Установка для испытания на износ и длительность работы муфт свободного хода и других подобных механизмов
Л" 11501((Класс 421(, 29,;;
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
LH. Я. Коган и С. А. Тихо()(иров
УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЬПАНИЯ НА ИЗНОС И ДЛИТЕЛЬНОСТЬ
РАБОТЫ МУФТ СВОБОДНОГО ХОДА И ДРУГИХ ПОДОБНЫХ
МЕХАН ИЗМОВ .if<5!(3if()!o Н) !(к>. Я (Нат !:Я((X 58()3, > !! 1>о)п)тот по 3((.:a(! Я.опо< тонии (<)(к!))>!Т)!)1 ! !!!)!! (.о()ете . (1!())!!(тро() (:ГГР
I lpegx(eT()xi изобретения является установка гидравлического типа . j, I!I Hc. Il l>IT 1H l1H Hi1 113 H»c ll;I,, 1IITc, ibH0cTü pi1 60Tbl (! i фт с13060,(HQI » x»,j;I. гидр»jf)illlc форчатор(и) и,ц)(! Нх п»добных лсх()низ)(о» п,)н зад;)нно(1 р(жнчс их работы.
Известные устан<)ики с прич(IIc,!I:cì гидравлического нагружателя с р((спределитегн.ныч ус(р»Лет(30..>1 и масляного насоса для подачи рабо f03( жидкости (3 наг1)> ж;lт(. Iь Нс 06((пс i l!13 !!»Т приближения xc, 013f!É исп ытаи и я !c -) и (. (к (ма т;1 ни Он и ы )1 C,,c) !3 H 53 xi
»1Il!c ûHHc 1»Й чст()н»1(к(этОт и(I»(Гаток стPEIH(1cxl, что ()P11130;3, Ho() <, c PoEfc. TE30 кин(>т(;(TIHfcc!XH C!35(3;ll!0 (е1)е:3 Ilf)»фi IIIP»H !HHbili IcxTI;)<101 C. плунжером распределите,ibH»10 устройства нагружатег!я, иерем Ljëloftjcão рычаг 1(одпружи!к нног» ленточного т»рмоза, Последний (lp! IocTHII;II3ливаcT !3p;!!!(cE1Hc op o3Hof о 6;!1)абана и скрс(1 fcппо(1 с !Iilx! в(рхНс 0601!xi i, испи(;уе. !Ой,(уфты, перc,jçlîl!(cjj чер(з заклини „!êHH((уст )ой(.i!0!I!æ!!ñé
i3 If
1(а 1(pт(Жс !Н(!3(., ((. .11;1 пplll l l(llllllii. (ННРЯ XOX(а X (Òil!1»13к! I.
Ис(f» IT :(x() i» м) фтч .(свободного хо;(а я)0 jx(;)x»*,. .;)Цапли )агст на н!л(!!(О,",!Н(0)! (31! 3, —. и в ко!рп) С(Т01)м»3fso!;> 6!1 f)il()ilHH 7. .Бр !IH(Нli(к(ч)и) Ci! )Р!) Ð ()(11!H, Р;3)! ОСТО С IltXI 11 jtcf) X!!c!1 000!i)lb! >1> (1)Тьl, ilcp(> jа (Г(5(п(кпво,! >1 c, ji(ск()вое (
3Н(тjp)(1! и по, (с! i!. f) I l) 3! 1»I 0»i! рп ()а и (1 j) il ()0 I а !()т 13 . >1(!(, !(, I! .) . чll ". Ii и \ . ОДЯН)е >! 1. Р(. 3».:> >. TfIH 13 ва,l > . 1 I(i .3(см! дl)иж!. Hit(>! Ц.lil:.!» !. ()
Н» СTП",! К(1 Мн.
В за((исимост", »т:3;1.(j;3;IHOã» режима пычаг лент»ч!Ци.<(з .. (!px;Oз;.. 1!»д
;1 !3,1(!(„ НI! OKi!;)i!60!(ГО Ци !!IH,"(1)а 9 ОТк;(ОНЯ(. <. Я 13 H f)(.T!1130п(10)(1
А ((50(0 !
3Рсl И(с(IE(lo E)<1 P<16)
Продолжая движение, рычаг еще сильнее затягивает ленту тормоз» и стремится повернуть тормозной барабан вчсстс с верхней обоймой муфты относительно нижней обоймы 13 противоположную вращению барабана сторону.
Возникающий при этом крутящий момент через вял 2 передается ня рычаг динамомстра, который фиксирует вели !ипу момента. Этим момеllтом замеряется усилие:3;(K1E(lfff(3d(IIIH, в»:зникающсе (3 муфте от ((0(fop;(÷lfвания ес в обратную свободному ходу сторону. Указанное усилие может изменяться, так как 0Н» зависит »т силы, с которой шток рабочего цилиндра давит на рычаг тормоза; всличш(я этой силы 13 свою очередь:3(пзиСИТ ОТ ДЯ(ЗЛСИИЯ, СОЗДЯВс(ЕХI ОГО МЯСЛЯ(I Ы(<(IE»ÑOÑOÃ>1 !! РС ГЪЛ 1((Э < С >i»ГО I IС j3
EfÓCKffE>fÌ К ( Для проворачивания барабаня и ня,!я 2 13 i(»pl(If((1(Ii(K». стоек (() Ilcподвижный конец тормозной лепты з»крсплсн прзжпш)п I l. !jp!I останов сс TO () 3 E O 3 и 0 Г 0 б Я р;l 6 я и сl п l и и (3 4 l i f 3 < (, l I I p». (», ж I I » Ò в р» и (;! г ь(H,; (I l l (. (>»13» ( сцепление 5 при этом пробуксовыв I(т. (()Слс рясторм liKHHE(I!EiH 6»ряб»и» C1(CE(, 101!HO CH013d (ICpCp»CT вряlf (CI(ll(. 6»р» 0<(II) и il0 IIE>l l чC (0ï 3(> ф f (., (» 1(ОВОГО TOP)EO?KPEIHH. Ди(1<((<10
Хстановка для испытания на износ и длитсльность раб»!1(if),(!) f свободного хода и друг(зх подобных if(K»f»(.3ì»EE с причепсч(ис гидр:i»,(пЧС(СКОГО Н<1ГРУ жаТСЛЯ С . () ЯС((РСД<. l f(T(, IE>((E>l:>f > С! POIICТ(30. 1 !i М»(, I Hfl»I » Elf( сося jJ IH EIOJB З СЛО(ЗИ51(<1, (!PI(13»ДНО(.. I CT()»lfC 1 150 К(Н!()1<(тll I(" Kll ((3H .3» ll» 1(Р((3 Ef ()(>(f)f(, ((f j)»(занный кулачок с I(ëóпжером распределительного устрой i;3» пягружятеля, псремещающег» рычаг подпруA(!(II(.Iili»(0 лс птс)иного торч»за, пр,lостапа(зли!зающего вр (r()efff(c тормс)зног» бар»6 lii;i и скреп (elf((Of(с пим (зсрхне31 обоймы пспыпсусмой муфты, перед»ющсй через заклпип(заюпц( устройство нижней зякрспг II(301(ня (зсдом»м валу ооойме чуфГы, вознпK<1 f0EIIHlE OT (С :>» К, (П Пи(с(Пи Я, >(О Ч (l (Ò I Реl l и 51, (() П К(I IÐ3 (3(i>l if ПРЧж l(»! f (>I >I ИЛИ ИНЫМ Дilf<»З(0>EÑ1РОЗ!.
