Способ взаимной притирки сопряжений

 

Союз Советскик

Социалистическик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 23.05.74 (21) 2028108/25-08 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

В 24 В 15/08

Государственный комитет

IIo делам изобретений и открытий

Опубликовано 15.07.81. Бюллетень № 26 (53) УДК 621.923..5 (088.8) Дата опубликования описания 25.07.81 (72) Авторы изобретения

Ю. П. Холмогорцев и А. П. Крамарен (71) Заявитель (54) СПОСОБ

ВЗАИМНОЙ ПРИТИРКИ СОПРЯЖЕНИЙ

Изобретение относится к абразивной обработке и может быть использовано для притирки торцовых контактных уплотнений, например бортовых редукторов тракторов.

Известен способ взаимной притирки, при котором сопрягаемые детали прижимают друг и другу, одной из них сообщают враще- 5 ние, а другую устанавливают неподвижно, причем подвижной детали сообщают равномерное возвратно-вращательное движение (11.

Недостатком данного способа является то, что в начале и в конце хода возвратновращательного движения возникают скачки

1О ускорения. При больших массах притираемых деталей, например многоконтурных конических уплотнений бортовых редукторов тракторов, изменение величины и направления сил инерции приводит к смещению при- д тираемых деталей друг относительно друга, к изменению взаимного положения сопрягаемых профилей и к увеличению объема снимаемого металла и трудоемкости притирки.

Кроме того, сила прижатия сопрягаемых по-. верхностей при притирке отличается от силы прижатия их при эксплуатации в узле машины. Величина силы прижима влияет на качество притирки и на эксплуатационную надежность. Изменение силы прижатия притертых поверхностей в узле машины приводит к изменению условий трения сопряженных пар и к частичному или полному раскрытию уплотнения.

Цель изобретения — повышение качества и производительности притирки герметичных многоконтурных конических сопряжений.

Поставленная цель достигается тем, что деталь вращают с постоянной угловой скоростью, при этом силу прижима выбирают равной силе прижима сопрягаемых деталей при эксплуатации их в узле машины.

На чертеже изображена схема осуществления данного способа.

Одну из сопрягаемых деталей 1 устанавливают в корпус 2 приспособления, крепящегося к неподвижному столу станка.

Фиксатор 3 предохраняет деталь от прово- рота относительно корпуса. Другую из притираемых деталей 4 устанавливают с помощью поводка 5 в шпиндель 6 станка. Детали 4 сообщают вращательное движение с постоянной угловой скоростью и осевым перемещением шпинделя 6 вводят ее в. со846235

Составитель А. Козлова

Редактор Н.Минко Техред А. Бойкас Корректор Л. Иван

Заказ 5334/20 Тираж 915 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 прикосновение с неподвижной деталью 1.

При вращении детали 4 относительно детали 1 происходит равномерная притирка этих сопрягаемых деталей. Во время притирки сопрягаемые детали прижимают друг к другу с силой P с помощью тарированных пружин 7. Целесообразно силф P выбирать равной силе прижатия этих /1еталей друг к другу при эксплуатации в узле машины.

Предлагаемый способ обеспечивает независимо от массы притираемых деталей постоянство направления и величины скорости и сил инерции, исключает изменение взаимного положения сопрягаемых профилей, вследствие чего увеличивается качество и производительность притирки.

Формула изобретения

Способ взаимной притирки сопряжений, при котором сопрягаемые детали прижимают друг к другу, одной из них сообщают вращение, а другую устанавливают неподвижно, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и производительности притирки герметичных многоконтурных конических сопряжений, деталь вращают с постоянной угловой скоростью, при этом силу прижима выбирают равной силе прижима сопрягаемых деталей при эксплуатации их в узле машины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 327039, кл. В 24 В 23/00, 1969.