Механизм остановки проката

 

описАние ы2ои

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЙЬСТВУ

@ова Йэетсана

Сониалистичесннх

Реслублих (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.11.74 (21) 2071782 22-2 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 30.04.76. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 09,08.76 (51) М. Кл."- В 23D 33/10

Йсударстаеиный комитет

Сонета Министров CCCI (53) УДК 621.967,1(088.8) ао делам изобретений н открмтнй (72) Авторы изобретения

Е. Е. Бердичевский, А. Д. Вейсбейн, Н. В. Габрусенок и А. И. Курилов (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ОСТАНОВКИ ПРОКАТА

Изобретение может быть применено при порезке металла на мерные длины и при подаче к ножницам более одного раската.

Известен механизм остановки проката, содержащий упор с приводом, расположенным на раме.

Цель изобретения — уменьшен!:е отходов при групповой порезке раскатов на мерные длины.

Это достигается тем, что предлагаемый»сханизм остановки проката снабжен дополнительными упорами, число которых равно количеству разрезаемых раскатов, причем каждый из штоков устанавливается на строго определенное расстояние от режущей кромки ножниц.

После выхода из стана длина каждого раската измеря0Tся. Данные о длиíàx задаются в быстродействующее автомати !еское устройство, которое устанавливает каждый шток на такое расстояние от режущей кромки ножниц. что из каждого отдельного раската вырезаются штанги необходимой длины, но с резкой величиной допуска, в пределах ГОСТа. Таким образом, раскрой каждого раската производится без отходов за счет различной величины допуска для каждого из разрезасмых раскатов. Фактически из каждого раската получаются штанги разной д IHHhI, но их общие длины находятся в пределах допусков.

Благодаря -.а ко !м лифферен!!пал ьпом с процессу разрезания раскатов на отдельные штанги отходы будут самыми минимальными, т. е. отрезаться будут передние и задние концы, которые, исходя из технологии прокатного производства. имс!От Геок!ет!ричеcl& !о форму, не соответствующую прокатываемому профилю.

На фиг. l изображен многопозиционный упор, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — Л !

0 на фиг. 1.

Устройство состоит из электродвигателя 1, муфты 2, верхней задней крышки 3, винта 4, направляющей 5, зерхней передней крышки

6, рамы 7, штока 8, пружины 9, гайки 10.

15 Многопозиционный упор устанавливается на определенном расстоянии от режущей кромки ножниц. B этот период все штоки находятся на одинаковом расстоянии от режущей кроа!ки ножниц, т. е. на расстоянии, 20 равном номинальной длине отрезасмых штанг. Быстродействующее авто» атнчсскос устройство после расчетов, на какие длины необходимо разрезать каждый раскат, чтобы получить минимальные отходы, включает

25 электродвигатель l. который вращает винт.

Винт, вращаясь в гайке направля!ои!ей, перемещает ее в заданном направлении (назад или вперед). Вместе с направляющей перемещается шток, который уcTãH„D.!èçàåòcë на

30 таком расстоянии QT реж щей кромки нож-!!иц, что раскат пазрсзается на мерные длины

512012 моиг

Составитель В. Корнев

Техред Е. Подурушина

Корректор Л. Котова

Редактор 3. Ходакова

Заказ 1791/2 Изд. № 1527 Тираж 1178 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, РК-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 с минимальными отходами. Так в отдельности устанавливается каждый шток.

Формула изобретения

Механизм остановки проката, включающий упор с приводом,;расположенным на раме, о т л и ч и и шийся тем.;то. с пелью уменьшения отходов при tpiпповой порезке раскатов на мерные длины, он снабжен дополнительными упорами, причем каждый упор связан с отдельным приводом и число их равно коли еству разрезаемых раскатов.