Устройство для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА ВНУТРИТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее неподвижную раму, ролики, установленные в ней, и каретку, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда при разгрузочных работах, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу R 1,25L, где L - ширина рамы.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

g g В 60 Р 3/40; В 60 Р 7/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ю

CO

Фиг.! (21) 3495434/27-11 (22) 27.09.82 (46) 15.08.84. Бюл. № 30 (72) А. А. Лактионов и Л. Т. Третьякова (71) Центральное проектно-конструкторское технологическое бюро промышленного транспорта черной металлургии (53) 629.114.3 (088.8) (56) 1. Патент Франции № 2122015, кл. В 60 P 1/00, 1973. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА ВНУТРИ.,Я0„„1108027 А

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее неподвижную раму, ролики, установленные в ней, и каретку, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда при разгрузочных работах, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу R =

= 1,25L, где L — ширина рамы.

08027

Il

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для разгрузки длинномерного груза с платформы транспортного средства.

Известно устройство для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства, содержащее неподвижную раму, ролики, установленные в ней, и каретку (1).

Недостатком данного устройства является необходимость применения ручного труда или дополнительных устройств для перемещения груза по роликам при разгрузке, что усложняет конструкцию и уменьшает производительность разгрузки.

Цель изобретения — повышение производительности труда при разгрузочных работах.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства, содержащем неподвижную раму, ролики, установленные в ней и каретку, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу R = 1,25L, где

1 = ширина рамы.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез

Б — Б на фиг. 2.

Устройство для перемещения длинномерного груза состоит из двух поперечных балок 1, соединенных между собой продольными балками 2 в жесткую раму. Устройство

2 устанавливается на лонжероны 3 транспортного средства посредством вырезов в поперечных балках..1 и крепится к ним болтами.

Боковые стенки балки 1 являются направляющими для каретки 4, установленной на ролики 5, причем ролики 5 расположены на осях 6 во внутренней полости балки 1 по радиусу R = 1,251 где L= ширина рамы.

Пакет 7 длинномерных заготовок расположен на неподвижных поперечных балках 1, а пакет 8 — на каретках 4.

Устройство работает следующим образом.

В ненагруженном состоянии каретка 4 располагается по центру поперечной балки

1 под действием собственного веса. При погрузке первого пакета 7 каретка устанавливается в рабочее положение (фиг. 2) с помощью горизонтального движения пакета 7 над устройством от края поперечной балки к ее центру. Второй пакет 8 укладывается на каретку 4, находящуюся в рабочем положении.

От скатывания по роликам 5 к центру поперечной балки 1 каретку 4 предохраняет первый пакет 7, лежащий на поперечных балках. Во время разгрузки автопогрузчи25 ком снимается сначала пакет 7.

Каретка 4 под действием веса пакета 8 скатывается по роликам 5 и устанавливается по центру балки 1, что дает возможность автопогрузчику снять его с той же стороны, что и пакет 7, обеспечивая тем самым одностороннюю разгрузку транспортного средства.

Применение изобретения позволит повысить производительность труда при разгрузочных работах.

1!08027

Составитель В. Смирнов

Редактор Т. Митейко Техред И. Верес Корректор М. немчик

Заказ 5359/14 Тираж 657 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., a. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4