Установка для сушки сена или соломы в скирдах методом активного вентилирования

 

Г ВСяСОЮ ЗНАЯ

О П И С Л НН И Е 363460

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зави-имое от авт. свидетельства %в! .Ч. Кл. А Off 25/08

Заявлено 22.11.1971 (№ 1624335/30-15) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 25.Х11.19?2. Бюллетень № 4 за 1973 ДК 631.364 6.(088 8) Дата опуб.1.:гкованпя описания 2.III.1973

Авторы изобретения

Я. Л. Бронштейн, Ч. )Карбосинов, Н. Я. Локтев и В. А, Попов

Казахский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства

Заявитель

УСТАНОВКА ДЛЯ СУШКИ СЕНА ИЛИ СОЛОМЫ В СКИРДАХ

МЕТОДОМ АКТИВНОГО ВЕНТИЛИРОВАНИЯ

Известны установки для досушки сена или соломы в скирдах методом активного вентилирования, содержащие образователь вентиляционного канала, представляющий собой каналообразующую каркасную конструкцшо, 5 установленную на подвижной платформе и нентил яцион н ый а гре. ат.

Однако при формирсгвании на операци:l ски рдования, даже при использовании стогометателя СНУ-05, работает дополнительно

3 — 4 человека — тракторист и скирдоправы.

Скирдование остается весьма трудоемкой и малопроизводительной операцией. Качество укладки сена зависит от квалификации скирдоправов и не всегда отвечает агротехническим треб ваниям. При ручном формировании скирд имеет место неравномерное уплотнение массы, что ухудшает процесс сушки и способствует снижению качества сена.

Предлагаемая установка для досушки сена или соломы в скирдах методохт активного вентилирования с целью облегчения формирования скирды и улучшения качества сена снабжена внешним сетчатым каркасом, соответствующим по форме и размерам формируемой скирде.

Для уплотнения формируемой скирды v снижения тягового усилия выдвижения каркаса каналообразующая каркасная конструкция связана с подвижной платформой пружи- ЗО нами и снабжена вибраторами, например, ИНЕРЦИОННОГО ТИПЯ.

ВнешниЙ сетчатый каркас выполнен с задней стенкой, состоящей из гибких звеньев, например, цепей или канатог, нижние концы которых в рабочем положении закреплены на поперечном брусе, размсщенном в нижней части внешнего каркаса.

Щель для загрузки массы размещена в верхней части внешнего каркаса, который выполнен передвижным.

На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая установка в рабочем положении; на фиг. 2 — сформированная скирда с вентиляционным агрегатом.

Установка для досушки сена или соломы в скирдах методом активного вентилирования имеет:внутренний каналообразующий

lcapsac 1 и alse wliaÉ l ap ac 2. Внешний кас представляет собой трубчатую конструкцию, обтянутую сеткой. Форма каркаса соответствует форме и размерам скирды в поперечном сечении. В верхней части предусмотрена продольная щель, через которую пневмопогрузчиком подастся измельченная ма ca.

Для снижения тягового усилия при перемещении каркас снабжен колесами 3. Передняя стенка .каркаса покрыта сеткои с вырезо.;1 под внутренний каркас 1, а задняя образована из гибких звеньев 4, например, из цепей

363460

35

- 0

65 или канатов, которые E нил(ней части 1(рюками зацеплены за поперечный брус 5. Прн повороте бруса вокруг его оси крюки зацепляются и звенья освобождаются.

Внутренний каркас l и;,;:едназначен дл>. формирования воздухораспределительшях каналов и представляет собо" ;íóòóþ листовым железом форму, QIIHðàþ!Uó!0ñÿ через пружины 5 на салазки 7. B передней cro стенке имеется дверца для доступа во внутреннюю полость.

На подрессоренной части внутреннего каркаса установлены инерционные вибраторы 8, представляющие собой электро- или гидродвигатели с неуравновешенными грузами на валах. При их вращении ферма совершает колебания, способствующие уплотнению сена и улучшению сохранности,воздухораспределительпого капала после удаления каркаса.

На внутреннем каркасе установлена !аправляющая 9, в которую входит телескопическая глухая труба, формирующая дополнительные воздухораспределительные каналы.

