Устройство для блокировки разъединителей
ОП С ИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ зоил
Сова Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено ОЗ.VI1.1969 (№ 1343389!24-7) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 21.VI.1971. Бюллетень № 20
Дата опубликования описания 26Х111.1971
МПК Н 0111 31/10
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.316.37(088.8) Автор изобретения
Заявитель
Мартынес-Льягуно Анхель
Всесоюзный государственный ордена Ленина проектный институт
«Теплоэлектропроект>
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕДИ Н ИТЕЛ ЕЙ
СБОРНЫХ ШИН
Известны устройства для блокировки разьединителей сборных шин распределительного устройства, содержащие замки, блок-контакты, электромагнитный ключ, блокировочные переключатели со съемной рукояткой и кон- 5 тактами, включенными в цепь блокировки шинного разъединителя каждого присоединения. Недостатком таких устройств является то, что введенные в цепь блокировки шинных разъединителей присоединений н.о, блок-кон- ю такты заземляющих разъединителей сборных шин и в цепь последних последовательная цепочка и. з. блок-контактов разъединителей всех присоединений, подключенных к данной системе шин, снижают надежность работы 15 устройства и требуют кабельных связей между всеми ячейками распределительного устройства.
Цель изобретения — повышение надежности устройства и сокращение кабельных комму- 20 никаций. Это достигается тем, что устройство снабжено контактным устройством, установленным в шкафу с последовательной цепочкой н.о. контактов, включенных в цепь блокировки заземляющего разъединителя сбор- 25 ных шин, причем указанные н. о. контакты замыкаются при подвеске к ним съемных рукояток блокировочных переключателей, и один из них — при закрытом положении двери шкафа контактного устройства, а дверь 30 шкафа запирается электрозамком, сблокированным с н. з. блок-контактом заземляющего разъединителя сборных шин.
На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства, Устройство содержит н. з. блок-контакт 1 выключателя присоединения, н. з. блок-контакты 2 линейных разъединителей, обеспечивающих требуемую последовательность операций шинным разъединителем данного присоединения, электрозамок 3 шинного разъединителя, блокировочный переключатель 4 с н.о. контактом, съемной рукояткой и электрозамком 5, н.з. блок-контакт б шинного разьединителя, н.о. контакты 7, расположенные в шкафу для подвески рукояток блокировочных переключателей, электрозамок 8 заземляющего разъединителя сборных шин с блок-контактом 9 и электрозамок 10 двери шкафа с н. о. контактами для рукояток блокировочных переключателей.
Шкаф с контактами для съемных рукояток блокировочных переключателей устанавливается в непосредственной близости от заземляющих разъединителей сборных шин.
Положение контактов дано при отключенном положении аппаратуры.
Устройство работает следующим образом.
Прп необходимости заземления сборных шин выключатели всех присоединений данной
307427
Предмет изобретения
Составитель Л. Дементьева
Тскрсд Л. Я. Левина Корректор Т. А. Китаева
Редактор А. Пейсоченко
Заказ 2239/!8 Изд. № 871 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 1К-35, Раушская наб., д. 4, 5
Типография, пр. Сапунова, 2 системы шин и линейные разъединители отключаются, Замкнувшиеся блок-контакты 1 и 2 подают напряжение на замки 8. Шинные разъединители отключаются, отчего замыкаются контакты б. Замки 5 оказываются под напряжением, и блокировочные переключатели 4 отключаются. Рукоятки, снятые с блокировочных переключателей всех шинных разъединителей, подвешиваются к соответствующему контакту 7, и дверь шкафа закры- 10 вается. Замкнувшаяся при этом цепочка контактов подает питание замку 8, и заземляющий разъединитель сборных шин включается.
Разомкнувшийся блок-контакт 9 обесточивает цепь замка 10. 15
Возврат к рабочему режиму осуществляется проведением операций в обратной последовательности. Поскольку в рабочем режиме рукоятки заперты в блокировочных переключателях, то нельзя управлять заземляющими 20 разъединителями и, наоборот, при ремонтных работах с заземлением сборных шин блокировочные переключатели отключены и их рукоятки заперты в шкафу с н.о. контактами, что исключает возможность проведения опе- 25 раций с шинными разъединителями. При этом необходимость в кабельных связя.х между ячейками распределительного устройства отпадает.
Для облегчения эксплуатации устройства 3о конструкция наключника должна обеспечивать возможность одновременной подвески и снятия рукояток блокировочных переключателей в контактном устройстве для пих.
В распределительных устройствах, в которых выполняется ремонтная блокировка шинных разъединителей, блокировочный переключатель для этого может быть установлен внутри шкафа контактного устройства для рукояток блокировочных переключателей шинных разъединителей.
Устройство для блокировки разъединителей сборных шин распределительного устройства, содержащее замки, блок-контакты, электромагнитный ключ, блокировочные переключатели со съемной рукояткой и нормально открытыми контактами, включенными в цепь блокировки шинного разъединителя каждого присоединения, отличающееся тем, что, с целью повышения его надежности и сокращения кабельных коммуникаций, оно снабжено контактным устройством, установленным в шкафу с последовательной цепочкой нормально открытых контактов, включенных в цепь блокировки заземляющего разъединителя сборных шин, причем указанные нормально открытые контакты замыкаются при подвеске к им съемных рукояток блокировочных переключателей, и один из них — при закрытом положении двери шкафа контактного устройства, а дверь шкафа запирается электрозамком, сблокированным с нормально закрытым блок-контактом заземляющего разъединигеля сборных шин.
