Устройство для ограничения зоны, обслуживаемой крюком крана
02,0Я() К.()асс 3 5Ь, 700
С ((1 Описание изобретения
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
И. Ф. Спорин
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ЗОН ПЛОЩАДИ, ОЬСЛУЖИВАЕМОЙ МОСТОВЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КРАНОМ
Заявлено 23 января 1941 г. за М 40172<314703 в Народный кокгиссариат тян(слоГО (>(ашииостросния
Опубликовано в «Ь(оллстснс изобрстсний . 5 за 1943 г.
В практике часто требуется ограждать агрегаты, над которыми проходят электрические мостовые краны, от ударов транспортируемым грузом или грузозаxBBTHBl)(oplапом (fipIoEoM, грейфероа! и др.).
Известны различные устройства д.)я ограждения некоторой зоны площади, 0()служпваемой мостовым электрическим краном, которые имеют приооры, автоматически иык;иоча(OII(IIO меканизм иередвижения тел«жки крана, а также IlpHoopbl. автоматически выключающие меканизм подъе)(а грузозакватното органа. В ик число вкодят концевые шииндельны< выключатели и концевые рычажные вык.початели, взаимодейству(о)ц((е с линейками. неподвижно установленными (и((подлежащей огра)кдени(0 зоной.
Оиис),паевое устройство имеет оба ириоора ук((заниото типа, но от известных устройств отличается тем, что те и другие ириооры вк<почены в общу)о цепь упраг,— .(СНИЯ И()р>(I1C.II>ÍO, С ТОМ ЧТООЫ рази(>И(l(Clfif УПРан (С)П(Я lf(LC1УИ;(1;IIIIIII> ItPI! Bl>(кл(очении Оооик )ц)ибор(н), !Ipo!t(. кО ()IH(i)! ири приближении грузозаъватното Органа к ограждаемой зоне.
1I!L фпг. 1 показана оощая скеча устр(:écTB;L ио изобретению (пример защит)я эстакад. и подвижного;келезиодорожного сост пя на рудиык траншеяк доменных цеков); на фиг. 2 — электрическ(я схема устройства.
)р«йф«р (1) hpillti! Ири р(и)очем код«
МО I (T pаз iplt(TI> кодовые дорожti(l ка,(, предусмотренные ио т(кпике безопасности.
Тел«;к((а (2) (показана пунктиром), пеp(,(вика)<пцаяся ио ферме крана (3). Оборудована (вумя кони(свыми вык;!)Очате и(ми — ) r!t гм пп(индельн!.(м (4), связанным c B;! Boì ((эра(нтна . (еб(дни j;t H подъс)tB р<пi<))«po (1), д)туп(м — рь((ажным концевым включателем (0).
Iнии)(д(льиьп(!;OHII(. (и вык,()очат«;(ь ! 4 ) p(ч t;Iltp(OTc8 Ti! (>, !TOUBI ) («I(l> двигателя (()) и д (,(()(ното м«канизма разик>— валась. когда нижняя точка трой())ера (1) достигнет веркпсгo уровня ограни пива«30Hr>l А H IH b. Д;(Я 1 IICTBHH Pt>)чажно)о конц(вито выключателя (О) ио всей ширине ограничиваемой зоны устаюв,II! Bi((òcÿ линей(ка (< ), которая при
ИО,(коro тел()(tiH (2) к О)ранпчива«1(о)(зон() Отк,(оняе(рыч;)г вь(к,пдчате;)я (5), вслед«тки«чего ра)pIIB;Lcтси цепь двигателя (8) мекани,пш п«редвиж«иия,т(лежки.
1(сит;(ктор (с) (())иг. 2) 1B)llàò«HH механизма It(.p((и!(кения т«;((ж! и и )(OH10(;T(),) (10);()3)f(ате.iH меканиз ка иодъ«1((1 труш( замкнуты при:ямкнутык Обоик илп 01,— ном из концевых вык,поча (е;(ей (4. 5) и разо)п;путы ири раск)мкнутык (ниик концевых выклю ьателяк. 111;!IT(1(!p)) это((у д)стигается c;rc;r1ющ(< действи«крана: если т«л«жк;((2), иодко (я !; Ограни IIIBM;>¹ 62639 мой зоне Л вЂ” Б, ждат нести грейфер (1) опущенным ниже верхнего уровня ограничиваемой зоны, то шпиндельный выключатель (4) будет разомкнут. Прп дальнейшем движении тележки (2) над ограничиваемой зоной рычаг выключателя (5) встретит линейку (7), вследствие чего разомкнется цепь двигателя механизма передвижения тележки и последняя остановится. Дальше она продвинуться па сможет, пока грейфср (1) не будет поднят выше ограничиваемой зоны Л вЂ” Б, вследствие чего замкнутся контакты концевого выкапочателя ® и двигатель (8) механизма передвижения тележки снова сможет работать.
Предмет изооретення ,>стройство для ограждения некоторых зон площади, обслуживаемой мостовым электрическим краном, заключающее в себе приборы для автоматического выключения механизма передвижения тележки и приооры для автоматического выключения механизма подъема, грузозахватного органа, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что те и другие приооры включены в одну общую цепь управления и притом параллельно, с той целью, чтобы разрыв цепи управления наступал лишь при выключении обоих приборов, осуществляющемся при приближении грузозахватного органа к огражденной зоне.
