Устройство для определения осадки судна
Клгсс 65a" 7 № 45504и<- Г ,АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ИА ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСННИЕ устройства для определения осадки судна.
К авторскому свидетельству М. 3. Шупта, заявленному 23 октября
1934 года {спр. о перв. ¹ 155943).
0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 декабря 1935 года.
Предмет изобретения.
В предлагаемом устройстве для определения осадки судна последняя определяется по изменению сопротивления в электрической цепи посредством укрепленных на корпусе судна электродов, включенных в цепь электроизмерительного прибора, с использованием схемы моста Кольрауша, во второе плечо которого включена вторая пара электродов, служащая для компенсации изменения состава воды за бортом и помещенная в воду того же состава.
На чертеже изображена схема устройства для определения осадки судна.
Устройство для определения осадки судна представляет собою обычную схему моста Кольрауша со включенным в цепь громкоговорителем 6 или электроизмерительным прибором, показывающим отсутствие или наличие переменного тока в цепи, с соответственно включенными электродами. Пара электродов 7 имеет погруженную в воду поверхность постоянной величины, не зависящую от осадки судна, и межэлектродное сопротивл=-Hv;o зависит только от состава воды, в которой находится судно, в каковую воду погружены электроды.
Другая гара электродов 3 укреплена на борту судна и имеет погруженную в воду поверхность, переменную, зависящую от осадки судна, вследствие чего и сопротивление между электродами 3 буде г зависеть от величины осадки судна.
Сопротивление между электродами т изменяется исключительно в зависимости от состава воды и служит, для компенсации изменения сопротивления между электродами 3, погруженными в воду того же состава, в зависимости от величинн ы о садк и.
На схеме показана струна 4, включенная в цепь, присоединенную к зажимам 8 источника переменного тока моста Кольргуша, и проградуированная на отсутствие звука в телефоне при различных величинах погруженности электродов 3, отмечаемой контактным движком 5.
1. Устройство для определения осадки судна, отличающееся тем, что, - целью определения осадки судна по изменению сопротивления в электрической цепи, применены два укрепленных на корпусе судна электрода 3, включенные в цепь электроизмерительного прибора.
2. В устройстве по и. 1 применение схемы моста Кольрауша для измерения изменяющегося с осадкой судна сопротивления в электрической цепи.
3. В устройстве по и. 2 применечие включенной во второе плечо моста Кольрауша второй пары электродов т, служащих для компенсации изменения состава примесей воды за бортом путем. помещения в воду того же состава.
