Калильное зажигание и устройства для зажигания с использованием тепла, полученного при помощи электричества, например зажигалки для сигарет и запальные электрические калильные свечи (F23Q7)
F23Q7 Калильное зажигание; устройства для зажигания с использованием тепла, полученного при помощи электричества, например зажигалки для сигарет (электрические схемы для них H01T15); запальные электрические калильные свечи(31)
Изобретение относится к области энергетики. Воспламеняющий модуль для использования в газовом приборе содержит основной корпус, выполненный с возможностью его жёсткой установки на поверхности газового прибора, батарейный отсек, взаимодействующий с основным корпусом и выполненный с возможностью удержания в нём батареи в её рабочем положении с отрицательным контактом батареи, расположенным по высоте ниже, чем положительный контакт батареи, когда основной корпус установлен для работы на газовом приборе, причем батарейный отсек содержит часть доступа к батарее, выполненную с возможностью работы с ней для выборочного доступа в батарейный отсек, причём основной корпус содержит один или более установочных компонентов модуля, выполненных с возможностью их использования для установки основного корпуса на вертикальной поверхности газового прибора таким образом, что первый конец батарейного отсека, содержащий часть доступа к батарее, расположен по высоте ниже противоположного второго конца батарейного отсека, при этом или указанные один или более установочных компонентов модуля содержат первую установочную лапу модуля и вторую установочную лапу модуля, причем толщина второй установочной лапы модуля больше, чем толщина первой установочной лапы модуля, а указанная толщина измерена от поверхности установки соответствующих установочных лап модуля, или соответствующие один или более установочных компонентов модуля имеют передний конец и задний конец, причем передний конец имеет толщину, которая больше, чем толщина заднего конца, и выполнены с возможностью их установки в горизонтальной конфигурации на вертикальной поверхности.
Группа изобретений относится к отопительным устройствам транспортного средства. Техническим результатом является повышение эффективности работы и упрощение сборки.
Изобретение относится к технике калильного зажигания и может быть использовано в составе оборудования для запуска двигателей внутреннего сгорания с калильным зажиганием, применяемых в авиа-, авто- и судомоделизме.
Изобретение относится к запальным свечам для дизельных двигателей. Описаны способы управления температурой запальной свечи в дизельном двигателе.
Изобретение относится к области энергетики, в частности горелочным устройствам, и может быть использовано в автомобильной промышленности для воздушных отопителей с топочными камерами испарительного типа.
Изобретение относится к средствам механизации при проведении подводно-технических, аварийно-спасательных и судоподъемных работ с использованием топливного газогенератора. Способ зажигания твердого химически активного топлива (ТХАТ) в жидкой среде включает использование нагревательного элемента в виде трубки накаливания, выполненной путем плотной намотки проволоки, имеющей высокое омическое сопротивление.
Изобретение может быть использовано при проектировании систем управления нагревом свечей накаливания (запальных свечей), применяемых в камерах сгорания дизелей. Способ заключается в том, что определяют электроэнергию, подаваемую на запальную свечу (С), и температуру камеры сгорания.
Изобретение относится к области техники для средств механизации проведения поисково-спасательных, подводно-технических и судоподъемных работ. Способ зажигания твердого химически активного топлива в жидкой среде, включающий использование нагревательного элемента.
Изобретение предназначено для применения в нефтегазовой промышленности в качестве герметичного устройства для поджига термитных составов, которые приваривают выводы электрохимической защиты (ЭХЗ) к трубопроводам для защиты их от коррозии.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением от сжатия. Штифтовая запальная свеча содержит корпус с нагревательным элементом 3 (НЭ), выполненным в форме стержня.
Данное изобретение относится к способу определения давления в камере сгорания, в частности в камере двигателя внутреннего сгорания. Заявлен способ определения давления в камере сгорания, в частности в камере двигателя внутреннего сгорания, при этом в нем применяют устройство для определения давления в камере сгорания, которое содержит по меньшей мере один нагревательный стержень (5), по меньшей мере один измерительный элемент (4), по меньшей мере две пружинные мембраны (1, 2) и по меньшей мере один трубчатый корпус (6), при этом указанные пружинные мембраны (1, 2) установлены концентрически вокруг нагревательного стержня (5).
Изобретение относится к запальной свече для дизельных двигателей, содержащей корпус (1), имеющий внешнюю резьбу (2), обеспечивающую возможность ввинчивания свечи в резьбовое отверстие дизельного двигателя, нагревательный стержень (3), установленный с возможностью смещения в корпусе (1) в осевом направлении свечи и выступающий из него, устройство (7) измерения давления, предназначенное для измерения давления в камере сгорания, действующего на нагревательный стержень (3), и уплотнительную мембрану (5), расположенную между корпусом (1) запальной свечи и нагревательным стержнем (3).
Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано для сжигания газообразного топлива в системах отопления сушильных, подогревательных, термических, плавильных печей, паровых и водогрейных котлов и других тепловых агрегатов.
Изобретение относится к области энергетики, в частности горелочным устройствам, и может быть использовано в автомобильной промышленности. .
Изобретение относится к запальным горелкам с калильным зажиганием. .
Изобретение относится к бытовой зажигалке. .
Изобретение относится к теплоэнергетике и может использоваться для управления тепловым режимом котлоагрегатов и промышленных печей. .
Изобретение относится к штифтовой свече накаливания. .