Установка для досушки сена в скирдах методом активного вентилирования
опислнии
ИЗОБРЕТЕН Ия
28IG60
К АВТОРСКОМУ СВИДВЯЛЬС76У
Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”
Заявлено 11,VII.1968 (¹ 1258020/30-15) с присоединением заявки №вЂ”
При< ритет—
Опубликовано 031Х.1970. Бюллетень ¹ 28
Дата опубликования описания 22.XII.1970
Кл. 45е, 25/08
МПК А Olf 25/08
УДК 631.364.6(088.8) Авторы изобретения
Я. Л, Бронштейн, Н. Я. Локтев, В. А. Попов и Ч. Жарбосинов
Заявитель
Казахский научно-исследовательский институт механизации и электрификаций сельского,,хозяйства
УСТАНОВКА ДЛЯ ДОСУШКИ СЕНА В СКИРДАХ
МЕТОДОМ АКТИВНОГО ВЕНТИЛИРОВАНИЯ
Известные установки для досушки сена в скирдах методом активного венвилирования включают каркас, образующий воздухоподводящий канал, установленный на подвижной платформе. Каркас соединен с платформой шари и рным и звеньями, обеспечивающими опуакание каркаса,на платформу прои переводе его в транспортное положение. Однако известные установки обычно выполняются длиной 10 — 20 я, причем каркас и платформа выполняются одной длины, что п риводит к большому .расходу материала.
Целью, изобретения является создание такой конструкции установки для досушки сена в скирдах методом активного вентилирования, 15 которая даст возможность уменьшить металлоемкость установки.
Эта цель достигается тем, что,платформа цредлагаемой установками выполнена в .виде опорных башмаков, а шарнцрное соединение 2ц каркаса имеет дополнигельные продольные звенья.
На фиг. 1 изображена предлагаемая установка для досушии сена в скирдах методом активного вентилирова ния, продольный раз рез; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 показана установка, вид опереди; на фиг. 4 — то же, в рабочем положении; на фиг. 5 — то же, в транспортном положенн и.
Предлагаем ая установка содержит кар- З0 кас 1, образующий воздухоподводящий ка нал, опирающийся на опорные башмаки 2. Каркас соединен с башмаками звеньями 8 и 4, шарнирно связанным|и друг с другом. Звено 8 шарнирно крепится к верхней части каркаса, а звено 4 — к опорным башмакам 2, которые, в свою очсредь, шарнирно соединены с каркасом через дополнительные продольные звенья. 5. Перемещаются звенья 8 и 4 с помощью троса, перекинутого через блок о и имеющего концы 7 и 8, К задней части каркаса прикреплены направляющие упоры 9, огранпчиваюгцие поворот звеньев как в поперечном, так и в продольном направлении.
Работа установки протекает следующим образом.
Каркас 1 устанавливается в рабочее положение переводом назад шарнирных звеньев
8 и 4 тросом 7. В этом положении установка удерж ивается упорам,и 9.
После укладки скирды и завершения процесса досушкп каркас переводится в транспортное положение путем поворота звеньев
8 и 4 тросом 8. При этом каркас опускается до земл и, образуя зазор между собой и мас,coi сена, обеспечивающий разгрузку установки от вертикальных и боковых нагрузок со стороны,сена. Уменьшению усилий, требуемых на выдвижение установки, способствует также клиновидная форма каркаса. После
281060 q/ опускания каркаса установка вытягивается: из-под скирды за проушины 10 и можег быть использована снова для,наращпвания скирды ил и досуги сена в другой скирде; При выдвижении установка опирается на почву в двух точках: спереди на раму каркаса 1 и сзади —,на опорные башмаки 2.
Предмет изобретения
Установка для досушки сена в скирдах методом активного. вентилирования, содержащая каркас и платформу, соединенные ша рнирными звеньями, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоеъпкости, платформа выполнена в виде опорных башмаков, а шарнирное соединение каркаса .и платформы имеет до полнительные продольные звенья.
28f060
1 7 8 ф д 4
7 У
Составитель Т. Фрекер
Техред А. А. Камышникова
Корректор Л. Л, Евдонов
Редактор Д. Маркелов
Загорская типография
Заказ 5190 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и откргятпй при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4/5
