Устройство для разгрузки транспортных средств

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (5)) 4 В 65 G 67/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! " ц!

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

2 (21) 3745341/27-11 (22) 30.05.84 (46) 07.01.86. Бюл. NP 1 (72) М.С.Семакин (53) 621.869(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 770974, кл. В 65 G 67/48, 1978. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее основание, на котором установлена с врзможностью поворота в вертикальной плоскости платформа, связанная осью с приводом, включающим шарнирно закрепленный на основании силовой цилиндр, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения производительности и снижения энергоемкости привода, оно снабжено ) образной шарнирно закрепленной свободными концами с воэможностью поворота в вертикальной плоскости рамой с жестко закрепленной иа ней ограничительной пластиной для взаимодействия с платформой, которая шарнирно закреплена на раме, причем ось крепления привода к платформе расположена между осями шарниров крепления рамы и платформы, а на основании жестко закреплены упор для взаимодействия с платформой и.ограничитель поворота силового цилиндра.

2987

2 дываются колодки. Силовой цилиндр 7 включается на режим опускания штока.

При этом J -образная рама 3 вместе с платформой 4, поворачиваясь вок5 руг осей 2 шарнира относительно основания 1, наклюняются. Опусканию плат.формы без J --образной рамы препятствует ограничитель 10, так как он не позволяет силовому цилиндру повернуть1р ся в сторону разгрузки при опускании его штока. После, того как 3 -образная рама с платформой лягут на упор

9, достигнув угла наклона, необходимо для разгрузки, опускание штока силОВОГО Цилиндра 7 прекращаетсЯ.ПОс-, ле того, как транспортное средство полностью разгрузилось, силовой цилиндр вновь включается в режим опускания штока. При этом платформа 4

2О начинает поворачиваться на цапфах 5 относительно остановившейся в наклонном положении 3 -образной рамы 3 до тех пор, пока не ляжет на пандус

8. В этот момент прекращается опус25 кание штока силового цилиндра 7. Теперь разгруженное транспортное средство может съехать с платформы

4 на пандус 8, после чего силовой цилиндр включается в режим подъема штока. При подъеме штока вначале в обратном направлении поворачива- ется платформа 4 до тех пор, пока ее задняя часть не обопрется на пластину 6, после чего начинается совместный поворот платформы 4 и раЗ5 мы 3 до горизонтального положения.

1 120

Изобретение относится к устройст- вам для выгрузки. .сыпучих грузов из транспортных средств, преимущественно иэ кузовов бортовых автомобилей.

Цель изобретения — повышение производительности и снижение энергоемкости привода.

На фиг. 1- изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Устройство для разгрузки транспортных средств содержит основание

1, к которому посредством осей 2 шарнирно крепится 1 -образная рама 3. Внутри 3 -образной рамы находится платформа 4, посредством цапф 5прикрепленная к Д -образной раме 3 и опирающаяся на пластину 6, жестко прикрепленную к J -образной раме. Цапфы 5 располагаются между центром тяжести разгруженного транспортного средства и концом платформы со стороны разгрузки. Платформа 4 связана со штоком силового цилиндра 7. Со стороны выезда с платформы имеется пандус 8, угол наклона которого к,горизонту равен углу наклона платформы при полностью опущенном штоке силового цилиндра.Для ограничения наклона платформы с ра- мой установлен упор 9, силовой цилиндр снабжен ограничителем 10 для ограничения поворота силового цилиндра при опускании штока.

Устройство для разгрузки транспортных средств работает следующим образом.

Груженое транспортное средство, например, автомобиль, въезжает на платформу 4, затормаживается, при необходимости под его колеса подклаОсобенно благоприятен для применения устройства холмистый рельеф, когда оно может быть смонтировано

BHHHIIH Заказ 8376/25 Тираж 870 Подписное

Филиал ППП "Патент" r.Ужгород, ул.Проектная 4