Для буксировки нескольких судов (B63B21/62)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B63 Суда и прочие плавучие средства; оборудование для них(15095)

B63B Суда и прочие плавучие средства; оборудование для судов (транспортные средства на воздушной подушке B60V; устройства для вентиляции, обогрева, охлаждения или кондиционирования на судах B63J2) (9221)

B63B21 Оборудование для буксировки, толкания, швартовки или перестановки судов; постановка на якорь (динамическая постановка на якорь B63H25; оборудование для передвижения судов, располагаемое на портовых, береговых или других неподвижных водных сооружениях, например для швартовки E02B) (1251)

B63B21/62 Для буксировки нескольких судов (жесткие соединительные элементы между понтонами B63B35/38)(20)

Способ формирования судового состава // 2786282

Изобретение относится к водному транспорту и касается судовых составов, формируемых из несамоходных барж, судов и буксиров. Предложен способ формирования судового состава, заключающийся в стыковке/расстыковке несамоходных барж и буксиров, при этом стыковку производят по бортам, носовой и кормовой частям стыкуемых объектов с помощью автоматических сцепных устройств в один и более рядов, каждый из которых состоит из одной и более барж, при этом стыковку/расстыковку несамоходных барж и буксира производят с формированием оптимальной длины и ширины состава на основе расчетных данных о характеристике судового хода и габаритах барж и буксира по длине, ширине и осадке, причем расчет габаритов состава с учетом этих данных, а также объема перевозимого груза, плана размещения груза на несамоходных баржах и навигационных карт с информацией о характеристиках водного пути на протяжении всего маршрута следования судового состава производят при планировании судового рейса с помощью установленного в центре управления движением судов программно-вычислительного комплекса, и в виде плана перехода с указанием мест переформирования судового состава передают на бортовой компьютер буксира.

Способ ледового плавания судов и суда для его осуществления // 2532666

Изобретение относится к области судостроения и касается эксплуатации судов в ледовых условиях. При ледовом плавании судов ледового и неледового класса предварительно суда неледового класса размещают в суда-доки ледового класса, после чего все суда ледового класса вместе с ледоколом соединяют в кильватерную колонну «в упор» введением носовой части судна в кормовую выемку впереди идущего судна и стыковки с помощью унифицированного стыковочного узла.

Модульно-интегральный барже-буксирный состав // 2488512

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для транспортировки несамоходных судов, барж методом толкания. .

Комплекс для транспортировки грузов в ледовых условиях (варианты) // 2462386

Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано при транспортировке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов в акваториях с ледовым покровом в любой ледовой обстановке. .

Комплекс для перевозки грузов судами и способ формирования из комплекса флота на заданный маршрут грузоперевозки // 2408494

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции универсальных судов, которые трансформируются, и способу трансформации флота под заданные условия грузоперевозки. .

Судовой состав // 2113374

Изобретение относится к водному транспорту и касается большегрузных речных составов, формируемых из речных и морских секций, эксплуатируемых речными и морскими толкачами, соединенных сцепными устройствами.

Способ формирования состава судов (варианты) // 2111887

Изобретение относится к эксплуатации водного транспорта и предусматривает порядок формирования в состав судов с различной степенью повреждения наружных конструкций (бортов и днища) корпуса. .

Сцепное устройство // 1630953

Изобретение относится к судостроению , а конкретно к сцепным устройствам преимущественно судов с малой площацью ватерлинии.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. .