Смешивающие бегуны

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< >984628 (6! ) Дополнительное к авт. саид-ву— (5! )М. Кл. (22) Заявлено 14.07.80. (2! ) 2957967/22-02 с присоединением заявки гав (23) Приоритет

В 22 С 5/04

3Ьоударстекииый комитет

СССР ао долам изобретений к открытий

Опубликовано 30.12.82. Бюллетень М 48 (53 ) УД.К62.1.742 . .5.06 (088-8) Дата опубликования описания 30.12.82 (72) Авторы изобретения

B. М. Жиганов и Т. Ф. Чернокунец!

Азовский завод кузнечно-прессовых автоматов (7! ) Заявитель, (54) СМЕШИВАЮШИЕ БЕГУНЫ

Изобретение относится к литейному производству, а именно к конструкции смешивающих бегунов, используемых в литейных цехах для приготовления .формовочных и стержневых смесей.

Известны смешивающие бегуны, включактцие чашу, вертикальный вал с травер- . сой, две пары катков и привод (1) и j2).

Недостатком этих контсрукций является большая металлоемкость. !

О

Наиболее близкой к изобретению о технической сущности и достигаемому результату является конструкция бегунов, содержащих станину с подшипниковой опорой, размещенный в ней вертикальный вал, связанный с зубчатым перрдаточным механизмом и рабочим органом. бегунов (3 ) .

Недостаток и:-аестного устройства заключается s т о0мM, что в нем для пере- щ дачи крутящего момента от электродвигателя к вертикальному валу используется понижакхций передаточный механизм с значительным количеством зубчатых

2 передач с наружным зацеплением, а также валов для нх установки. Все это в целом значительно увеличивает габарит ные размеры -смешивающих бегунов, делает их металлоемкими.

Uemü изобретения — снижение трудоемкости изготовления бегунов, их металлоемкости и габаритов и повьппения эксплуатационной надежности.

Поставленная цель. достигается тем, что в смешиваюших бегунах, содержащих станину с подщипниковой опорой, размещенный в ней вертикальный вал, связанный с зубчатым передаточным механизмом и рабочим органом бегунов, вертикальный вал выполнен разъемным с плоскостью разъема, расположенной эа пределами подппшниковой опоры, причем его нижняя часть, установленная в подшипниковой опоре, выполнена в виде втулки зафиксированной от перемешения вдоль продольной оси опоры, и в станине выполнен колышевой паз, соосный вертикальному валу, при этом подми соответственно с зубчатыми венцами

12 и 14 подвижных центральных колес, при этом число зубьев на венцах 21 и

22 сателлита 20 меньше числа зубьев на соответствукяцих им зубчатых венцах

12 и 14 подвижного и неподвижного центральных колес. Например, для обеспечения передаточного отношения (1 .57,2) число зубьев на венце 22 сателлита 20 должно быть равно 37, на венпе 21 сателлита 20 — 48, на венпе

14 неподвижного колеса 13 — 40, а

\. на венце 12 подвижного колеса — 51.

Для динамического уравновешивания зубчатого передаточного механизма предусмотрены противовесы 23.

Смешивающие бегуны работают следующим образом.

Вращение от фланцевого электродвигателя, закрепленного на неподвижном центральном колесе 13 (не показан) передается водилу 18. При вращении водила

18, за счет свободной установки бегунов лита 20 на эксцен-гриковой шейке 19 водила зубчатый венец 22 сателлита

20 обкатывается по зубчатому венпу 14 неподвижного центрального колеса 13, а зубчатый венец 21 — по зубчатому венцу 12 подвижного пентрального колеса, жестко связанного с вертикальным валом 4 в виде втулки с фланцем 5, связанным с подшипниковой опорой 2 при помощи фиксаторов 8, установленных в

У-образном кольпевом пазу 6. Б результате этого приводится во вращение вертикальный вал 4, жестко связанный с рабочим органом бегунов s виде травер» сы 10, несущей катки 11, с числом оборотов, уменьшенным на указанную выше величину передаточного отношения.

Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает снижение габаритных размеров и веса бегунов за счет исключения из их конструкции зубчатых передач с наружным зацеплением, а также валов для их установки, использование в связи с этим менее металлоемкой станины, сбкраще» ние необходимых для установки сагеппроизводственных площадей. По сравнению с прототипом (смешивакяпими бегунами модели 115) предлагаемая конструт » пия бегунов обеспечит снижение веса ориентировочно на 150-200 кг на единипе оборудования. Ориентировочная экономическая эффективность от внедрения изобретения составит 10-15 тыс.руб. в год.

3 984628 ф шипниковая опора выполнена в виде стакана, смонтированного в указанном кольпевом пазу, в плоскости которого размещен зубчатый передаточный механи зм, 5

На чертеже изображены смешивающие бегуны, продольный разрез.

Смешивакяпие бегунь| содержат станину 1, в кольцевом пазу которой установлена жестко связайная со станиной под- 1О щипниковая опора 2 под подшипник 3 сколыкения. Б подшипниковой опоре 2 размещен вертикальный вал 4, взаимодействукяпий с подшипником,3 скольжения. 35

Вертикальный вал 4 выполнен в виде втулки с фланцем 5, охватывающим наружную поверхность подшипниковой опоры

2, на которой выполнен У-образный паз

6 под фиксаторы 7, представляющие собой клиновые сегменты, расположенные по окружности У-образного паза 6.

Фиксаторы 7 смонтированы в отверстиях фланца 5 и жестко связаны с ним крепежными резьбовыми элементами 8, при помощи которых обеспечивается возможность регулировки зазора между рабочими поверхностями паза 6 и фиксаторов 7, служащих для фиксации вала 4 вдоль продольной осн 9 подшипниковой опоры 2 и исключения его заклинивания.

Вал 4 жестко связан с рабочим органом бегунов, который может быть выполнен, например, в виде траверсы 10, несущей катки 11,3, или в виде вращакяцейся чаши (не показана), В бегунах предусмотрен также зубчатый передаточный механизм, который выполнен планетарньщ, для привода Ка ков 11. И вертикальном валу 4 выполнеяо на внутрентия полость, в которой размещено и жестко с ней связано пентральное подвижное колесо планетарного механизма с зубчатым венцом 12.

Неподвижное центральное колесо 13

45 также выполнено с внутренним зубчатым венцом 14 и размещено в полости подшипниковой опоры 2 под подвижным колесом с зубчатым венпом 12, при этом неподвижное центральное колесо 13 при помощи фланца 15 закреплено. на подшипниковой опоре 2. Бал 4 и неподвижное пентральное колесо 13 снабжены смонтированными в их соосных кольцевых пазах подппптниками 16 и 17 для установки водила 18, несущего свободно установленный на его экспентриковой шейке 19 сателлит 20 с двумя зубчатыми венцами 21 и 22, взаимодействукяци5 984628 6

Формула изобретения не выполнен кольцевой паэ, соосный верСмешивакипие бегуны,- содержашие . тикальному валу, при этом подшипникостанину с подшипниковой опорой, разме- вая опора выполнена в виде стакана, шенный в ней вертикальный вал, связан- смонтированного в указанном пазу, в ный с зубчатым передаточным механи 5 полости которого размещен зубчатый мом и рабочим органом бегунов, о т — передаточный механизм. л и ч а ю.ш и е с я тем, что, с целью снижении трудоемкости изготовления, Источники информации, бегунов, их металлоемкости и габари- принятые во внимание при эк=пертиэе тов и повышения эксплуатационной на- 1. Авторское свидетельство CCCP дежности, вертикальный вал выполнен № 73078, кл; В 22 С 5/04, 1971. разъемным с плоскостью раэьема, рас- 2. Патент ПНР ¹ 764499, положенной за пределами подшипниковой кл. B 22 С 5/04, 1975. опоры, причем его нижняя часть, уста- 3. Чунаев М. В. Основы конструиро ; новленная в подшипниковой опоре, выпол- >> вания автоматических устройств литейнена в виде втулки, зафиксированной ного производства. М., Машиностроение, вдоль продольной оси опоры, а в стани- 1960, с. 258, фиг. 186.

Составитель A. Минаев

Редактор С. Пекарь Техред С. Мигунова Корректор А. Дзятко

Заказ 10026/И Тираж 852 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4