U-образный двухступенчатый редуктор

 

V-ОБРАЗНЬЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙРЕДУКТОР, содержащий выходной валс центральным колесом, входной валс закрепленной на нем шестерней ирасположенный под углом к выходномувалу, два установленных параллельновыходному валу двухвенечных перебора.входные венцы которых выполнены в виде щшиндрических колес, взаимодействукицих с шестерней входного вала, о т л и ч а id щ и и с я тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности передачи при сохранении ее габаритов и упрощения конструкции, цилиндрические колеса переборов вы- . полнены косозубыми с разным направлением угла наклона зубьев, а шестерня входного вала выполнена прямозубой эвольвентно-конической и входит в зацепление с обоими венцами переборов.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) 01) 5 А1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

FlPM ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A ВТОРСИОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 1958507/25-28 (22) 17. 09. 73 (46) 23.08.90. Бюл.У 31, (72) Н.M.Èàõàëîâ, В.И.Безруков и В.И.Глаз (53) 621.833.6 (088.8) (54)(57) V-ОБРАЗНЫЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЬЗЙ .

РЕДУКТОР, содержащий выходной вал с центральным колесом, входной вал с закрепленной на нем шестерней и расположенный под углом к выходному валу, два ус-.ановленных параллельно выходному валу двухвенечных перебора, Изобретение относится к зубчатым передачам и может найти применение в транспортных энергетических установках, в частности в судовых и корабельных ГТУ.

Известен многоступенчатый V-образный редуктор (применяющийся в корабельных ГТУ), входной и выходной валы которого расположены под небольшим межосевым углом.

Известный редуктор содеряжт в первой ступени однопоточную угловую передачу, составленную из конических колес с круговыми зубьями . Вторая и третья ступени редуктора состоят из цилиндрических колес.

Этот редуктор обладает следующими недостатками: при передаче значительных нагрузок применение однопоточных угловых передач приводит к очень большим габаритам колес и редуктора и, кроме того, при небольших межосевых

Щ)5 F 16 H 1/14;Р 16. Н 1/20

2 входные венцы которых выполнены в виде цилиндрических колес, взаимодействующих с шестерней входного вала, отличающийся тем, что, с:целью увеличения нагрузочной способности передачи при сохранении ее

I габаритов и упрощения конструкции, Цилиндрические колеса переборов выполнены косозубыми с разным направлением угла наклона зубьев, а шестерня входного вала выполнена прямозубой звольвентно-конической и входит в зацепление с обоими венцами переборов. углах длина образующей делительного конуса конических колес достигает величин, затрудняющих или даже делающих невозможным их изготовление.

Цель изобретения — создание двухпоточиого Ч-образного редуктора, передающего значительные нагрузки при минимальном весе и габаритах редуктора.

Это достигается тем, что цилиндрические колеса переборов выполнены косозубыми с разным направлением угла наклона зубьев, а шестерня входного вала выполнена прямозубой эвольвентно-конической и входит в зацепление с обоими венцами переборов.

Таким образом мощность с входного вала сразу распределяется на два перебора, оси которых скрещиваются с осью входного вала.

Применение звольвентно-конической шестерни позволяет сместить полюс за498835

Фиа.1

Фиг.Г

Редактор" M.Ëåíèíà Техред М.Дидык Корректор Т.Палий

Тираж 490

Подписное

Заказ 3086

ВНИИПК Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Ужгород, ул. Гагарина, 101 цепления с межосевой линии, что дает возможность выбирать расстояние между входным и выходным валом редуктора независимо от межосевого расстояния второй ступени.

На фиг.1 изображен предлагаемый редуктор (разрез по А-А); на фиг.2вид по стрелке Б на фиг.1.

Редуктор содержит входной вал 1, соединенный с прямозубой эвольвентноконической шестерней 2, которая находится в зацеплении с двумя косозубымн цилиндрическими колесами 3 и 4. Размеры и параметры зацепления этих колес одинаковы и они отличаются только направлением углов наклона зубьев. Угол наклона зубьев Pz опре-. деляется из следующей зависимости

cos 3

oarccos †-чг, где g — межосевой сова угол, g — угол наклона средней плоскости зуборезного инструмента к оси шестерни. Валы колес 3 и 4 скрещиваются с входным валом 1 и параллельны между собой и выходному валу 5. Через торсионные валы 7 валы 6 соединены с соосно с ними расположенными шестернями 8 и 9 второй ступени, которые находятся в зацеплении с ведомым колесом 10 редуктора.

При работе редуктора мощность, подводимая к входному валу 1 через ведущую шестерню 2, передается двум колесам первой ступени 3 и 4 и далее через торсионные валы 7 - двум ведущим шестерням 8 и 9 второй ступени, которые передают ее на колесо 10, соединенное с выходным валом 6 ре20 дуктора.