Бесконечный приводной ремень

 

1. БЕСКОНЕЧНЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ трапециевидного профиля, со держащий расположенный по средней линии профиля несущий элемент в виде плоской металлической ленты с размещенными на ней фрикционными блоками, отличающийся тем, что с целью повышения долговечности , он снабжен двумя упругими кольцами , несущий элемент установлен между упомянутыми упругими кольцами и выполнен в виде свернутой в многослойное кольцо металлической ленты, между витками которой размещен упругий слой. 2.Ремень по п. 1 , отличающийся тем, что упругие кольца выполнены из резины. 3.Ремень по п. 1, отличающийся тем, что упругие кольца выполнены из полиуретана . (Л оо ел ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК д11 F 16 G 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

CO

С4

Сл

Й г1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3258232/25-27. (22) 09.03.81 (46) 30.01.84.Бюл. № 4 (72) Ю. M. Шмаков и Э. М. Амосов (53) 621.852.052 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 745379, кл. F 6 G 5/10, 1974 (прототип). (54) (57) 1. БЕСКОНЕЧНЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ трапециевидного профиля, со держащий расположенный по средней линии профиля несущий элемент в виде плоской металлической ленты с размещенными на

„„SU„„1070355 A ней фрикционными блоками, отличающийся тем, что с целью повышения долговечности, он снабжен двумя упругими кольцами, несущий элемент установлен между упомянутыми упругими кольцами и выполнен в виде свернутой в многослойное кольцо металлической ленты, между витками которой размещен упругий слой.

2. Ремень по п. 1, отличающийся тем, что упругие кольца выполнены из резины.

3. Ремень по п. 1, отличающийся тем, что упругие кольца выполнены из полиуретана.

1070355

l удгаяена

Фаг.2

Составитель Е. Токмакова

Редактор С. Юско Техред И. Верес Корректор A Дзятко

Заказ 11329/36 Тираж 916 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к механическим бесступенчатым передачам, в частности к клиномерным вариантам.

Известен бесконечный приводной ремень трапециевидного сечения, содержащий несущий слой в виде двух металлических лент, на которых установлены фрикционные блоки 11).

Однако устройство характеризуется быстрым истиранием ремня от соприкосновения с фрикционными блоками и недостаточно вы- 10 сокими демпфирующими свойствами ремня.

Цель изобретения —. повышение долговечности, Поставленная цель достигается тем, что бесконечный приводной ремень трапециевидного сечения, содержащий расположенный по средней линии профиля несущий элемент в виде плоской металлической ленты с размещенными на ней фрикционными блоками, снабжен двумя упругими кольцами, несущий элемент установлен между упомянутыми упругими кольцами и выполнен в виде

20 свернутой в многослойное кольцо металлической ленты, между витками которой размещен упругий слой.

Причем упругие кольца выполнены из резины. 25

Упругие кольца выполнены из полиуретана.

На фиг. 1 изображен ремень, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, продольный разрез; на фиг. 3 — узел 1 на фиг. 2.

Бесконечный приводной ремень содержит фрикционные блоки 1 с трапециевидным поперечным сечением, внутри которых с помощью жестко связанных с блоками 1 перемычками 2 закреплен несущий слой 3, установленный между выполненными из резины или полиуретана упругими кольцами

4 и 5. После сборки поверхности 6 упругих колец могут приобрести волнистость.

Упругие кольца 4 и 5 могут быть привулканизированы к фрикционным блокам и несущему слою или к перемычкам 2.

Несущий слой 3 выполнен в виде свитой в многослойное кольцо металлической ленты, между которыми расположен упругий слой 7.

Работа ремня осуществляется следу ющим образом.

Фрикционные блоки 1 через упругое кольцо 4 передают усилие на несущий слой 3.

Предлагаемая конструкция полностью использует демпфирующие свойства ремня, что увеличивает плавность передачи.

Благодаря расположению стальной ленты 3 в районе средней линии клиновидного поперечного сечения фрикционных блоков 1 внутренний виток ленты ремня 3 значительно меньше подвержен истиранию, поэтому возможно применение клинового ремня без смазки, что увеличивает КПД передачи.