^юзнля г; г '^' i k..'.«

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.Ю.1970 (№ 1426100/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21.VI.1973. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 17.Х.1973

М. Кл. В 63b 9/02

F 16с 3/03

Гасударственный комитет

Соввтв Министров СССР по долам изооретений и открытий

УДК, 621.587.5:621.

822 5(С88 8) Авторы изобретения

В. Д. Бурлаков и Н. В. Афанасьева

Заявитель

РЕДУКТОР ДЛЯ ДВУХВАЛЬНОЙ МОДЕЛИ СУДНА

Изобретение относится к судостроению, а именно m редукторам для двухвалыной модели судна с .при водом от одного двигателя.

Известны редукторы для двухвальной модели судна с приводом от одного двигателя, содержащие центральную передачу с приводным валомчшестерней, заключенньом в цилиндрический корпус, и две угловые радиально напра вленные боковые передачи, заключенные каждая в составной корпус и зацепляющиеся с угло выми передачами гребных валов, заключенных в угло вые корпусы, Но у известных редукторов не обеспечивается равномерное, без ры вко в и вибраций вращение,греб.ньох валов.

Цель изо бретения — обеспечение ра вномерного, без рьпв ков и вибрации вращение гребных валов.

Эта цель достигается тем, что боковые передачи выполнены с передаточным промежуточньпм валом, который соосно, телескопически подвижно соеди нен с угловыми валами-шестерняии, зацепляющимися соответственно с приводным валом и гребным валом, а состав ные корпуса выполнены в виде соосного с передаточным промежуточным валом цилиндра, имеющего на одном ковце ра струб, которы м он подвижно смонтирован в боковом окне цилиндрического .корпуса центральной передачи, и на противо полож ном ко нце охваченного плавающим кожухом, сопряженным с угловым цилиндрическим корпусом передачи к гребному валу.

Для фиксации l60IKQBblx передач на задан5 ных угловых отклонениях боковых передач раструб цилиндрического кор пуса снабжен

;клиновым зажимом.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый реду ктор,в разрезе (с развернутыми на плоскость чертежа угловыми, передачами гребных валоров); на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Редуктор содержит центральную передачу с приводным валом-шестерней 1,,за ключен15 ной в цилиндрический корпус 2 с боко|выми окнами 8. Угловые, радиально направленные боковые передачи имеют угловые валы-mecтерни 4, телескопичеоки подвижные передаточные промежуточные б со шпонками валы

20 б и валы-шестерни 7, находящиеся в зацеплении с угловой шестерней гребного .вала 8, вращающегося в подшипниках корпуса 9.

Составной корпус 10 боковой передачи имеет раструб 11, которым он .подвижно смонтиро25,ван в бобековом окне 3 цили ндрического корпу,са 2. Пла вающий кожух 12 охватывает кор пусы 10 и 9. Кроме того, редуктор имеет кли но;вой зажим 18 и обойму 14.

Корпус 2 закрепляют на модели. Затем, 30 ослабив зажим 13, поворачивают боковые пе386799 редачи на требуемый угол и фиксируют их затягиванием зажима 18. Далее корпусы 9 оттягивают,на соответствующую глубине погружения винтов длину. При этом,вал-шестерня 7 передвигается по про лежуточному валу б до упора заплечико в кожуха 12 в заплечи.ки корпуса 9, При дальнейшем раздвижении происходит сдвиг вала б относительно .корпуса 10 и вала-шестерни 4. На заданном углублении кор пуса 9 поворачивают до угла paicхождения гребных валов 8 и закрепляют на модели. При этом в любом положении передача оборотов от приводного вала-шестерни 1 через угловую вал-шестерню 4, передаточный промежуточный вал б, вал-шестерню

7 на гребной вал 8 осуществляется рав номерно без рывков и вибрации по плавной ли вин зацепления шестерен.

Предмет изобретения

1. Редуктор для двухвальной модели судна с приводом от одного двигателя,,включающий в себя центральную передачу с приводным валом- шестерней, заключеннььм в цилиндрический корпус, и две угловые радиально направлениные боковые передачи, за ключенные каждая в ссставной корпус и зацепляющиеся с угловыми передачами пребных валов, заключенных в угловые цилиндрические корпусы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного, без рывков и вибрации вращения гребных валов, боковые передачи выпол нены с передаточным п ромежуточным валом, который соосно, телескопически подвиж10 но соединен с угловымк вала ми-,шестернями, зацепл":þù::мися соответственно с приводньвм валом и гребным валом, а составные корпуса выполнены в виде соосного с передаточным .промежуточным валом цилиндра, имеющего

15 на сдгном конце раструб, которььм он подвижно .смонтирован в боковом окне цилиндрического корпуса центральной передачи, и на противоположном конце охваченного плавающим:кожухом, сопряженнььм с угловым ци20 линдрическим корпусом передачи к,гребному валу.

2. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения фиксации боковых передач на зада нныx угловых отклонениях боко25 вых передач, раструб цилиндрического корпуса снабжен клиновым зажимом.

386799

Составитель Л. Кепке

Редактор 3. Твердохлебсва Техред 3. Тарапенко Корректоры: H. Стельмак и Л. Орлова

Заказ 2803/4 Изд. № 720 Тираж 496 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2