Двигатель внутреннего сгорания

 

Союз Соавтских

Социалистических

Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлвио 27.01.75 (21) 2103039/25-06 (23) Приоритет (32) 28.01.74 (31) WPFOI n/176209 (ЗЗ) ГЧ!

Опубликовано 25.01.79. БюллЕтень № 3

Дата опубликования описания 25.01.79

« i643659 (51) М. Кл, F 01 N 7/02

Государственный номнтет

СССР оо делам нэобретеннй н открытнй (53) УДК 621.43,06 (088.8) (72) Авторы изобретения

Иностранцы

Йоханнес Ондорф, Знгхард Вайсфлог и Ханс Лиизенер

{ГДР) (71) заявители (54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к выхлопным системам двигателей внутреннего сгорания, в частности карбюраторных, снабженным резонансными камерами. Известны карбюраторные двигатели внутреннего сгорания, содержащие многоканальный выхлопной коллектор и подключенную к нему расширительную емкость, выход которой связан по меньшей мере с пятью размещенными последовательно резонансными камерами, объединенными в две группы, соединенными одной трубой

j1) .

Однако в таком двигателе уровень шума выхлопа остается достаточно высоким.

Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения.

Это достигается тем, что суммарные объемы первой со стороны двигателя и второй групп камер относятся к рабочему объему двигателя соответственно как 2-.2,5: 1 и 5: 1, соединительная труба размещена между второй и третьей резонансными камерами, а соотношение объемов камер в группах выбрано в соответствии с соотношениемЧ,:Ч, =2: I,Ч,:Ч4..Ч,=1:3:1, где V>, Ч,,... Ч» — объемы соответствующих резонансных камер.

На чертеже представлена схема двигатель внутреннего сгорания с выхлопной системой, 5 Двигатель 1 соединен многоканальным выхлопным коллектором 2 с расширительной емкостью 3, выход которой связан с пятью размещенными последовательно резонансными камерами 4 — 8. Камеры 4, 5 и 6, 7, 8 объединены в две

1в группы и соединены трубой 9, размещенной между камерами 5 и 6. Суммарные объемы камер 4, 5 и 6, 7, 8 относятся к рабочему объему двигателя I соответственно как 2-2,5: 1 и 5: 1, соотношение объемов камер 4 и 5 выбрано как 2: 1, а 6, 7 и 81Ь как 1: 3: 1.

Выхлопные газы нз двигателя 1 по мноюканальному выхлопному коллектору 2 попадают в расширительную емкость 3, а затем проходят через резонансные камеры 4 — 8. Группа камер 4 и

QQ 5 представляет собой предварительный глушитель, а камеры 6, 7 и 8 — основной глушитель, Объединение резонансных камер 4, 5, 6, 7 и 8 в две группы с соответствующим выполнением объемов в группах 2: I и 1: 3: 1. а также с соответствующим соотношением рабочего объема