Подъемники рамной конструкции, например для подъема транспортных средств и подъемные платформы (B66F7)
B66F7 Подъемники рамной конструкции, например для подъема транспортных средств; подъемные платформы (автопогрузчики с подъемной платформой B66F9/06)(669) 
Изобретение относится к подъемным устройствам. Подъемное винтовое устройство содержит грузовую платформу, подъемную площадку и приводной механизм.

Изобретение относится к подъемным устройствам для транспортных средств. Гидравлическое подъемное устройство (10) с вертикальным подъемным движением содержит две несущие платформы (11, 12), расположенные параллельно друг другу, подъемные средства (13), выполненные с возможностью перемещения несущих платформ (11, 12) в вертикальном направлении.

Группа изобретений относится к области обслуживания железнодорожного транспорта, в частности к мобильным установкам для замены колесных пар или подвагонного оборудования, а также к способам использования таких установок.

Развлекательная система (10) включает в себя цилиндр (14) в массе жидкости (16), развлекательную платформу (12) в цилиндре (14) и насосную систему (50). Развлекательная платформа (12) выполнена с возможностью перемещения в цилиндре (14).

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано при обслуживании и/или ремонте подвагонного оборудования и/или частей подвижного состава. Подъемник для обслуживания и/или ремонта подвагонного оборудования и/или частей подвижного состава содержит основную раму, ходовой механизм для перемещения основной рамы, платформу.

Изобретение относится к парковочной платформе для транспортного средства, прежде всего для механизированного парковочного устройства для транспортного средства. Технический результат - повышение устойчивости и повышение удобства пользования для водителя транспортного средства.

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к подъемникам для вывешивания переднего моста грузового автомобиля на поточной линии по диагностике и техническому обслуживанию. Подъемник содержит смонтированное на фундаменте неподвижное основание, на котором закреплена поперечина с поворотной катушкой.

Изобретения относятся к способу управления системой подъема грузов и системе подъема грузов, предпочтительно автотранспортных средств (11). Система содержит по меньшей мере две передвижные стойки (4), приводимые в действие одновременно.

Подъемный узел для области хранения пользовательского транспортного средства по первому варианту содержит настил, поддерживаемый ножничным механизмом, исполнительный механизм для подъема ножничного механизма и настила из нейтрального положения в поднятое положение, множество роликов, прикрепленных к настилу, направляющие, прикрепленные к ножничному механизму, и в которых перемещается множество роликов, и фиксатор, выступающий в одну из направляющих для сопротивления вращению по меньшей мере одного из множества роликов и создания точки поворота, вокруг которой настил поворачивается в повернутое положение.

Изобретение относится к области испытаний автотранспортных средств. Способ испытания автомобиля на устойчивость заключается в том, что колеса одной из сторон автомобиля устанавливают на неподвижную площадку подъемника, а колеса другой стороны - на платформенные весы, установленные на подкатной площадке автомобильного подъемника.

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел подъемного устройства для системы персональной мобильности для транспортного средства содержит кронштейн, подъемный рычаг и соединительное устройство.

Изобретение относится к системам домкратных установок для подъема состава железнодорожного транспорта и может быть использовано для их изготовления, обслуживания или ремонта. Система включает по крайней мере одну группу (5) домкратных установок, содержащую по меньшей мере пять подгрупп (3) домкратных установок.

Изобретение относится к области контрейлерных перевозок, в частности к способам погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу. Корзину для полуприцепа размещают на земле.

Изобретение относится к устройствам для манипулирования грузами. Авиатранспортируемый самовыгружающийся погрузчик паллет и контейнеров содержит транспортировочный поддон с выдвигаемыми трапами, роликовый пол с роликами для перемещения грузов, упорами для предотвращения соскальзывания грузов, постом оператора, оснащенным пультом управления погрузчиком, опорными катками, малую опору с механизмом изменения высоты в виде пантографа с гидравлическим цилиндром привода, подводимыми опорами и опускаемыми колесами, большую опору с механизмом изменения высоты в виде пантографа с гидравлическими цилиндрами привода, подводимыми опорами и колесами.

Изобретения относятся к многоцилиндровой синхронной энергоэффективной высокопроизводительной гидравлической подъемной системе и способу ее работы, которые могут быть применимы для гидравлических подъемников и строительных подъемных платформ и подобных подъемных устройств.

Ножничный подъемный стол согласно вариантам выполнения имеет верхний рамный модуль (1) и нижний рамный модуль (2), ножницы (3) и приводной блок (4). Верхний рамный модуль (1) и нижний рамный модуль (2) соединены посредством ножниц (3) таким образом, что созданы условия для осуществления подъемного движения, благодаря которому изменяется расстояние между верхним рамным модулем (1) и нижним рамным модулем (2).

