Саморазгружающийся железнодорожный вагон для перевозки порошкообразных материалов
Класс 20с, 9
¹ « i 5696 фЛ
l ) 1
Ф. М. Осповат, Л. M. Обермейстер и М. A. Соколов
САЖОРАЗГРУЖАЬЩКИСЯ ЖЕЛЕЗ ИОДОРОЖИЫй ВАГОН
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ИОРОМКООБРАЗИЫХ МАТЕРИАЛОВ
Заявлено 14 декабря l957 т. за № 587744/27 в Комитет по делам ивобв""<"...". l к откпмткй при Совете Министров СССР
Изобретение относится и саморазгружающимся железнодорожным вагонам для перевозки порошкообразных материалов типа апятитовог0 и нефсл иновагс копцентратя, сажи, цемснтя н т..1.
Известные кo-1;"!пук:!è", са !Оразl p ó жаюи!,ихся .!!3 ÃIil-!0!3, ó Ill тякОГО видя грузов, в ви. с у т;,H03ë0í.40ãî на двух ходовых тележках цельнометяллическсго кузсвя, образуюшеr0 "-акрытьш бункер с двухскатнь!и полом, оборудованного 3àãðóçî÷íûми Iгел я х!и, j) яЗГрузс" i ным и lюками и централизованным пневматическим управлением открывания
«по;ледин:. не обеспечивают полной механизации работ по разгрузке порошкообразпых материалов, с1Ясто происходит 3àHII0àíèå груза внутри бункера, и рыхление его нспосредствечно дутьем через сопла оказывается малоэффект;1вным изза "àñîðåíèÿ сопел.
В описываемом саморазгружа оьцсмся вагоне указанный недостаток устранен.
Отличительной особенно=тью !! преимушеством этого вагона является введение в бункер воздуховсда:.! возд хоструйных тр., б для рыхления и аэрации порошкообразных грузов сжатым воздухом. 3асорспис отверстий в воздухоструйных трубах при этом искл!Очено, так как рыхление про!!зводится дутьем;; с через сопла, я через воздуц,;-1ь.е !!Одушки, образу!01циеся
ВдсСЛЬ Т,д б И ИОК 3ЫтЫС КОжу ами, 0TOрые надежно 01"ражда1от сопла от соприкосновения с грузом. Кроме того, для передачи вибрациснных колебаний стенок бункера во внутрь груза, в вя!оне предусмотрена постановка продольной
Виб«)яцг!О ннс!! диа!рряг: !ы, прпсоед!Ниенной к торцевым степкам.
На аиг. «изображен сбший (вид
3aI 0 a I, вид сбоку; на фиг, 2-— т.1 же (вид с торца, P I l I4 с ы в я ем ы Й са 1 0 р а 3 г «! уж я !О-! цийся вагон представляет собой
-гстырсхосный ЦСЛЬНОМЕТЯЛЛ,ИЧЕск71й ваГОн, с кузовом . в виде буно
КС«) Я С ДВЪХСКЯТ11Ь!М ПС !ОМ . верх!!и.;!7! (в hpblLllc! загрузочнь.ми !
1:ЕЛЕВЫМИ ОТВ.-РСТ1!!!Х!И..!МС,ОЦ1 сткн крышки Л, которые
Обе .Нс. Нвяю Г Защиту Гp!3Я От BTмосч)ерпь!х О.ядксв, и ни:кннми бе !Ов:. .м i,3!0êàми 4 для разгр!3ни.
