Беззазорная передача винт-гайка

 

с

/1

О П И C- А- Н - -И Е

ИЗОБРЕТЕН И Я

l») 540090

Союз Советских

Социалистическими

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.06.73 (21) 1934097/28 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.12.76. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 15.02.77 (51) М. Кл 2 F 16Н 25/20

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 62-231.223 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

P. Г. Гельфман

Станкостроительный завод «Коммунарас» (71) Заявитель (54) БЕЗЗАЗОРНАЯ ПЕРЕДАЧА ВИНТ-ГАЙКА

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции беззазо р ных передач винт-гайка.

Известен шарико-винтовой механизм с разрезной гайкой для выбора зазора (1).

В известном механизме осевой люфт выбирается путем соответствующего подбора шариков для создания натяга между винтом, шари ком и гайкой. Однако механизм имеет сложную конструкцию и трудоемок в изготовлении, что связано с необходимостью подбора ш ар и ко в.

Наиболее близкой по техничеокой сущности к предлагаемому изобретению является передача винт-гайка, содержащая винт, ко рпус, две полугайки, одна из которых жестко соединена с корпусом, а другая — с возможностью осевого перемещения, и упругий элемент, обеспечивающий осевое перемещение этой полугайки (2).

Известная передача имеет недостаточную нагрузочную способность.

Цель изобретения — повышение нагрузочной способности передачи п ри одновременном увеличении ее жесткости.

Это достигается тем, что передача снабжена дополнительной гайкой, установленной на полугайке, имеющей возможность осевого перемещения, и дополнительным упругим элементом, установленным с пр едва рительным натягом между торцами гайки и корпуса.

На фиг. 1 изображен продольный разрез передачи; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

5 Передача содержит корпус 1, винт 2, две полугайки 3 и 4, п ричем полугайка 3 жестко соединена с ко рпусом 1, а полугайка 4 имеет возможность осевого перемещения, упругий элемент (пружину) 5, обеспечивающий осевое

10 перемещение полугайки 4, дополнительную поворотную гайку 6, установленную на полугайке 4, и дополнительный упругий элемент

7, размещенный между торцами корпуса 1 и гайки 6 с предварителъным натягом, который

15 создается, например диском 8 и крышкой 9, скрепленной с корпусом 1.

При работе передачи усилия передаются через полугайку 4, гайку 6, диск 8 и упругий элемент 7 на корпус 1. При этом во всем диа20 пазоне,нагрузок диск 8 не отходит от крышки

9. Происходит лишь перераспределение контактных напряжений на стыке его с плоскостями крышки 9 и гайки 6: уменьшение пх на стыке с крышкой и увеличение на стыке с

25 гайкой (п ри увеличении нагрузок.) В п роцессе работы износ полугайкп 4 и винта компенси руется пово ротом гайки 6 и пружиной 5.

Гайка 6 по во рачивается и перемещает полугайку 4 до полного отсутствия зазора в пере540(290

Формула изобретения

8 7 Раг

4-1

ЦНИИПИ Заказ 3005/17 Изд, № 351 Тираж 1134 Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

3 даче. При нера вномерном износе винта 2 (при переходе с участка винта с большим износом на участок с меньшим из носом) возникают усилия, стремящиеся сместить полугайку 4.

Когда эти усилия превосходят по величине усилия,,на кото|ры е сдеформирован упругий элемент 7, диск 8 и полугайка 4 с гайкой 6 смещаются, обеспечивая отсутствие закли нивания.

Сравнительные исследования по казали промышленную полезнolcTb данной передачи. Она обеспечивает автоматически полную выборку зазора и позволяет 1работать с неравномерно из ноше иным винтом без заклинивания.

Беззазо рная передача винт-гайка, содержащая винт, корпус, две полугайки, одна из котсрых жестко соединена с корпусом, а другая — с возможностью о севого перемещения, и упругий элемент, обеспечивающий осевое перемещение этой полугайки, о тл и ч а ю щ а5 я ся тем, что, с целью повышения напрузочпой способности передачи, она снабжена дополнительной гайкой, установлен ной на полугайке, имеющей возможность осевого пе ремещепия, и дополнительным упругим элементом, ) 0 установленным с предварительным натягом между торцами упомянутой гайки и корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экстер пизе:

1. Павлов Б. И. «Ша рико-винтовые мехаI5 низмы в приборостроении». Л., «Маши иост роение», 1968, с. 19, рис. 6.

2. Кожевников С. Н. и др. «Элементы механизмов», М., Оборонгиз, 1956, с. 630 (прототип) .