Колесный трактор для работы на крутых склонах

 

0 П И С А H И Е ш1 495225

ИЗОВРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ сома 00еетских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт, свид-ву 171279 (22) Заявлено 13.04.73 (21) 1902651/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опублпковапо 15.12.75. Бюллетень ¹ 46

Дата опубликования описания 16.03.76 (51) M. Кл. В 62т1 49/08

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 629.11.012.352. .2 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. П. Ксеневич, П. А. Амельченко и Б. А. Дикуть (71) Заявитель (54) КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ДЛЯ РАБОТЫ НА КРУТЫХ

СКЛОНАХ

Изобретение относится к области транспортных средств.

По основному авт. св. № 171279 известен колесный трактор для работы на крутых склонах, который автоматически сохраняет вертикальное положение ходовых колес и остова независимо от уклона местности, благодаря наличию силового приспособления, обеспечивающего поворот бортовых редукторов с установленными на них ходовыми колесами относительйо полуосей в разные стороны на одинаковый угол.

Однако в извсстных тракторах недостаточна их боковая устойчивость.

Цель изобретения — повышение боковой устойчивости.

Это достигается тем, что на каждом борту трактора шарнирно установлен двуплечий рычаг, нижнее плечо которого выполнено выступающим за прсдслы колеи трактора и снабжено свободновращающимся опорным катком, а верхнее — соединено шарнирной тягой с корпусом поворотного бортового редуктора так, что шарниры тяги и оси поворота корпуса бортового редуктора и двуплечего рычага расположены в вершинах одного параллелограмма. Ось каждого опорного катка смещена относительно оси поворота двуплсчего рычага в сторону задних колес трактора. Кроме того, каждая названная тяга выполнена в виде подпружиненного телескопического элемента.

На фиг. 1 — общий вид трактора сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — то

5 же, в рабочем положении на склоне; на фиг.

4 — вид на опорный каток в транспортном положении.

Крутосклонный трактор содержит остов 1, на котором на осях 2 установлены поворотные

I0 бортовые реду.кторы 3 с задними ходовыми колесами 4, На каждом борту трактора на осях 5 установлен двуплечий рычаг 6, нижнее 7 плечо которого выполнено выступающим за пределы колеи трактора, и оно снаб15 жено свободновращающимся опорным катком 8. Верхнее 9 плечо двуплсчего рычага G посредством шарниров 10 и 11 телескопической тяги 12 соединено с корпусом бортового редуктора 3. Телескопическая тяга 12 снабже20 на пружиной 13. Длина тяги 12 и положение осей 2 и 5 выбраны так, чтобы шарниры 10 и

11, а также оси 2 и 5 располагались в вершинах одного параллелограмма. Ось 14 опорного катка 8 смещена относительно оси 5 поворота

25 двуплечего рычага 6 назад в сторону заднего ходового колеса 4. Для установки опорных катков 8 в удобное транспортнос положение нижнее 7 плечо двуплсчсго рычага 6 выполнено составным, имеющим шарнир 15 с фиксирующими пальцами 16.

495225

ФГ2 1

Фиг. 2

При работе в поперечном направлении склона бортовые редукторы 3 поворачиваются в разные стороны и тягами 12 перемещают двуплечие рычаги 6 с установленными на них опорными катками 8, которые предохраняют трактор от опрокидывания. В случае наезда опорных катков 8 на случайные препятствия, телескопические тяги 12 сжимаются, деформируя пружины 13.

Использование данного изобретения позволяет при большой конструктивной простоте повысить безопасность работы трактора на крутом склоне, предотвращая его опрокидывание.

Формула изобретения

1. Колесный трактор для работы на крутых склонах по авт св, № 171279, о т л и ч а ю4 шийся тем, что, с целью повышения боковой устойчивости, на каждом борту трактора шарнирно установлен двуплечий рычаг, нижнее плечо которого выполнено выступающим за

5 пределы колеи трактора и снабжено свободновращающимся опорным катком, а верхнее— соединено шарнирной тягой с корпусом поворотного бортового редуктора так, что шарниры тяги и оси поворота корпуса бортового

10 редуктора и двуплечего рычага расположены в вершинах одного параллелограмма.

2. Трактор по п. 1, отличающийся тем, что ось каждого опорного катка смещена относительно оси поворота двуплечего рычага в

15 сторону задних колес трактора.

3. Трактор по п. 1, отличающийся тем, что каждая упомянутая тяга состоит из подпружиненного телескопического элемента.

495225 g л .(х

Az4

Составитель Д. Аптер

Техред E. Митрофанова

Корректор 3. Тарасова

Редактор С. Байкова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 293/8 Изд. № 2054 Тираж 740 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5