Устройство для передвижки конвейерного става

 

т

0 П И С А Н И Е 363642

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 19.Ч.1971 (№ 1659019/27-11) .Ч 1«,л В 65g 41100 с присоединением заявки №

Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Приоритет

УД1 621.867.2(088.8) Опубликовано 25.Х11.1972. Бюллетень № 4 за 1973.

Дата опубликования описания 5.11.1973

Авторы изобретения

А. В. Кузнецов, С. С. Кубрак, Б. Д. Харик, В. А. Цейтлин, Э. В. Гогель и А. С, Сидоров

Заявитель

УСТРОЙСТВО Дд «1 и ЕР ЕДВИ ЖКИ КОИ В ЕЙ ЕРНО ГО СТАВА

Изобретение относится к области промышленного транспорта, а именно к устройствам для передвижки конвейерного става.

Известны устройства для передвижки конвейерного става, содержащие ходовую тележку с шарнирно закрепленной на ней балкой, несущей на концах рельсозахватные головки.

Однако известные устройства громоздки и сложны конструктивно.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства.

Это достигается тем, что на концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки, огибаемые канатом, корытцы которого закреплены на балке, причем в средней части балки установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки.

В таком устройстве стопорный механизм может быть выполнен в виде барабана, внутри которого смонтирована фрикционная муфта.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в плане; на фиг. 2 — схема стопорного механизма.

На ходовой тележке 1 шарнирно закреплена балка 2, несущая на концах рельсозахватные головки 3, взаимодействующие с рельсом

4 конвейерного става. На концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки 5, огибаемые канатом 6, концы которого закреплены на балке, причем в средней части ее установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки. Стопорный механизм выполнен в виде барабана 7, внутри которого смонтирована фрикционная муфта 8, соединенная воздуховодом 9 с пультом управления.

Для выравнивания усилий подъема кон10 вейерного става на раме ходовой тележки смонтирован контргруз 10.

В процессе передвижки конвейерного става рельсозахватные головки 8 зà_#_ватывают го15 ловку рельса и передвигают его и связанный с ним конвейерный став на новую линию.

Балка поворачивается на некоторый угол, определяемый шагом передвижки. При этом воздуховод 9 соединен с воздухосборником

20 (на чертежах не показан), а фрикционная муфта рассоединена так, что барабан 7 может свободно вращаться, канат 6 перетекать с одной стороны барабана на другую.

Усилия от передвижки, приложенные к пе25 редней и задней рельсозахватным головкам, выравниваются, что сопровождается перетеканием каната через блоки 5. Балка в зависимости от соотношения этих усилий поворачивается на дополнительный угол в одну или

30 другую сторону. Канат воспринимает при этов1

363642

Предмет изобретения

Фиг 2

Составитель Л. Макарочкина

Текред Л. Богданова Корректоры: Г. Запорожец и Л. Кириллова

Редактор Т. Никольская

Заказ 178(8 Изд. № 1055 Тираж 404 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

3 часть усилий передвижки, разгружая частично балку от изгибающего момента в горизонтальной плоскости.

При необходимости зафиксировать строго определенное положение балки в камеру 11 фрикционной муфты по воздуховоду 9 поворотом трехходового крана подается воздух.

Фрикционная муфта затормаживает барабан 7, и, поскольку канат имеет несколько витков трения на барабане, дальнейшее его перетекание прекращается, балка стопорится в заданном положении.

При необходимости барабан может быть оборудован электро- или пневмодвигателем и может выполнять дополнительную роль привода для поворота балки.

1. Устройство для передвижки конвейерного става, содержащее ходовую тележку с шарнирно закрепленной на ней балкой, несущей на концах рельсозахватные головки, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, на концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки, огибае10 мые канатом, концы которого закреплены на балке, причем в средней части балки установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 15 что стопорный механизм выполнен в виде барабана, внутри которого смонтирована фрикционная муфта.