С планетарными элементами, на которые воздействуют регулирующие массы (F16H33/14)
F16H33/14 С планетарными элементами, на которые воздействуют регулирующие массы(206)
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в испытательной технике, а именно в стендах для испытания машин, их агрегатов, углов и деталей. Механизм загрузки крутящим моментом (1) содержит узел зубчатой передачи (2) и узел исполнительного механизма (3).
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в приводах различных машин и механизмов. Инерционный трансформатор содержит корпус (1), соосные ведущий (2) и ведомый (3) валы, жестко связанный с ведущим валом полый маховик (4) и размещенный в его полости импульсный механизм (5).
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение, в частности, в коробке передач транспортного средства. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано как автоматический привод в рабочих машинах. .
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение, в частности, в коробке передач транспортного средства. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве бесступенчатой передачи транспортного средства, например транспортного робота, управляемого дистанционно. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в коробках передач транспортных средств. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении и станкостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении и станкостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении и станкостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении и станкостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в силовых передачах машин и механизмов. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к гидромеханическим передачам. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводам транспортных средств, машин, механизмов, приводимых в движение двигателем или мускульным приводом. .
Изобретение относится к механизмам, изменяющим плавно, бесступенчато, величины момента и угловой скорости выходного звена. .
Изобретение относится к механизмам, изменяющим плавно, бесступенчато величины момента и угловой скорости выходного звена. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, в транспортном машиностроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспортном машиностроении и станкостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве автоматического трансформатора вращающего момента в различных механизмах и машинах, в частности в трансмиссиях транспортных средств.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспортном машиностроении и станкостроении. .