Способ обкатки автотракторных двигателей

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Класс 42 k, 29, X 54545

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СБИДЕТЕЛЬСТBY, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ МАЙИНОСТРОЕНИЯ

Зарегистрировано в Бюро последующей регасшракии изобретений Госплана при СНК СССР

А. Н. Лазаренко.

Способ обкатки автотракторных двига

Заявлено 28 октября 1938 года за М 19866.

Опубликовано 28 февраля 1939 года.

Предлагаемый способ обкатки автотракторных двигателей заключается в том, что, с целью заполнения впадин в неровностях обработанных поверхностей деталей и связанным с этим уменьшением удельных давлений, подлежащие обкатке детали предварительно BQRpbIBBIoTcst коллоидальными или иными веществами, заполняющими углубления, оставшиеся после обработки.

При обработке деталей резанием на поверхности остаются неровностивЂ”

„гребешки", которые при работе быстро снашиваются. Так называемый начальный износ трущихся поверхностей бывает больше по сравнению. с последующим износом, образующимся в эксплоатации. Поэтому необходимо производить обкатку новых и вышедших из капитального ремонта а втотракторных двигателей.

Настоящим изобретением предлагается перед сборкой двигателей наносить на их рабочие поверхности вещества, которые заполнили бы углубления, оставшиеся после обработки. Покрывая тонким слоем поверхности обработки, заполнитель сглаживает их и уменьшает удельное давление прирабатывающихся дета- леи. Благодаря применению в составе заполнителя мельчайших коллоидальных частиц, он является притиром, улучшающим качество прирабатывающихся поверхностей. Ложась прочным слоем на поверхность поршневых колец, заполнитель не дает возможности газам прорываться в первее время работы двигателя в щель между цилиндром и кольцом (так называемую лысину) и, таким образом, уменьшает процент коксования колец.

Заполняющее вещество должно удовлетворять следующим требованиям: 1) достаточно прочно, после высыхания, соединяться с поверхностью детали; 2) не вызывать коррозии;

3) иметь малый коэфициент трения;

4) попадая по мере приработки в картерную смазку, не должно отстаиваться в масле и засорять маслопроводы.

Б качестве заполнителей применялся ряд веществ: тальк, окись алюминия, aquadag, стабилизированный коллоидальный помол графита.

Для деталей поршневой группы, работающих с нагревом, наилучшие результаты получены при применении

ЗОоо-го раствора, стабилизированногс сульфатным щелоком коллоидальногс помола графита.

Способ обкатки автотракторных двигателей

Похожие патенты:

Электрическая запальная свеча // 50473

Устройство для испытания ударных пневматических инструментов // 49395

Устройство для определения мощности пневматических молотков // 44374

Способ и прибор для измерения средней силы удара пневматического молотка // 43501

Трансиссионный динамометр // 32769

Способ определения профиля поверхности почвы при испытании сельскохозяйственных машин и т.п. // 31149

Гидравлический тормоз для испытания двигателей // 30048

Приспособление для ограждения роторов при испытании их на разное // 22325

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС