Способ снятия заусенцев
289876
О П И С А Н И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советокив
Социвлистичвскив
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 25.Х1.1968 (Лв 1284730/25-8) с присоединением заявки №
Приоритет
МПК В 23f 19/12 йввтитет ло делам иаобретвиий и открытий ери Совете ввиииотров
СССР
УДК 621.914.7.04(088.8) Опубликовано 22.XII.1970. Бюллетень № 2 за 1971
Дата опубликования описания 10.П.1971
Автор изобретения И. А. Степанов
Заявитель Витебское специальное конструкторское бюро зубообрабатыва ощих, " " - "*" шлифовальных и заточных станков ь ь И0 : (1
СПОСОБ СНЯТИЯ ЗАУСЕНЦЕВ
Предмет изобретения
Изобретение относится к области машиностроения и станкостроения.
Известны способы снятия заусенцев на различных деталях машин, в том числе на шестернях, Однако при снятии заусенцев режущей кромкой инструмента образуются два новых, хотя и более мелких заусенца. Кроме того, для снятия заусенцев требуется сложное обо рудование, так как необходимо описывать режущим инструментом контур обрабатываемой детали. Указанным способом невозможно обрабатывать закаленные детали.
Известны способы снятия заусенцев восковым кругом, шаржированным абразивом, но этот круг применяется только для снятия заусенцев с мелкомодульных колес известных металлов.
Предложенный способ обеспечивает снятие заусенцев со стальных закаленных и крупномодульных колес. С этой целью в начале процесс ведут с повышенной окружной скоростью при малом давлении, а в конце обработки снижают окружную скорость круга и увеличивают давление на изделие.
При высокой окружной скорости, лежащей в пределах 18 — 25 л /сек, круги эффективно сошлифовывают заусенцы. При этом кромки, где был заусенец, остаются острыми.
5 Уменьшением окружной скорости круга до
3 — 6 лт/сек при одновременном увеличении силы прижима его притупляют кромки за счет того, что эластичный круг деформируется и заглаживает кромку.
Способ снятия заусенцев с зубчатых колес
15 полировальным эластичным кругом с использованием абразивных материалов, отличаюи ийся тем, что, с целью снятия заусенцев со стальных, закаленных и крупномодульных колес, на первом этапе процесс ведут с повы20 шенной окружной скоростью, например 18—
25 лт/сек, при малом давлении, а в конце обработки снижают окружную скорость круга, например, до 3 — 6 л /сек и увеличивают давление на изделие,
