Переносное приспособление для разгрузки цистерн при посредстве сжатого воздуха
K .47603
Каасс 81е, 341
A8T0PGH0E СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
О П И С АН И Е переносного приспособления для разгрузки цистерн при посредстве сжатого воздуха.
К авторскому свидетельству В. В. Котцова, заявленному
4 декабря 1935 года (спр. о перв. K 181546).
О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июни 3936 года. (363) Перекачка сливных грузов на транспортере, особенно при повреждениях цистерн в пути и отцепок на малых станциях, ставит подчас дороги в затруднительное положение и вызывает продолжительные простои цистерн и большие р асходы.
Предлагаемое изобретение, относя-, щееся к приспособлениям для разрузки цистерн.при посредстве сжатого воздуха, ставит целью создать такое приспособление, при посредстве которого можно было бы в любом месте и при любых условиях производить перекачку с наименьшей затратой времени и сил. Для достижения этого в предлагаемом переносном приспособлении применена крышка, которая устанавливается -- на горловине цистерны при посредстве зажимного винта, имеющего на конце поперечину. Крышка снабжена патрубком, для подачи сжатого воздуха, манометром и сальником для отводной трубы.
На чертеже фиг.1 йзображает схему приспособления и фиг. 2 †дета крепления трубы.
Крышка 1 предлагаемого переносного приспособления закрепляется на горловине разгружаемой цистерны помощью зажимного винта 2. Последний несет на конце поперечину в виде скобы 3. На крышке, снабженной сальником или резиной 8, установлены патрубок 4 для подачи сжатого воздуха; манометр 5 и сальник б для отводной трубы У.
Груженая и порожняя цистерны ставятся в любом положении на путях— рядом или в торец одна другой. Крышка груженой цистерны открывается до отказа и на ее место устанавливается крышка 7 приспособления, но лредварительно внутрь колпака опускается опорная поперечина 3, соединенная с крышкой зажимным болтом 2; самая крышка располагается так, чтобы изоляционная прослойка находилась на кромках колпака. Пбсле установки крышки 1 и опорной поперечины 3 барашком 9 производится затяжка до отказа, чем обусловливается полная герметичность цистерны. В отверстие штуцера,. вделанного в крышку, накрепко вставляется отводная труба 7 и для закрепления ее и герметичности затягивается нажимной гайкой 70 до отказа; сальник 6, обусловливает желаемую герметичность. После этого к крану 71 прикрепляется рукав от тендем-насоса паровоза, кран открывается и давление. в цистерне начинает увеличиваться при открытии крана насоса паровоза.
Для соединения трубы груженой цистерны с порожней на конец втой трубы прикрепляется шланг, для чего на концетруба имеет соответствующую резьбу
Паровоз, подняв давление в груженой фиг3 цистерне и затрачивая незначительное количество времени, освобождается. Для контроля повышения давления на крышке установлен манометр 5.
Предмет изобретения.
Переносное приспособление для разгрузки цистерн при посредстве сжатого воздуха, отлйчаннщееся применением крышки, снабженной патрубком для подачи сжатого воздуха, манометром и сальником для отводной трубы, каковая крышка закрепляется на горловине цистерны помощью зажимного винта с поперечиной на конце.
Тнн. „Печатный Труд . Зак. 4204---%6