Подъемное устройство (1) содержит базовый элемент (2), верхний элемент (3) и по меньшей мере один промежуточный элемент (4). Каждый элемент имеет винтовую резьбу, взаимодействующую с соответствующей винтовой резьбой смежного элемента.

Изобретение относится к мобильным системам радиографического контроля. Подъемное устройство для мобильной системы радиографического контроля содержит приводной электродвигатель и по меньшей мере два шнековых подъемника.

Изобретение относится к оборудованию космических аппаратов (искусственных спутников) и средствам его развертывания на орбите. Устройство содержит две идентичные взаимно сбалансированные по массе пары прямолинейно-направляющих механизмов, установленных симметрично в вертикальных параллельных плоскостях.

Изобретение раскрывает сегментированное устройство с поворотной накладной пластиной для расположенного под полом домкрата для подъема транспортного средства. Устройство содержит накладную пластину, имеющую сегментированную конструкцию, содержащую первую подвижную накладную пластину (4) и вторую подвижную накладную пластину (6), которые шарнирно соединены посредством вала.

Изобретение относится к автомобильному подъемнику, содержащему, по меньшей мере, первый и второй подъемные элементы с, по меньшей мере, одним гидравлическим, состоящим из цилиндра и поршня агрегатом для подъема автомобиля.

Группа изобретений относится к области испытаний автотранспортных средств, а именно к испытаниям на статическую поперечную устойчивость транспортного средства. Способ испытания транспортного средства включает размещение транспортного средства на опорной горизонтальной поверхности и приложение к нему усилия.

Группа изобретений относится к области оперативного контроля коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием. Способ определения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием заключается в определении величины силового вращающего момента, приложенного к ступице или к диску тестируемого колеса.

Изобретение относится к подъемным системам для автомобилей. Узел подъемного кронштейна включает двигатель (504), пару зубчатых редукторов (506), механически присоединенных к двигателю так, чтобы каждый из зубчатых редукторов был присоединен к соединителю (100) винтового домкрата, первому и второму винтовому домкрату (400).

Подъемник транспортного средства, содержащий две параллельные платформы для поддержания колес транспортного средства, при этом каждая платформа снабжена по меньшей мере двумя устройствами для подъема их от пола.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для подъема кантованием аварийно опрокинутого колесного транспортного средства. Устройство для подъема аварийно опрокинутого транспортного средства содержит две Г-образные неравноплечные балки, концы коротких плеч которых оснащены узлами для скрепления с днищем опрокинутого транспортного средства, а концы длинных плеч - петлями, в центре тяжести каждой балки смонтированы скобы для их подъема и транспортировки.

Подъемник относится к грузоподъемным механизмам с шаговым способом подъема (опускания) преимущественно крупногабаритных тяжеловесных пролетных строений железнодорожных мостов и может быть использован в основном при строительстве или демонтаже крупных железнодорожных мостов с пролетами форменного типа с наклонными порталами по обоим концам фермы.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подъемным устройствам. Подъемная платформа содержит верхнюю и нижнюю площадки, кинематически связанные шарнирно закрепленными наклонными звеньями, оси которых образуют двухполостный гиперболоид.

Изобретение относится к области подъемников и предназначено для горизонтальной установки платформ. Способ пространственной ориентации-установки несущей грузовой платформы (1) включает первичную и окончательную установку.

Изобретение относится к устройству, в частности, для предохранения от самопроизвольного скатывания транспортных средств с ходовых рельсов, по меньшей мере, с одним откидным блоком (1), который связан с возможностью вращения с одним ходовым рельсом, причем откидной блок (1) может быть переведен в положение предохранения (Поз.1) и в положение снятия с предохранения за счет вращения вокруг оси (D) вращения.

Изобретение относится к механизмам для перемещения автомобилей. .

Изобретение относится к грузоподъемной технике, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к грузоподъемной технике, в частности к грузоподъемным столам для вертикального перемещения штучных и насыпных грузов повышенной тоннажности. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения габаритных грузов в одной плоскости. .

Изобретение относится к подъемным устройствам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным столам. .

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и используется для подъема и перемещения грузов по лестничным пролетам в жилых и промышленных зданиях. .

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам, предназначенным для кантования двухосных подкатных тележек автоприцепов, и может быть использовано на конвейерном производстве при сборке прицепной техники.

Изобретение относится к транспортировочному устройству несущего типа. .

Изобретение относится к системам пространственной ориентации-установки по заданным значениям угла тангажа и угла крена грузовых платформ с размещенным на них оборудованием. .