Механизм вращения стреловых кранов
«;--:..
О и тх"-"Очк).Й и е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
329И7
Со)ез Вбветских
Социалистических
Республик
Зависимое от »t) i. свидст(лиcii;i Л(273394
Заявлено 01,1Х,1970 (№ 1476613.27-11) 3!. 1 л. В 66с 23184
С П !) I)COB l If llol t ll (3 (!ЯВКИ
1 jj)It0j))tT0;
Комитет по делам изобретениЯ и открытий при Совете Мииистрое
СССР
Оп3оликонын() 09.11.1972. 1)к)лл(г ltb,м 7
УД!, 621.873.88 S (088.8) Дата опубликoB;iiiii;I of»tc(»»tlt б.jV.197"
Авторы изобретеш!я
И. С. Маркозов, Н. В. йолнвенко и В. Я. Сериков
Харьковский филиал И!(ститт(т; «Энергои)онтаж!троект)?
Заявигель
МЕХАНИЗ!Ч ВРАЩЕНИЯ С1 РЕЛОВЫХ КРАНОВ
По основному явт. св. № 273394 известен мскаш!зм вращения стреловык кранов, в котором фрикцнош!ая муфта соединена через подпружиненный рычаг с электрогидравличсским толкатслсм, отрегулированным тяк, что стрсла Kj)211(1 мо?кcт самоуст»наB.1»l)аться 110 ветру.
Целью изобретеш!я является со(ранение неизменным момента муфты при внезапном отключешш электроtøò»íèÿ крана.
Достигается это тем, что ме?;аяизм cll;io?Kc» приводной от электромапшта подпружиненной защелкой с выступом, ы шток элсктрогидравлнческого толкателя выполнен с соотв.тствующими выступу зыщелки пазами и кул:«iком, взяимодеи т)3у)ои!их! с концевым Выключателем электрогидравлпческого толк?(тес!я.
На le})Tc>I(e изображен описыв,)е>) ый ме.;ынизм вращс)шя còðc loBbtx кранов.
Ме(анизк! вращения содержит приводной электродвигатель I, соединенный с редуктоj)o(lI 2 прн помощи фрикцпонной муфть! 3 предельного момента; тормоз 1; электро! идр(11)лический толкатсль 5, соединенный с j)t,) t? гом 6 через нажимную пружину 7 и дылсс через этот рычаг — с дисками фрикцион)юй муфты; ведущую шсстсршо или звездочку (), уcTiiiloBлен)I)10 »2 ВЫ\ОДНОМ I32;I) РЕ;(3 КГOj)li; 13СДОЫЬlй зубчатый венец колеса 9 It ll цсвочного барабана, связанного с поворотной частью крана
10; защелку 11 с выступом, поджатую пружин;)ми 12 K ILITOKK 18 (. п!!зом; TO. »(210»jlf)I электромятчшт 14, соедине!шьш с защелкой; кулачок 15, закрепленный ня штоке и взаимодействующий с концевым выключателем 16, отключшощим электрогидр()влически)! толк»тель 5, ii петлю 17 для ручного сброса защелK I i . . 3!еч(»п)зм работает следую!цих! образом.
10 Прп BKl)oaeB(fit крана включается электро-! ядр()вли !Oct(t»(голкатель, шток которого сжим»ег ир(жину 7 и через рыч.)г — диски фрикLfiloliIl0ll хlh ф)) i, «беси t)tl31131 II800%0Q)t)(tbtf1 5!o1);) бо 1(.l 0 (.OCTO)»»IH кр;1 и». Hj))f BTO Al Bbl35 c t h i! 3;) и)L .1 K II L)xo 11I I В и;)з ILll 01(li To»1K
1;улы )ок, Bлыимодействуя с концевым выкл! О и il I ел с м, О! 1 . 1 ю и 2 ет эл екг) ) 0 ги др 11 В.и и е с ки и толк; ) гес!ь. 3 (щелк; ) удержиB ttT шток в полоЖ(till!I, СООТ)3сг(Г)3 Ю!цех) рябо 1(. му СОСТОяии)О
20 ме?;»и!зк);1 1)р;пцен1!я.
11л ряоочсго состояния в ttej);)L)0 tee х!С?н)ш)зм «ращения переводится кратковременным
I3i(i!0 НИС)l Э 1(. KTj)031?) I И!1ТЯ KOTOj)bill ВЫТ IЛ
Kit t3 tC1 з(ице. »(из Il(13» IIITOKI), ОС Вооожд)1 я
25 тем с;)мым н;(?ким !м)О пружинм 7. Последняя
00.1;(бля !Bit »» релультятс уменьшается ycu111(С)!Си l011)I!I;I)ICкОВ (J)j)IIKLIIIOHIIOII ммфты),1 следов»тельно, tl момент этои . .)уфты, Включается электром»гн!Сг автом»тически от clll л0 ii;iлил,)торы скорости ветры либо когда ско(.< с <
Р<;рк гор В. Горисова
Лак;<3 7Б 4 11 <:!. ¹ " I тираж .11Н 1!: Лiii! i! l llllllll ill l<«i««c",;<:i З1<:скво,, +;-I);i, I 3 а!цитпоЙ па нели. ВыталкивяTb защелку из пяз I штокcl Предмет изобре гоп 1в Мекянизм в(!мщения стреловык кранов 1 о авт. св. М 273394, от.1ичаюи(иис.! те 5 ГЗыступом, 
