Погрузочно-разгрузочное устройство

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„.SU 1229151 А 1 (5D 4 В 65 С 67 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3404472/27-11 (22) 09.03.82 (46) 07.05.86. Вюл.. № 17 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт почтовой связи (72) О.И.Ястребов и О.А.Скуратовский (53) 621.868(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 201229, кл. В 60 P 1/00, 1965. (54)(57) 1. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ

УСТРОЙСТВО преимущественно для контейнеров, содержащее подъемную площадку, на которой установлена с возможностью перемещения в продольной горизонтальной плоскости приводом каретка с электромагнитным захватом, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено дополнительной кареткой с электромагнитным захватом, установленной на подъемной площадке параллельно основной каретке, причем обе каретки расположены на противоположных продольных сторонах площадки, а электромагнитные захваты обращены один к другому.

2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью расширения зоны обслуживания, оно снабжено смонтированными на каретках силовыми цилиндрами с телескопическими штоками, на которых закреплены элек- тромагнитные захваты.

3. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено установленным на одном из силовых цилиндров барабаном для электрокабеля, связанного с указанными электромагнитными захватами.

Затем подъемная площадка опускается до уровня пола склада, и операция захвата и транспортировки контейнеров в автомашину вновь повторяется.

Б том случае, если в момент погрузки или разгрузки контейнеров погрузочно-разгрузочное устройство окажется обесточенным, в нем установлен блокиратор (не показан), автоматически фиксирующий устройство в данном рабочем положении с одновременной подачей звукового и светового сигнала.

Ф 12291

Изобретение относится. к средствам погрузки и разгрузки колесных или роликовых контейнеров в грузовые автомашины и устанавливается стационарно в местах погрузки и выгрузки контейнеров.

Цель изобретения — повьппение эффективности.

На чертеже изображено погрузочноразгрузочное устройство, общий вид. 1О

Погрузочно-разгрузочное устройство содержит подъемную площадку 1 с опорным диском 2, жестко закрепленным на штоке 3 привода 4, и домкрат

5. Привод 4 питается от станции 6, 15 установленной в нише под подъемной площадкой.

Ограничители 7 перемещения площадки 1 установлены по ее углами конструктивно выполнены в виде полых 26 трубопроводов, входящих в полые цилиндрические направляющие 8. Наличие полых ограничителей 7 и направляющих

8 позволяет использовать гибкий (гофрированный) трубопровод 9 для пита- 25 ния силового цилийдра 10.

Силовой цилиндр 10 установлен по обе стороны подъемной площадки 1 параллельно продольным боковым сторонам площадки на опорах 11, охватываю- зо щих цилиндр 10.

На подъемной площадке установлена каретка, включающая в себя звездочку

12, зацепленную с рейкой 13, жестко закрепленной на корпусе силового ци"

35 линдра 10. Звездочка 12 взаимодействует посредством цепи 14 со звездочкой 15, жестко закрепленной ка валу электродвигателя 16 или ручного привода.

4Q

Силовой цилиндр 10 содержит телескопические штоки 17, опирающиеся на роликовые опоры 18 электромагнитных захватов 19.

Питание электромагнитных захватов осуществляется от источника 20 энергии по гибкому электрокабелю 21., На силовом цилиндре 10 установлен барабан 22 для электрокабеля 21„ Для соединения контейнеров 23 предусмот50 рена скоба 24.

От электродвигателя 16 силовой цилинцр 10 перемещается благодаря наличию цепи 14, зубчатых передач со звездочками 12 и 15 и рейки 13 на цилиндре 10.

Перемещение силового цилиндра 10 осуществляется до тех пор, пока электромагнитные захваты 19 не схватят несколько контейнеров 23, установленных в один ряд на подъемной площадке 1, Схваченные электромагнитными захватами 19 и скрепляющей скобой 24 контейнеры 23 поднимаются на подъемной площадке 1 до уровня пола кузова автомашины.

По команде оператора силовой цилиндр 10 начинает перемещаться в направлении кузова автомашины, транспортируя контейнеры 23 ка площадку кузова.

Поочередно выдвигающиеся телескопические штоки 17 силового цилиндра

10 обеспечивают транспортировку контейнеров 23 в гпубину кузова большегрузной автомашины.

После установки ряда контейнеров

23 в конце кузова автомашины отключаются электромагнитные захваты 19, питаемые электроэнергией через электрокабель 21, находящийся на барабане 22.

Обесточенные электромагнитные захваты, опираясь на роликовые опоры 18, с помощью телескопических штоков 17,. втягиваемых внутрь цилиндра 10, занимают исходное положение на погрузочной площадке 1 для приема нового ряда контейнеров 23.

Для осуществления спуска или подьема площадки 1 в этом случае используется винтовой домкрат 5 с ручным приводом, а для транспортировки контейнеров вдоль погрузочной площадки— ручкой привод механизма перемещения захватов.

Погрузочно-разгрузочное устройство работает следующим образом.

Погружаемые на большегрузную маши55 ну контейнеры 23 устанавливаются на погрузочную площадку 1, которая находится на уровне пола складского помешения.

Составитель Н.Лекультр

Техред И.Верес Корректор В.Синицкая

Редактор П.Коссей

Заказ 2413/ 18 Тираж 833 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

11роизводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4

3 1229151 4

В этой аварийной ситуации (прекра- тейнеров возле захватов. Тогда перещение подачи электроэнергии) разгруз- мещение,контейнеров вдоль машины при ка автомашин может осуществляться при разгрузке осуществляется от ручного помощи телескопических штоков 17, сое- привода, установленного на барабане диняемых со скрепляющей контейнеры 22, наматывающем .электрокабель 21, скобой, аналогичной скобе 24, но располагаемый в бронированной опустанавливаемой. в нижией части кон- летке.