С электрическими усилителями или источниками энергии (B60T13/74)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60T Системы управления тормозами транспортных средств и их элементы; системы управления тормозами общего назначения и их элементы (электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще B60L; тормоза как таковые, т.е. устройства, в которых реализуется тормозящее действие, включая тормозные исполнительные механизмы, обеспечивающие конечный результат торможения F16D) (4292)

B60T13 Передача усилия от органов управления к элементам, непосредственно воздействующим на органы торможения с использованием усилителей или постороннего источника энергии; тормозные системы с подобными устройствами, например пневматические системы (устройства, регулирующие тормозное усилие, прикладываемое к колесам, в зависимости от транспортных или дорожных условий B60T8; клапаны, применяемые в таких системах, B60T15)(1220)

B60T13/74 С электрическими усилителями или источниками энергии(72)

Система управления тормоза железнодорожного транспортного средства // 2749620

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для электрического и пневматического управления изменением давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах грузовых вагонов и диагностики работы тормозного оборудования.

Тормозная система транспортного средства // 2744653

Предлагаемое техническое решение относится к области транспортного машиностроения, а именно к тормозным системам наземных транспортных средств, управляемых оператором непосредственно из кабины, дистанционно или автономно.

Электромеханический усилитель тормозного привода и способ изготовления электромеханического усилителя тормозного привода // 2720304

В заявке описан электромеханический усилитель (1) тормозного привода, при этом предусмотрена возможность центрирования второй половины (8) корпуса усилителя на первой половине (5) его корпуса путем введения первого монтажного штифта (M1), выступающего из первого центрирующего отверстия (34а), в первое ответное отверстие (8а) и второго монтажного штифта (М2), выступающего из второго центрирующего отверстия (36а), во второе ответное отверстие (36b).

Система усилителя тормозов // 2717410

Представлен способ обнаружения неисправности в системе усилителя тормозов транспортного средства. Транспортное средство содержит впускной коллектор двигателя, который обеспечивает первичный источник вакуума для системы усилителя тормозов, и вторичный источник вакуума для системы усилителя тормозов.

Устройство электрического стояночного тормоза // 2711883

Устройство электрического стояночного тормоза выполнено с возможностью разрешать переключение режима управления между: режимом работы от переключателя для блокировки и отпуска электрических стояночных тормозов посредством операции переключателя электрического стояночного тормоза; и режимом работы от соединения с переключением передач для блокировки и отпуска электрических стояночных тормозов в связи с операцией переключения передач рычага переключения передач.

Система для управления позициями суппорта и троса epb с помощью тока возбуждения и пульсации // 2711851

Настоящее изобретение относится к системе для управления позициями суппорта и троса электрического стояночного тормоза (EPB). Согласно варианту осуществления настоящего изобретения система для управления позициями суппорта и троса EPB содержит: приводной мотор актуатора, используемый для зацепления и расцепления стояночного тормоза EPB-системы; электронный модуль управления для управления мотором; и аккумулятор транспортного средства для подачи мощности к мотору и электронному модулю управления, при этом электронный модуль управления включает в себя блок измерения пульсации для измерения пульсации мотора посредством приема выходного сигнала мотора и блок измерения тока для измерения изменения в токе возбуждения мотора.

Устройство обнаружения и способ обнаружения для обнаружения числа оборотов бездатчикового epb-электродвигателя // 2704965

Изобретение относится к технологии для электронного стояночного тормоза (EPB) и, более конкретно, к устройству обнаружения и способу обнаружения для обнаружения числа оборотов бездатчикового EPB-электродвигателя, отличного от традиционного EPB-электродвигателя, оснащенного встроенным датчиком.

Система отпускания тормозов поезда и поезд // 2695469

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Система отпускания тормозов поезда содержит внешний патрубок ввода, пневматическое устройство отпускания тормозов, электронное устройство отпускания тормозов и клапан переключения контура.

Противоюзная система поезда и способ безъюзового торможения поезда // 2695252

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Противоюзная система поезда содержит пневматическое противоюзное устройство, электрическое противоюзное устройство и клапан переключения контура.

Электрический стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором // 2692514

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство электрического стояночного тормоза для транспортного средства содержит клапанную систему стояночного тормоза и тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором, который предназначен для соединения через подводящий трубопровод и клапанную систему стояночного тормоза с источником сжатого воздуха, который в выключенном состоянии устройства стояночного тормоза нагружен давлением источника сжатого воздуха через клапанную систему стояночного тормоза, а во включенном состоянии устройства стояночного тормоза предназначен для соединения через клапанную систему стояночного тормоза с редуктором давления.

