Устройство для тревожной сигнализации

 

Класс 74с, 2

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ устройства для тревожной сигнализации

К авторскому свидетельству Я. A. Планка,- заявленному 4 января

1932 года (спр. о перв. М 100711).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 января 1934 года.

1 (168) Ъ,.

Изобретение касается устройств для тревожной сигнализации, предназначенных для пожарной и военизированной охраны с большим, количеством постов, .расположенных на одном кольцевом проводе.

В устройстве применены для оптического воспроизведения импульсных сигналов импульсные электромагнитные механизмы типа искателей, контактные поля каковых механизмов соединены

1 с сигнальными лампами таким образом, что отыскиваемая лампа будет находиться на пересечении двух линий контактов искателей.

Сущность изобретения заключается в том, что в извещателе применено застопоривающее электромагнитное приспособление, с целью затормаживания типового колеса при одновременнсй подаче более одного сигнала, каковое приспособление включено в цепь батареи через щетки второго - ряда искателя и снабжено якорем, выступ которого предназначен входить в вырез тормозной шайбы импульсного колеса .

На чертеже фиг. 1 изображает схему системы тревожной сигналйзаций, в котором применено предлагаемое устройство; фиг. 2 — схематически самое устройство.

При пуске кодового колеса в извещателе во вращение линейная цепь -размыкается и замыкается некоторое число

1 1 раз, что обусловливается работой зубчатого кодового колеса.. Реле ЛР и ЛР (фиг. 1), питаемые батареей Б, при размыканиях цепи шлейфа отпускают якори„ посылая импульсы тока в обмотки электромагнитов искателей. При первом размыкании цепи шлейфа получает ток медленно действующее реле МР и размыкает контакт 3. Реле МР не реагирует на короткие импульсы, и якорь этого реле остается притянутым до длительного замыкания цепи шлейфа, происходящего между первой и второй группами -импульсов тока, т. е. когда пружина 9 будет находиться на длинном выступе кодового колеса 8 (фиг. 2). Импульсы тока от контактов линейных реле ЛР, и ЛР направляются в электромагнит 3> и искатели И1 по цепи 1: плюс, контакт 7, контакт 1 КП, контакт 4, обмотка Э„минус. Искатель Ж1 принимает первую группу импульсов и передвигает щетки на соответствующие контакты, например, на контакты 4. Теперь- при длительном замыкании цепи шлейфа имеет место длительное размыкание: цепи 1, вследствие чего реле ИР отпустит якорь и замкнет контакт 3. Реле

БР, сработает и заблокируется через свой контакт 7. Размыкаются контакты 4 и 8 и замыкаются контакты 5 и б. Контакт 4 выключает электромагнит Э, искателя Ои а контакт 5 включает

I электромагнит Э, искателя Я „и последующая группа импульсов тока (группа

-единиц) направляется в электромагнит Э» по цепи 2: плюс, контакт 1, контакт 2 КП, контакт 5, контакт 15.

По окончании импульсов токов реле

«-МР снова отпустит якорь и подаст плюс реле, БР»: Реле БР» сработает и забломируется через свой контакт 16. Замыкается контакт 14, который замкнет цепь, тока сигнальных ламп СЛ. Если щетки искателя Л1 остановились, как указано выше, на контакте 4, а щетки искателя ˻— на контакте 5, то замкнется цепь: плюс, контакт ряда искателя 1, лампа,З контакт Г ряда искателя Ла, контакт 14, контакт 17, минус. С выходом щеток

И ряда искателя И1 из исходного положения замыкается цепь акустического сигнала (гудка. или звонка Т). Приведение устройства в исходное положение осуществляется нажатием кнопки ЕВ, причем реле БР», получая плюс от кнопки КВ, сработает и заблокируется че ез свой контакт 12. амыкаются контакты 10, 11 и 13, ; а «размыкается контакт 17, который тушит сигнальную лампу. Контакты 10 и 11 включают пульс- реле ПР параллельно в оба искателя, а контакт 13 подает минус реле hP» через щетки искателя N> с той целью, чтобы реле ЕР» заблокировалось только при возвращении щеток обоих искателей в исходное положение. Когда щетки искателей попадут на нулевые контакты, пул ьс - реле выключается,,: деблокируются реле hPi, БР, и БР», так как они лишаются минуса.

Если почти одновременно, не дожицаясь приведения приемного устройства в исходное положение, будег подано более одного сигнала тревоги, тогда последующие сигналы принимаются только по приведении приемного устрбйства в исходное положение после приема предыдущего сигнала. Упомянутое осуществляется, согласно изобретению, сле4 цующим образом. Извещатели тревоги снабжены электромагнитным застопоривающим устройством (фиг . 2),» электромагниты какового устройства получаю ток по сходе щеток ряда И искателя Л1 с нулевого контакта, вследствие чего электромагнит 1 (фиг. 2) притягивает якорь 7, который своим выступом входит в вырез тормозной шайбы 8 и останавливает типовое колесо. Когда же приемное устройство приведено. в исходное положение, электромагнит 1 лишается тока и . отпускает свой якорь, освобо ждая типовое колесо, которое приходит во вращательное движение. Диск 5с выступом 4 и контактные пружины 3 и 6 служат для выключения электромагнита 1 в начале импульса с целью облегчения вращения типового колеса, которое затормозилось бы выступом якоря 7 о тормозную шайбу 8..

Предмет изобретения.

Устройство для тревожной сигнали зации, предназначенное для пожарной и военизированной охраны с большим количеством постов, расположенных на одном кольцевом проводе, с применением для оптического воспроизведения импульсных сигналов импульсных электромагнитных механизмов типа искателей, контактные поля каковых механизмов соединены с сигнальными лампами таким образом, что отыскиваемая лампа будет находиться на пересечении двух линий контактов искателей, Отличающееся применением в извещателе застопоривающего электромагнитного приспособления, с целью затормаживания типового колеса при одновременной подаче более одного сигнала, каковое приспособление включено в цепь батареи через щетки второго ряда искателя И и снабжено якорем 7, выступ коего предназначен входить в вырез тормозной шайбы 8 импульсного колеса.

К авторскому свидетельетву Я. А. Плинка 34 34347

Эксперт А. П. Селезнев

Редактор В. Я..Воеинскай

Леппромнечатьсююз. Тип.,Пвч. Труа . Зак. 285X —: