Прокатная клеть

 

Союз Советских

С оцизлистиыеских

Республик (11) 564О13 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) За Явлено 16.03,76 (21) 2335223/02 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано 05.07. 7733юллетеиь № 25 (45) Дата опубликования описания 10.10.77 (51) М. Кл.

В 2l В 13/lO

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изооретений и открытий (53), УДК 621. 771.7.э. ,06(088,8) Н. А. Кремсов (72) Автор изобретения

Челябинский политехнический инсгнтут имени Ленинского комсомола (71) Заявитель (54) ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ

Изобретение относится к прокатке металлов и может сыть использовано в прокатных клетях цля прокатки сортового металла.

Известна прокатная клеть, содержащая станину, два приводных вала с коническими 5 буртами, на которые опираются валки коническими концевыми участками на концах бо чек, установленные на опорах качения в кассете, неподвижно закрепленной на станине (1, 2). Однако такая клеть не может 10 прокатывать широкий сортимент сортовых изделий, кроме листов, иэ-за отсутствия многовалкового калибра н механизмов радиальной установки валков.

Описываемая прокатная клеть отличает- 15 ся от известной тем, что между коническими буртамн каждого приводного вала на цилиндрические участки оперты пополнительные рабочие валки. Указанные валки могут быть установлены в кассете, размещенной в направляющих станины со стороны, протнвоположной установке кассеты валков, опирающихся на конические бурты, при атом кассета снабжена устройствами перемещения вдоль оси прокатки. Конические бурты могут быть расположены на дисках, установленных на шейках приводных валов подвижно вдоль их осей.

Это позволяет прокатывать сортовой металл в многовалковом калибре с перпендикулярньтмн осями рабочих валков, снабженных устройствами радиальной установки.

Кроме того, предлагаемая клеть отличается тем, что конические бурты снабжены зубчатыми нарезками, эацепляющнмнся с шестернями привода, установленного в станине, что позволяет рассогласовывать скорости перпендикулярных пар рабочих валков.

На фит. 1 изображена схема установки рабочих валков на опорные поверхности монолитных приводных валов; на фиг. 2то же, с разъемными валами и подвижными коническими буртами; на фнг, 3 — общий вид клети с разрезом по плоскости разъема станины; на фиг. 4 — то же, с разрезом

>to оси прокатки.

В станине из двух половин 1 н 2, соединенных болтами 3, на подшипниках 4 установлены приводные «алы 5 я 6. На! г, «(! !!K&K

1)иж11! ми вп01!ь )11(.t)K вялое),), с), (lA pe:)i>» бовые хэостовнкн навннчент)е гайки 9) Опн12&юц)иесй НЯ )riiopBI>te 1юшпfIIIE ики 1 ()) рязмепн)нные и теле fl«cков 7 с кон«1ескими буртами, 11& конические опорные поверхности бур тов опире)ются рабочие вялки 1.1 (-во«ми кои«ческилли участками на Kof«IAK бочек, - )ти ппя валка установлены ня по(нлипниках 12 в обшей кассете 1 1, неполвижно зяк1.)епленной в станине таким образом, что ос)(этих валков и оси вращающихся валов !

5, .: Няхопятся и опной плоскости. В кор- 15 пус» к&»сетьt закреплена проводка 3.4. Е1«ски 7, ня которые опираются валки 11, снабжены припопом 15, 11а цилинпрические участки привопных втлов 5,6 установлены валки 16, рязме- - (! ш)нные с попшипниками 17 в кассете 18.

:-)тя кассета установлена попвижно в станине клети, например при помоши винтов. 13 кассете закреплена провопка 1.1е.

При прокатке полосу подают в провоцку

l .! и ОГ)ж:Елляк2т пялкялли 16 и 3 1, прокатапняя полоса выхопит через провопку 14, Е1авление прокатки от валков 16 передаетrfi на цилинпрические участки валов 5 и ()

1« че12ез поп))!««ники 4 на станину клети. «!

Е1яе)е!ение от валков 11 через конические

g)fAcTK«бочек t1epeffA(!TcfI HA п«ски 7 с

««чески.ffi буртами через упорный попшипНик 10 на гайку 9 и влоль оси ня Еп(лы ) и 6.

