Предохранительная муфта

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА , содержащая ведущую и ведомую полумуфты , между которыми установлены конические щестерни-сателлиты, а также нажимное устройство, включающее резьбовые элементы, пружи-ну и упорное звено, смонтированные на ведомом валу, отличающаяся тем, что, с целью расширения ее эксплуатационных возможностей за счет снятия перегрузки путем автоматического реверсирования , она снабжена тор.мозным устройством, выполненным в виде дву.х концентричных колец с зубчатыми венцами, одно нз которых неподвижно, а другое жестко закреплено на осях сателлитов, ведущая полумуфта выполнена составной из двух соосных элементов , связанных посредством кулачкового зацепления , ведомая полумуфта зафиксирована от осевого смещения относительно ведомого вала, шестерни-сателлиты выполнены эллипсной формы. Ю 15

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК здд F16 D (04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕПВСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3621465/25-27 (22) 15.07.83 (46) 23.08.84. Бюл. № 31 (72) В. А. Савельев (53) 621.825.5 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 530125, кл. F 16 D 7/04, 1974 (прототип). (54) (57) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, между которыми установлены конические шестерни-сателлиты, а также нажимное устройство, включающее резьбовые элементы, пружину и упорное звено, смонÄÄSUÄÄ 1109548 А тированные на ведомом валу, отличающаяся тем, что, с целью расширения ее эксплуатационных возможностей за счет снятия перегрузки путем автоматического реверсирования, она снабжена тормозным устройством, выполненным в виде двух концентричных колец с зубчатыми венцами, одно из которых неподвижно, а другое жестко закреплено на осях сателлитов, ведугцая полумуфта выполнена составной из двуx соосных элементов, связанных посредством кулачкового зацепления, ведомая полумуфта зафиксирована от осевого смещения относительно ведомого вала, шестерни-сателлиты выполнены эллппсной формы.! 109548

Изобретение относится к машипостроеник) и может быть использовано в приводах зерновых и полосовых шнеков сельскохозяй ственных машин и конвейеров, рабочим ор-. ганом которых является винтовой ротор.

Известна предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты. между ко горыми установлены конические шестерни-сателлиты, а также нажим ное устройство, включающее резьбовые элементы, пружину и уп.рное звено tli.

Хотя известная муфта срабатывает при возникновении перегрузки, однако не обладает способностью снимать перегрузку в заданном направлении вращения, для чего в некоторых случаях достаточно передать на ведомый вал момент, обратныи заданному. !5

Цель изобретения — — расширение эксплуатационных возможностей муфты за счет обеспечения способности снятия перегрузки путем автоматическо! о реверсирования.

Эта цель достигается тем, что предохраните.дьная муфта, содержащая ведущую и вед<гмую полумхфты, между которыми установлены конические шестерни-сателлиты, а также нажим ное устройство, включак?щее резьбовые элементы, пружину и упорное звено, смонтированные на ведомом валу, сна- 25 ожепа тормозным устройством в виде двух концептри-IHhlx колец с зубчатыми венцами, одно из которых неподвижно, а другое жест ко закреплено на осях сателлитов, ведущая полумуфта выполнена составной из двух

coocHblx элементов, связанных посредством ЗО кулачкового зацепления, ведомая полумуфта зафиксирована от осевого смещения относительно ведомого вала; шестерни-сателлиты выполнены эллипсной формы.

1-!а фиг. изображены предохранительll?lB муфта, продольный разрез, IIH фиг. 2расположе<<ие эллиптической шестерни-сателлита между ведомой полумуфтой и элементом ведущей полумуфты.

Предохранительная муфта состоиT из ведущей полумуфты, включающей два coocJIIIx элемента 1 и 2, связанных между собой посредством кулачкового зацепления.

Злемент 2 торцом закреплен на приводном ц<киве 3, установленном с подшипником 4 на ведомом валу 5, а элемент 1 через промежу- 45 точные конические шестерни-сателлиты 6, р ге!положенные на осях 7, закрепленных во втулке 8, находится в зацеплении с ведомой !юлумуфтой 9, закрепленной на ведомом валу шпонкой 10. Нажимное устройство включает в себя пружину 11, воздействующую на упорное звено в виде кольца 12 со скошенным торцом шариков 13, установленHhIx в кол ьцевои выточке крн воли нейного профиля, выполненной на ведомом валу, и плоского кольца 14, резьбовые элементы 15 и 16 и втулку 17. Тормозное устройство состоит из двух концентрично располож "HHIIx колец !8 и 19 с зубчатыми венцами, первое пз которых жестко закреплено на осях 7, а второе — на неподвижной опоре.

Предохранительная муфта работает следующим образом.

Вращение со шкива 3 через сцепленные пос1зедством кулачкового зацепления элементы и 2 ведугцей полумуфты, эллипсные шестерни-сателлиты 6, ведомую полумуфту

9 и шпонку 10 передается на ведомый вал 5.

При перегрузке начинают проворачиваться эллипсные шестерни-сателлиты 6, что обеспечивает перемещение осей 7, на которых они установлены, вдоль оси ведомого вала 5, в результате чего кольцо 18 с зубчатым венцом входит в зацепление с кольцом 19.

Вращение кольца 18 и втулки 8 прекращается. Тогда за счет вращения шестерен-сателлитов 6 на ведомой полумуфте 9 появляется вращающий момент, обратный действующему на шкиве 3. Происходит проворачивание вала 5 в направлении, обратном заданному, По мере вращения шестерен-сателлитов 6 кольцо 18 выходит из зацепления с кольцом !

9 и па ведомой полумуфте снова

В случае, если обратное и!)оворачивание вала не приводит к ликвидации перегрузки, цикл повторяется. При совпадении торцов зубьев кольца 18 и кольца !9, а также при возникновении перегрузки в направлении вращения, обратном заданному, срабатывают =-.ëåìåíòû и 2 ведугцей полумуфты, т.е. происходит их расцепление. Регулировка муфты на определенный момент срабатывания осуществляется посредством ?гажим?<ого хсТройства.

Такая работа муфты возможна лишь при условии, что в первую очередь срабатывают ведомая и ведущая нолумуфты. Это условие обеспечивается выбором крутизны кулачков элементов l и 2 ведущеи полумуфты.

Преимуществом предлагаемой муфты является расширение ее эксплуатационных возможностей за счет снятия перегрузки путем автоматического реверсирования, что влечет за собой увеличение производительности устройств, в которых она применяется.

В!!ИИПИ Ла;аа 5

Тираж В !3 (!о <ииеио«

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектиая, 4