Подвижная опалубка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК g 4 E 04 G 11/22

/ а.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3641698/29-33 (22) 05.07.83 (46) 23.01.86. Бюл. № 3 (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт им. В. В. Куйбышева (72) Т. М. Штоль, В. С. Абрамов .и А. В. Пудиков (53) 69.057.528 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 607927, кл. Е 04 G 11/22, 1976.

Авторское свидетельство СССР № 1071726, кл. Е 04 G 1 1/22, 1982. (54) (57) ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА, включающая домкратную раму с рабочим полом, подъемное устройство, каркас с трубчатыми шкивами на горизонтальных осях, наружными вертикальными стойками и щитом

„„SU„„1206420 д жесткости, бесконечную ленту, надетую на трубчатые шкивы, и электроды, отличаюи1аяся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения равномерности нагрева, бесконечная лента выполнена из электропроводного полимера с прерывистыми электродами, размещенными в нем заподлицо с внутренней поверхностью ленты, а щит жесткости облицован антифрикционным материалом и снабжен контактными щетками, расположенными в последнем заподлицо с его поверхностью и контактирующими с открытой поверхностью электродов, при этом каркас имеет внутренние вертикальные стойки, к которым прикреплен щит жесткости, а трубчатые шкивы выполнены наборными и установлены с зазором относительно один другого, причем вертикальные стойки прикреплены I к горизонтальным осям в местах зазоров.

1206420

1О!

25

35

45

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных железобетонных стен.

Цель изобретения -- снижение энергоемкости и повышение равномерности нагрева.

На фиг. 1 изображена часть подвижной опалубки до оси симметрии, поперечный разрез; на фиг. 2 --- шит подвижной опалубки, общий вид.

Подвижная опалубка включает домкратную раму 1 с установленным на ней рабочим полом 2, перемещаемую подъемным устройством — гидродомкратом 3, закрепленный на раме 1 каркас щита опалубки, включающий в себя наборные трубчатые шкивы из отдельных груб 4 с роликами 5, посаженные на оси 6 с зазорами, внутренние вертикальные стойки 7, прикрепленные к горизонтальным осям 6 в местах зазоров между наборными элементами трубчатых шкивов 4, и наружные вертикальные стойки 8, которые крепятся к шайбам 9, окаймляющим с двух сторон оси 6. При этом к шайбам 9 также крепятся горизонтальные планки 10, служашие для крепления каркаса шита опалубки к домкратной раме 1. К внутренним вертикальным стойкам 7 каркаса крепится шит 1 жесткости, выполненный, например, из фанеры, облицованный антифрикционным полимерным материалом 12 и контактируюший с надетой на шкивы из отдельных труб 4 бесконечной лентой 13, выполненной из электропроводного полимера, например, из наполненного графитом эластомера на основе уретанового каучука, внутри которого находятся гибкие электроды 14, например, из латунной сетки, образующие продольные направлению перемещения бесконечной ленты 13 полосы, в которых эти электроды 14 расположены с зазорами один от другого, причем одной оголенной плоскостью электроды 14 на. одятся заподлицо с внутренней поверхностью бесконечной ленты 13 а часть из них, находягцаяся в обрашенной к бетону стороне бесконечной ленты 13, соприкасается оголенной плоскостью с контактными щетками 15, выполненными, например, из полосовой стали. Контактные щетки 15 втоплены заподлицо в антифрикционную полимерную облицовку 2 щита 11 жесткости и подключены к источнику электрического тока. !Цит жесткости крепится к внутренним вертикальным стойкам 7 своими ребрами 16 посредством болтовых соединений 17. С целью компенсации зазора между бесконечными лентами 13 двух соседних шитов подвижной опалубки к шайбам 9 крепится заменяемая неподвижная лента 18, выполненная из износостойкого полимера.

Подвижная опалубка работает следуюшим образом.

Пространство между щитами установленной в рабочее положение опалубки заполняют бетонной смесью. Затем подключают опалубку к источнику электрического тока, при этом ток стекает с контактных щеток 15 только на находящиеся с ним в соприкосновении электроды 14 и проходит по электропроводному полимеру лишь той части бесконечной ленты 13, которая обращена к бетону, тем самым вызывая ее нагрев. После подключения щитов опалубки к источнику питания осушествляют подъем подвижной опалубки одним из известных способов, например с помошью гидродомкратов 3. В процессе подьема опалубки осуществляется прогрев бетона до 80 С. Давление от бетонной смеси воспринимается бесконечной лентой 13, щитом

11 жесткости, облицованным антифрикционным материалом 12 и прикрепленным к внутренним вертикальным стойкам 7, и передается на каркас опалубки. При подъеме опалубки происходит передвижение бесконечной ленты !3 за счет трения о бетон, так как сопротивление трению бесконечной ленты 13 об антифрикционный материал 12 значительно меньше силы трения ленты о бетонную поверхность. Скорость подъема подвижной опалубки определяется сроками набора прочности бетоном, которые зависят от интенсивности прогрева. При производстве работ с использованием предлагаемой конструкции подвижной опалубки не требуется проведения каких-либо дополнительных мероприятий по загците от поражения электрическим током, так как нагреватели из электропроводных полимеров с величиной удельного электрического сопротивления 0,015—

0,02 Ом м могут работать от понижающего трансформатора с напряжением на низкой стороне 24 36 В.

1206420

Составитель Н. Лупарь

Редактор H. Даикулич Техред И. Верес Корректор И.Муска

Заказ 8665/32 Тираж 729 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4