Автоматический клапан дистанционного управления для напорных трубопроводов

 

38620|

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.XII.1971 (Ko 1730182125-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.Ч1.1973. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 13.IX.1973

М. Кл. F 161с 17/10

Комитет ло делам изобретений и открытий лри Совете МннистлавСССР

УДК 621 646(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

А. A Никольская и П. А. Чернов

Всесоюзное объединение по водохозяйственному проектированию

«Союзводпроект» с головным проектным и научно-исследовательским институтом «Гипроводхоз»

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

ДЛЯ НАПОРНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

Предлагаемое изобретение может быть использовано на закрытых системах автоматизированного полива.

Известен автоматический клапан дистанционного управления для напорных трубопроводов, содержащий корпус, в котором расположен запорный орган с диафрагменным приводом и механизмом управления.

Цель изобретения — уменьшение габаритов и гашение ложных сигналов.

Для этого предлагаемый клапан имеет диафрагменный двигатель с двумя выходными штоками, один из которых снабжен освобождающими упорами, а второй зажат захватами и кинематически связан с программным диском механизма управления. Механизм взаимодействует с переливным клапаном, который имеет гидравлическую связь с запорным органом.

Кроме того, для независимого управления переливной клапан имеет задвижку, взаимодействующую с подпружиненным штоком.

На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан, общий вид; на фиг. 2 — взаимодействие программного диска с переливным клапаном.

В корпусе 1 расположен диафрагменный запорный орган 2, состоящий из крышки 8, диафрагмы 4, соединенной с диском 5 и поджимаемой пружиной б к седлу 7. На крышке корпуса 1 установлен диафрагменный двигатель 8, состоящий из двух диафрагм 9, 10, ус 2 тановленных на штоках 11, 12, на которых установлены пружины 18, 14. Шток 11 через штангу 15 и крючок lб кинематически соединен с программным диском 17.

5 Шток 12 соединен со штангой 18, имеющей упоры 19. На корпусе диафрагменного двигателя имеются собачки 20 с пружинами 21.

Полость А корпуса 1 соединена с полостью диафрагменного двигателя через зазор а и с

10 полостью Б переливного клапана 22 через зазор б. В свою очередь полость Б переливного клапана через трубку 28 соединена с полостью В запорного органа 2. В корпусе 24 переливного клапана 22 установлен подпру15 жиненный шток 25, который упирается в торец программного диска 17. На корпусе клапана, в направляющих, установлена задвижка 2б, контактирующая со штоками переливного клапана 22.

2о Клапан работает следующим образом.

Вода под давлением (командный импульс) поступает в полость А, а оттуда через зазор а — в полость Г, действуя на диафрагмы 9, 10. Она сначала сжимает пружину 14. Шток

25 12 перемещает штангу 18 с упорами 19, упирается в собачки 20 и тем самым освобождает шток 11, который взаимодействует со штангой 15.

При этом штанга 15 с крючком lб повертывает программный диск 17 на заданный угол.

При снижении давления диафрагмы 9 и 10

386201

15 182021 13 5 g yg

17 иг.1.под действием пружин И, 14 занимают первоначальное положение. При каждом следующем повышении давления (следующем импульсе) процесс будет повторяться до тех пор, пока программный диск 17 своим выступом не найдет на шток 25 и не закроет переливной клапан 22. Вода из полости В через трубку 23 попадает в полость Б и оттуда — на слив. Тогда из-за разности давления воды в полостях В и А запорный орган 2 открывает клапан.

В случае возникновения ложного сигнала диафрагма 10 со штоком 12 воспринимает его на себя, а шток 11 перемещаться не будет, так как зажат собачками, следовательно, программный диск не будет поворачиваться.

Клапан имеет устройство для ручного закрытия и открытия, состоящее из задвижки

2б. При перемещении ее влево происходит открывание клапана, при возврате в исходное положение — закрывание.

Предмет изобретения

1. Автоматический клапан дистанционного управления для напорных трубопроводов, со5 держащий корпус, в котором расположен запорный орган с диафрагменным приводом и механизмом управления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и гашения ложных сигналов, он имеет диафрагмен10 ный двигатель с двумя выходными штоками, один из которых снабжен освобождающими упорами, а второй зажат захватами и кинематически связан с программным диском механизма управления, взаимодействующим с

15 переливным клапаном, имеющим гидравлическую связь с запорным органом.

2. Автоматический клапан по и. 1, отличающийся тем, что, с целью независимого управления, переливной клапан имеет задвижку, 20 взаимодействующую с подпружиненным штоком.