Демпфер

Авторы патента:

F16F15/20 - гашение вибраций вращающихся систем посредством благоприятного группирования или относительного размещения движущихся элементов системы или систем

F16D1/06 - для крепления деталей на валу или его конце (крепление гребных винтов на валах B63H 23/34)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii) 422880

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 01.03.72 (21) 1753716/25-27 с присоединением заявки ¹â€” (32) Приоритет

Опубликовано 05.04.74. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 03.09.74 (51) М. Кл. F 16d 1 10

-Фдсударотвеиией комитет

Совета Министров СССР

Ilo делам изабретеиий и открмтий (53) УДК 621.825.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. А. Межебовский и М. Н. Сахарнов (71) Заявитель (54) ДЕМПФЕР

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в амортизаторах сейсмостойких установок.

Известен демнфер, содержащий корпус с заключенными в нем последовательно расположенными кольцами с внутренней конической поверхностью, концентрично расположенными относительно вала и связанными с ним подпружиненными телами качения.

Недостатком такого демпфера является не- 10 одновременность заклинивания тел качения, что вызывает повышенные напряжения в кольцах и их разрушение.

Цель предлагаемого изобретения вЂ” повышение надежности муфты. 15

Для этого каждое кольцо снабжено ограничительной шайбой, установленной со стороны меньшего диаметра конуса.

На чертеже изображен предлагаемый демпфер, продольный разрез. 20

Он содержит вал 1 и цилиндрический корпус 2, в котором установлены кольца 3 с внутренней конической поверхностью. Между валом 1 и кольцами 3 находятся подпружиненные заклинивающие тела качения в виде ша- 25

-пиков 4. каждого кольца 3 со стороны мень--- внутреннего конуса располоДемпфер работает следующим образом.

При поступательном движении вала 1 относительно корпуса 2 в направлении, указан. ном стрелкой Р, заклннивающие шарики 4 во всех кольцах 3 перемещаются к ограничительным шайбам 5, пластически деформируя вал

1 и кольца 3 в местах контакта. В заклиненном положении большинство шариков 4 не доходит до ограничительных шайб 5. Те же нз них, которые вошли в клин между валом 1 и конической поверхностью колец 3, глубже других и будут остановлены ограничительными шайбами 5.

При поступательном движении вала относительно корпуса против стрелки P шарики выходят из клина.

Предмет изобретения

Демпфер, содержащий корпус с заключенными в нем последовательно расположенны. мн кольцами с внутренней конической поверхностью. концснтрично расположенными относительно вала и связанными с ним подпружиненными телами качения, о т л и ч а ющий ся тем, что. с целью повышения надежности муфты, каждое кольцо снабжено ограничительной шайбой установленной со стороны меньшего диаметра конуса, 422880

Составитель Л. Атрушкевич

Техред Л. Богданова Корректор Е. Миронова

Редактор Л. Бурова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2302/!8 Изд. !! 676 Тираж 875 Подписное

?1НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и откпытий

Москва, Ж-35, Раушская наб, д, 4,"5

Динамический виброгаситель // 258784

Устройство для уравновешивания сил инерции // 250860

Патент 173560 // 173560

Патент 416477 // 416477

Патент 402695 // 402695

Бесшпоночное соединение // 399646

Бесшпоночное соединение на концах валов различных деталей // 238959

Убчатых колес // 211964

Шлицевое соединение деталей // 182995

Муфта с упругими брусками (варианты) // 2162420

Изобретение относится к приводам наземных транспортных средств, в частности к приводам тепловозов, и содержит муфту с упругими брусками, включающую две соосно установленные на валу полумуфты с отверстиями, в которых расположены упругие элементы

Шпоночное соединение // 2219389

Изобретение относится к машиностроению, к разъемным соединениям, передающим крутящий момент, и может быть использовано в конструкциях соединений деталей машин, приборов и оборудования

Опорный подшипник и узел упорных вкладышей // 2241150

Изобретение относится к работающим в тяжелом режиме зубчатым передачам, которые используют в механизмах привода прокатных станов

Усовершенствованное устройство крепления вала двигателя на подшипниковой опоре // 2291314

Изобретение относится к области крепления валов двигателей на подшипниковых опорах, в частности для турбомашин

Муфта соединительная // 2299362

Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано для быстроразъемного соединения вертикальных валов различных устройств

Разъемное соединение // 2302562

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к разъемным бесшлицевым соединениям вала со ступицей, служащим для передачи крутящего момента без разрыва силового потока

Способ землякова фиксации штифта на цилиндрической ступице и валу // 2328626

Изобретение относится к технике приборо- и машиностроения и может быть использовано для фиксации цилиндрических и конических штифтов, соединяющих две детали относительно друг друга

Стопорное устройство для фиксации деталей типа вал-втулка // 2357114

Изобретение относится к крепежным приспособлениям, а именно к устройствам для фиксации, преимущественно, деталей типа вал-втулка

Способ шарнирного соединения и шарнирное соединение // 2381393

Изобретение относится к шарнирному соединению деталей

Шлицевой профиль для соединения ступиц и валов // 2391578

Изобретение относится к шлицевому профилю для соединения валов и ступиц

Поршневая машина // 2136925