Моллент прокатки при сборке (фиг. 1) рабочим полком перепяется от двух припо(1«!лх валов ">,6, я при сборке ()1)иг, 3) отп(е11.нo пялк()м .1 6 от припопп! 1 )(пе)лов

»,(>, я лялк IM 1 ) от припопщ»х п«скоп 7, япие)льную уст&но(тку пяе)коп 1 (. Осg»

П!с СтВЛЯЮт OC»ПЬЕМ ПЕР»ЛП И)ЕНИ!М КОЕП! !ЕЛ:КИХ (д топ 7 т (1!1к()л!1! Е), Осевое и< p).2! fe«Ieffèe буртоп равно рапиальному перем )пенпк2 Е)аллоя, 4."

1 е)П«я 11ную уст&полку валко«1(>, онираюи!«хся 1!i) ц«ли«прически) ъ (астк«))ялов

5 и (), осу)и ствляют пл1)е),1)21!((.«п«.".л кассеты 1" )flnrff оси прокатки 1«п)тпл(и. !1ри

9 2 2) ч !)я и «ал 1) и 0(2 f) e 12 0 л(() )10 и и(> ) «) f K ol ) 1! 12 0»

5() п012п«он 221f «о пер(тл(е«)ению ка(:(2(т)>! !)поль оси 1!1) з)(е)тx«.

11 р(пл, (ку клети производят по )чер(те(1;О

))ЛИ О;11!(2()Р) .),1(«И О «:) В 10 Ч Еп 1!ЕЛ1 К )(. (2»Т С

1)е)(ечил(«палками.

Зфф(ткт ог г(рнмененнн препложепн(:й прокатной клети лостнт &ется зя счет и("хлючення ш&12ни рных )I!BI)(title@i!5 п)теимеете)ння (2днотнпных клетей н горизонгштьных лригкл лов, а также за с .ет п(2вы!пения кячетствя и расширения номенклатуры прока тывяемых на опной клети ие(е!елнй.

Формула изобретения

1., Г1рокатная клеть, сопержяшяя станину

) пва привоцных пяла с коническими буртами, HA которь!в опираются pAF)o.ifie панки коническил!и концевыми участками бочек, ycv&новленные tIA опорах качения е) KAcreTe, не1!Оппижно зякрепш)и!той tf& станине О т л н ч а ю и я я с я тем, что, с целью прокатки сортового метяеи!я в многовалковом калибре с перпен))икулярн!)лли осями раб)очих валков, зона снабжена пополнитее!е ными рабочими валками, которые между коническими буртами кяжпого припопного вяля л)ерты ня его цилиппрические участки.

2. Клеть по п, 1, о т л и ч а ю щ а яс я телл, что, с целью ряпияльной установки рабочих валков, опиряк)шихся ня цилинцрические участки привоплых валов, упомянуть!е валки установлены в кассете, размещенной в направляющих станины, со стороны, про тивоположной установке кассеты с валков, опирающихся ня конические бурты, при этом кассета снабжена устройствами перемен(ения вдоль оси прокатки. 3, Клет(. по п. 1, о т л и ч я ю ш я яс я тем, что, с целью ряпиальной установки рабочих t)A)IKON, опираюи!ихся иа конические бурты привопных цилинпроп, конические бурты рясположлппя на писках, устяновленщ)х на шейках приводных валов с возможностью перемен!Опия вполь их осей, 4,Клеть по п, 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью рассогласования скоростей перпенп«кулярных пар валков, но ничоские бурты снабжены зубчатыми нарезками, зацепляющимися с шестернями приво па, установленного в станине.

11сточники информации, принятые во вниMAfI tie п12 и экспертизс:

1. )(12то1)ск(2)2 свицетее !.Ство C(:- f"- P no .«)явке . . 2)03 1818/02)„кл. Н 21 И 1 3/10, 1 )7>1 г, ABTо1)ское свидетельство СССР ло заявке :. 2-333631/О2, кл. И 21 Е1 1 3/1 О, 1 1Э76 r.

Составитель С, Рокотян

Е- едактор Е. Братчикова Техред М, Х!евицкая Корректор П. Макаревич

Заказ 1 924/ 1 7R Тираж 10 О Попписное

ИНИИГ1И Госупарственного комитета Совета Министров СССР по пелам изобретений и открытий

1130 35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/,"

Филиа» ППП Патент», г. Ужтороп, уп, Проектная, 4