагающий ходовой механизм включает нижнюю раму 1, на которой жестко закреплены подъемные гидроцилиндры 2, штоки кото- 20 рых соединены с ходовой тележкой 8, заключенной между рельсовыми направляющими лыжи 4. Механизм может иметь четыре попарно соединенные между собой лыжи и базу б или же восемь попарно соединенных между 25 собой лыж. На лыжах 4 в месте их сочленения между сооой шарниром устайовлены катки 6. Ходовые тележки 8 соединены с лыжами 4 горизонтальными гидроцилиндрами 7 перемещения, к каждой полости которых присоединены 30 предохранительный клапан 8 ц обратный клапан 9. Оба клапана также соединены с резервуаром 10 рабочей жидкости. Движение машины осуществляется путем попеременного оппрання на группу лыж илп базу (пли вторую группу лыж) и перемещения по лыжам. Подъем и опускание машины и лыж осуществляется веотикальными гидроцилиндрами 2, а горизонтальное перемещение машины и лыж осуществляется гпдроцилпндрами 7. При подъеме лыж происходит пх излом в шарнире до те: пор, пока катки 6 не упрутся в нижнюю плоскость рамы 1. В это время происходит вытеснение жидкости из гидроцилпндров 7 через предохранительные клапаны 8, которые настроены на рабочее давление. При дальнейшем действии вертикальных гпдроцилиндров 2 происходит подьем лыж до тех пор, пока онп не займут горизонтальное положение. В это время в гидроцилиндры 7 происходит подсос жидкости из резервуара 10 через обратные клапаны 9. При опускании лыж происходит обратное явление, т. е. вначале лыжи изламываются в шарнире до тех пор, пока свободные пх концы не опустятся на землю. В это время происходит вытеснение жидкости из гпдроцилиндров 7 через предохранительные клапаны 8, а затем дальнейшее пх опускание, в гидроцилиндры 7 жидкость подсасывается через обратные клапаны 9 пз резервуара 10. Таким образом, горизонтальная сила, действующая на шток 271393 Составитель Б. хардер Текред 3. Н. Тараненко Коррсктор О. Б. Тюрина! >сдактор Н. С. Коган Зиквв 2210,15 1 при>к 480 . По!гипс:>ое П1-;ИИПИ Копки!ста ио аслан изоГ>!томас!п>!! и огкр!!гп!! При Совсгс Ми!П>с!ров СССР Москва )k-35, 1 аушскаг! паб., д, 4/5 1 ипогряфпя, пр. Сги!Тпо!3г1, 2 иод.ьемиого !ill;IIIIIäð I, ие м кст ирсвыс!! Гь ! 3або !уlo иь!Грузку, которая возникает ири ji3IIжеиии м ашииы. Предмет изобретен и я Ходовой 3!еканизч тя келык ма>иии> иаиримср, роториого экскаватора «о авт. св. ¹ 222982, от»!!>!агг>г!!!!!!с>! тем, I to, с ис;и>го иОвы!г!сlt!III и!!дс>кll00! !. pабoTI>l 3!c .Iаиизма, е Кс!ЖДОИ ИОЛОСТИ ГОР!!ЗОИТа,3l>I!01 0 iiIIЛИИДL) а присоединены г!редо раиительг!ьи! клапан р;15 бочего давлеиия и обра гиьи! клапан, соедииеииые со смоитi ðîl33:Itt>lit в одово3! ме ;г!Ги!зме резервуаров! рабочей жидкости.
