Способ передачи груза с корабля на корабль или с корабля на берег, или с берега на корабль посредством плавучих водонепроницаемых контейнеров

 

У 11оИ5

Класс 65а-, 31

И. П. Костюков, Л. H. Невский и A. H. Сержанов

СПОСОБ ПЕРЕДАЧИ ГРУЗА С КОРАБЛЯ HA КОРАБЛЬ, ИЛИ

С КОРАБЛЯ HA БЕРЕГ, ИЛИ С БЕРЕГА HA КОРАБЛЪ

ПОСРЕДСТВОМ ПЛАВУЧИХ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫХ

КОНТЕЙНЕРОВ

Заявлено 11 августа 1958 г. за № 605744/27 в комитет по делам изобретений и открытий при Совете 11инистров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобрете1и й» ¹ 8 за 1959 г.

Изобретение относится к способу передачи, груза с корабля на корабль, или с корабля на берег, или с берега на корабль посредством плавучих водонепроницаемых контейнеров.

Описываемый способ заключается в том, что подготовленные к передаче контейнеры прикрепляют к концам троса, оснащенного по всей длине поплавками, а по середине буем и спускают их с разгружаемого корабля или выводят с берега на воду. Принимающий груз корабль на малом ходу подходит носом к отмеченной буем середине троса и, продо7жая движение вперед, подтягивает контейнеры к бортам, после чего производят подъем их на палубу подъемными средствами корабля. При передаче груза на берег к середине соединяющего контейнеры троса присоединяют поданный с берега трос н вытягивают их на берег

Такой спо"oo передачи груза в контейнерах позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы на малом ходу корабля.

На чертеже показана схема персдачи груза с корабля на корабль.

Передача грузов с корабля-питателя 1 на корабль-приемщик 2 осуществляется с помощью плавающих контейнеров 8 следующим образом.

По бортам корабля-питателя располагают по одному или несколько контейнеров заполненных грузами. Контейнеры левого и правого борта соединены между собой нейлоновым плавающим тросом 4, о,"нащенным поплавками 5 с сигнальным буйком 6 посредине. Длина связующего троса зависит от места расположения кранового оборудования корабляприемщика и выбирается такой, чтобы грузы при огибании корабля располагались под краном. Контейнеры каждого борта имеют;"вой буксирный трос 7 причем оба буксирные троса намотаны на барабаны одной лебедки, чем достигается одновременное вытравливание их. Сигнальный буй связан с кораблем-питателем отде:и-ным тросом. После того, как корабль-приемщик 2 становится в кильватер к кораблю-питателю 1, с последнего,"брасывается груз и вытравливается транспортный трос на длину безопасного расстояния при движении в кильватер. Корабль-приемщик увеличивает скорость и входит в образованчую петлю в направлеМ, 119445 нии сигнального буя. При этом трос огибает корабль и груз прижимается к его бортам, затем при помощи кранового оборудования корабля-приемщика груз извлекается из воды на палубу.

При передаче груза с корабля на берег корабль-питатель ложится на курс параллельно берег и сбра:"ывает контейнеры, связанные пейлоновым тросом на поплавках, в море. С берега при помощи тросомета или шлюпки заводится буксир и контейнеры вытаскиваются на берег

Обратная передача грузов с берега на корабль выполняется в обратном порядке, только тросомет устанавливается на корабле, а контейнеры спускаются на воду.

Предмет изобретения (олкидипб ) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Л. Г. Голандский Гр. 24$

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 и. л. Зак. 3783

Поди. к печ. ЗХ1-59 г.

Тираж 680 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Петровка 14.

Способ передачи груза с корабля на корабль, или с корабля на берег, или с берега на корабль посредством плавучих водонепроницаемых контейнеров, отличающийся тем, что, с целью обеспечения погрузки и разгрузки на малом ходу корабля, подготовленные к передаче контейнеры прикрепляют к концам троса, оснащенного по всей длине поплавками, а по середине буем и спускают их с разгружаемого корабля или выводят с берега на воду, затем принимающий груз корабль на малом ходу подходит носом к отмеченной буем середине троса и, продолжая движение вперед, подтягивает контейнеры к бортам, после чего производят подъем их на палубу подъемными средствами корабля, или к середине соединяющего контейнеры троса присоединяют поданный e: берега трос и вытягивают их на берег.