При укладке скирды телескопическая труба выдвигается, перед очередным передвижением каркаса — опускается.

На внешнем и внутреннем каркасах предусмотрены проушины для крепления тяговых тросов 10.

Установка работает следующим образом.

Формирование скирды начинается со стороны вентилятора, т. е. с положения I. В этом положении соосно с будущей скирдой устанавливается внешний каркас и внутренний с выдвинутой телескопической трубой. Впритык к торцу гнутреннего каркаса 1 ставится нагнетательный патрубок 11 вентилятора.

В нижней части внешнего каркаса 2 крепятся брус 5 и с ним сцепляются гибкие звенья 4, образуя заднюю стенку каркаса.

Масса, подаваемая через верх установки пневмопогрузчиком, заполняет полость между каркасами. Для предотвращения вылета мелких частиц травы через заднюю стенку струя массы направляется вперед, т. е. на стенку каркаса, покрытую сеткой. Включаются вибраторы 8, и одновременно с заполнением установки происходит уплотнение массы. После ее укладки на достаточную высоту включают вентилирование. Нагнетаемый вентилятором воздух поступает внутрь канала.

Заполнив установку на полную высоту, телескопическую трубу опускают, поворотом бруса 5 освобождают крюки гибких звеньев, и брус убирают. Установка готова к передвижению в положение II.

В позиции IV установка показана в рабочем положении 1см. фиг, 1), при этом брус

5 показан условно, так как в действительности гибкие звенья 4 и брус 5 используются только в положении 1 на начальном этапе формирования скирды.

После передвижения установки телескопическую трубу снова выдвигают в рабочее по10

30 ложсние, и производят подачу массы как описано .выше.

В крайнем положении, когда требуется сформировать глухую стен,, закрывающу:о полость воздухораспределительного канала в скирде, поступают следующим образом: внутренний каркас 1 удаля.от, а внешний 2 пер"двигают на величину, равную требуемой толщине стенки, например 1,5 — 2 я. После этого каркас заполняют массой, как указано выше.

При этом формируется торцовая часть скирды без внутренней полости.

Передвижение установки осуществляется трактором при помощи тросов 10. Требуемая сила тяги незначительна. Для перемещения внешнего каркаса необходимо преодолеть только силу трения между его боковыми стенками и скирдой, согротивление перекатыванию колес.

Передвижение внутреннего каркаса производится при включенных вибраторах. 3а счет вибрации трение сведено к минимуму и сила тяги резко снижается.

Закончив укладку скирды, каркас 1 тон(е убирают и продолжают вентплирование, используя только вентиляционный агрегат (ка!( это показано на фиг. 2).

Установка в это время работает на формировании следующих скирд.

Предлагаемая устан-. вка может применяться на скирдовании измельченной соломы с образованием воздухораспределительных каналов или без них.

Предмет изобретения

1. Установка для досушки сена или соломы в скирдах методом активного вентилирования, содержащая образователь вентиляцио iного канала, представляющая собой каналообразующую каркасную конструкцию, установленную,на подвижной платформе и вентиляционный агрегат, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости формирования скирды и улучшения качества сена, она снабжена внешним сетчатым каркасом. соответствующим по форме и размерам формируемой скирде.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что каналообразующая каркасная конструкция связана с подвижной платформой пружинами и снабжена вибраторами, например, инерционного типа, обеспечивающими уплотнение формируемой скирды и снижение тягового усилия, выдвижения каркаса.

3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, то внешний сетчатый каркас выполнен с задней стенкой, состоящей из гибких звеньев, например, цепей или канатов, нижние концы которых в рабочем положении закреплены на съемном поперечном брусе, размещенном в нижней части внешнего каркаса.

4, Установка по п. 1, отличающаяся тем, 363460

Составитель T. Фрегер

Редактор H. Спиридонова Техрсд T. Миронова Корректор О. Тюрина

Заказ 30/276 Изд. № 1063 Тираж 403 Подписи« .

ЦНИИПИ Комитета по делам изооретений и отк»ытпй при Совете Министров ССС

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4, 5

Тип. Харьк. фнл. пред. «Патент»

5 по щель для загрузки массы размещена в верхней части внешнего каркаса.

5. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что внешний каркас выполнен передвижным.