Пороховой самопуск для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Авторы патента:

Аджемян А.Н.

F02N13 - Запуск двигателей или привод пусковых устройств с помощью взрывчатых веществ, например в патронах

Класс 46с, 11 № 88290

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. Н. Аджемян

ПОРОХОВОЙ САМОПУСК ДЛЯ МНОГОЦИЛИНДРОВОГО

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Заявлено 10 декабря 1948 г. за ¹ 388542 в Гостехнику СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 5 зг 1951 r.

Основное гвт св ¹ 88289 от 12 ноября 1948 г. на имя того же лица

Б основном авт св. № 88289 описан пороховой самопуск для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания, с установленным на каждом цилиндре ni сковым патроном, поочередно включаемым с помощью механически управляемого синхронизатора стрельбы.

Недостатком такого самопуска является то, что надежность запуска при одной попытке не обеспечивается, так как одного взрыва в каждом цилиндре двигателя часго оказывается недостаточно.

С целью устранения указанного недостатка в описываемом изобретении, пусковые патроны, производящие по одному взрыву в каждом цилиндре двигателя, заменены автоматически действующими огнестрельными механизмами, допускающими мног >кратные взрывы в каждом цилиндре двигателя.

На фиг. 1 схематически показан один из огнестрельных автоматических механизмов; на фиг. 2 вЂ” поворотный барабан этого механизма.

Автоматический огнестрел1ип-гй механизм порохового самопуска, с целью осуществления многократных взрывов в каждом цилиндре двигателя, состоит из корпуса 1, прикрепляемого к каждому из цилиндров и заключающего в себе поворотный барабан 2, снабженный несколькими гнездами 3, в которых расположены патроны 4, и автоматически поворачивающийся под воздействием замочного механизма 5, управляемого кулачковым синхронизатором стрельбы.

Предмет изобретения

Пороховой самопуск для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания по авт. св. № 88289, отл и чающий ся тем, что, с

¹ 88290 целью осуществления многократных взрывов, на каждом цилиндре ус тановлен автоматически действующий огнестрельный механизм с патронами, заключенными в барабан, поворачивающийся после каждого выстрела под действием замочного механизма, управляемого синхронизатором стрельбы кулачкового типа.

Редактор Г. Субботина Тскред А. А, Кудрявиикая Корректор T. С. Дрожжина

Подп, к пея. 20/1 вЂ” 1951 г. Фор. r r бтм 70+1083,il;, Объем 0,18 изд..ч.

Зак. 3497/15 Тираж 200 Цена 5 коп.

ЦНР1ИПИ Государственного комп3ета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр, Серо 3а, д. 4

Типография, Ilp. Сапунова, 2

Пороховой самопуск для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Патрон для пиротехнического запуска двигателя внутреннего сгорания // 69844

Приспособление для запуска двигателей внутреннего горения // 59023

Пусковое у3стройсиво для двигателей внутреннего горения // 16952

Устройство для зарядки баллонов воздушного запуска бронеобъектов // 2184922

Изобретение относится к системам запуска дизельных двигателей сжатым воздухом

Пороховой самопуск для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания // 88423

Способ изготовления запалов для подогрева головки блока двигателя // 93183

Навесное устройство для запуска свайных дизель-молотов // 128798

Боевая машина /варианты/ // 2577722

Группа изобретений относится к вариантам боевых машин для доставки пехоты к месту боя и поддержки ее в бою, а также для отражения засадных атак противника. Машина содержит двигатель внутреннего сгорания, стартер и аккумулятор. По первому варианту машина имеет стартер, крутящий момент которого удовлетворяет условию: усилие от его крутящего момента на движителе с учетом всех механических передач, включая низшую передачу коробки передач или вариатора, больше усилия, создаваемого преодолеваемым грунтом с заданной характеристикой и по дороге с заданным положительным уклоном, а аккумулятор отвечает следующему условию: его емкость и внутреннее сопротивление таковы, что обеспечивают движение боевой машины по указанной дороге на заданное расстояние. Во втором варианте машина содержит во впускном тракте двигателя запирающий элемент, например шибер, и имеет пиротехническую шашку, соединенную с впускным трактом двигателя после пиротехнической шашки. Запирающим элементов является кран, или заслонка, или задвижка. Достигается возможность движения машины с неисправным двигателем. 2 н. и 1 з.п. ф-лы.