Электрический стояночный тормоз для транспортного средства // 2688643

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, в частности к стояночным тормозным устройствам для транспортных средств, предпочтительно для автомобилей промышленного назначения. Стояночное тормозное устройство включает в себя тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором, электрически управляемое первое клапанное устройство, выполненное так, чтобы в зависимости от электрического управляющего сигнала начинать выпуск воздуха и/или впуск воздуха в цилиндр с пружинным энергоаккумулятором.

Улучшенное торможение для рельсового транспортного средства // 2637083

Группа изобретений относится к области рельсового транспорта, в частности к управляющим устройствам для тормозных систем. Управляющее устройство для тормозной системы, содержащей первое и второе тормозные устройства, выполнено с возможностью приведения в действие второго тормозного устройства и устройства для создания дополнительного усилия.

Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля // 2634500

Изобретение относится к электромагнитным тормозам. Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля содержит расположенные на колесе автомобиля, выполненные из магнитного материала колесные полюса (2), ориентированные радиально.

Контроль работы тормозов // 2623505

Изобретение относится к электротехнике, а именно к способам, устройствам и системам контроля тормоза (402), содержащего первые (202, 204) и вторые (206,204) тормозные поверхности, намагничивающие средства (210), выполненные с возможностью формирования магнитного поля, способного перемещать тормозные поверхности (202, 204, 206) из сцепленного состояния в расцепленное состояние, при этом способы содержат определение электрического тока тормоза, когда тормозные поверхности (202, 204, 206) начинают перемещение из сцепленного состояния в расцепленное состояние; определение максимального электрического тока в намагничивающих средствах (201) тормоза (402) при расцепленном состоянии тормозных поверхностей и определение состояния тормоза (402) по токовому отношению, т.е.

Способ эксплуатации механической стояночной тормозной системы // 2617760

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к способам эксплуатации тормозного устройства. Способ эксплуатации тормозного устройства содержит рабочий тормоз и механический стояночный тормоз, выполненный с возможностью активации механическим исполнительным элементом, при котором выполняют этапы, на которых определяют, был ли перемещен исполнительный элемент из нейтрального положения в рабочее положение, одновременно управляют элементом повышения давления, увеличивают величину давления гидравлической жидкости, прикладывают максимальную величину давления гидравлической жидкости к общему тормозному элементу и блокируют общий тормозной элемент рабочего тормоза и стояночного тормоза с помощью механического стопора механического стояночного тормоза.

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства // 2551298

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с блоком накопителя энергии, управляющий интерфейс для присоединения линии передачи данных и соединенный с управляющим интерфейсом блок логики.

Тормозной привод // 2550786

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тормозных системах электрических транспортных средств. Тормозной привод содержит корпус, в котором с возможностью вращения установлен винт, связанный посредством редуктора с двигателем 11.

Электромеханический усилитель тормозного привода // 2533639

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к электромеханическим усилителям тормозного привода. Электромеханический усилитель тормозного привода, предназначенный для передачи мускульного усилия, прикладываемого водителем, и собственного дополнительного усилия в качестве приводного усилия на поршень главного тормозного цилиндра имеет электродвигатель и приводимый им в действие передаточный механизм.

Способ управления работой автомобильной тормозной системы с гидравлическим приводом и с регулятором тормозных сил // 2531652

Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к способам управления работой автомобильной тормозной системы. Способ управления работой автомобильной тормозной системы (1) с гидравлическим приводом заключается в том, что в процессе регулирования тормозных сил, при котором регулируются тормозные силы, прикладываемые ко всем автомобильным колесам, уровень давления в гидравлической тормозной системе снижается.

Электромеханический усилитель тормозного привода // 2523536

Изобретение относится к области транспорта, а именно к электромеханическим усилителям тормозных приводов. Электромеханический усилитель содержит толкатель поршня для передачи усилия приведения в действие тормозной системы от педали тормоза на поршень главного тормозного цилиндра и электромеханическое устройство для создания дополнительного усилия, повышающего усилие приведения в действие тормозной системы.

Электромеханический тормоз // 2424136

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тормозному оборудованию, и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств. .

Тормозное устройство // 2372226

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тормозным устройствам. .

Способ управления рельсовым электромагнитным тормозом // 2291802

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к рельсовым электромагнитным тормозам. .

Электромеханический привод тормоза // 2261813

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тормозных системах электрических транспортных средств. .

Дисковый тормоз // 2246053

Изобретение относится к области дисковых тормозов, а именно к тормозам для тяжелых дорожных транспортных средств. .

Электромеханический привод тормоза транспортного средства // 2221717

Тормозное устройство автомобиля // 2161100

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении для повышения эффективности действия тормозных систем. .