Размещение движителей, воздействующих непосредственно на воздух (B63H7)
B63H7 Размещение движителей, воздействующих непосредственно на воздух (реактивные движители B63H11)(10)
Изобретение относится к области создания транспортных средств и касается в особенности судов, приводимых в движение воздушным винтом. Предложен способ снижения гидродинамического сопротивления корпуса судна, приводимого в движение воздушным винтом, заключающийся в том, что подают воздушный поток под днище корпуса судна, при этом днище выполнено в виде замкнутой оболочки, внутри замкнутой оболочки днища закреплены баллоны, а воздушный поток первоначально подают в межбаллонное пространство замкнутой оболочки днища и направляют его через отверстия в нижней части замкнутой оболочки днища, причем до выхода воздушного потока наружу к поверхности движения его формируют и отклоняют в сторону кормовой части днища.
Изобретение относится к системе управления транспортным средством (400) на воздушной подушке для улучшения маневренности транспортного средства на воздушной подушке. Система содержит четыре пилона (401-404) пропеллеров, на которых установлены пропеллеры, и посадочные места для крепления пилонов пропеллеров к транспортному средству на воздушной подушке.
Изобретение относится к движительным комплексам амфибийных судов на воздушной подушке (АСВП). Винто-кольцевой комплекс (ВКК) АСВП содержит два или более воздушных винта (ВВ), заключенных, каждый, в кольцевую насадку (КН) с крыльевым аэродинамическим профилем ее поперечного сечения.
Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано для судов, предназначенных для работы на акваториях с ограниченными глубинами. Колесный движительно-рулевой комплекс с поворотными плицами размещен в кормовой части корпуса судна и состоит из двух гребных колес симметричной конструкции с винтовыми плицами, которые имеют раздельно управляемый привод.
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в транспортных средствах, движителем которых является воздушный винт. .
Изобретение относится к области судостроения. .
Изобретение относится к области судостроения. .
Изобретение относится к винтовым движителям транспортных средств и может быть использовано на судах с гребными винтами и иных транспортных средствах, оснащенных воздушными винтами, а также на вентиляторах.
Изобретение относится к судостроению, а именно к реактивным катамаранам. .
Изобретение относится к аэросаням-глиссерам, в частности к лыжам типа сноуборда и к серфингам, снабженным воздушным винтом. .
Изобретение относится к маломерному судостроению и касается создания аэрокатеров многоцелевого назначения. .
Изобретение относится к судостроению и касается создания высокоскоростных плоскодонных судов с движителем, работающим в воздушной среде. .