Линейный электродвигатель постоянного тока
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН дц 4 Н 02 К 41/035
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н A BTOPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3838720/24-07 (22) 07.01.85 (46) 23,10.86. Бюл. ¹ 39 (71) Новосибирский электротехнический институт (72) В,В.Богданов (53) 621.313.282(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹- 650173, кл. Н 02 К 41/035, 1977.
Авторское свидетельство СССР № 733067, кл. Н 02 К 41/035, 1978 ° (54) ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА (57) Изобретение относится к электромашиностроенпю, Цель изобретения— повышение равномерности развиваемого тягового усилия линейного электродвигателя постоянного тока. Он содержит систему возбуждения 1 в виде постоянного магнита и магнитопронод из двух параллельных стержней 2 и 3, охваченных обмотками 4. По концам стержни соединены перемычками, между которыми имеются магнитопроводящие участки 5, соединяющие стержни между собой. Наличие магнитопроводящих участков обеспечивает постоянство магнитного сопротивления магнитному потоку при изменении положения системы возбужде" ния, а следовательно, постоянство развиваемой силы и независимость ее
-Ю величины от длины электродвигателя.
1 з.п. 4-лы, 1 ил.
1265936
Формула изобретения
Составитель С.Венгржановская
Редактор 0.10рковецкая Техред A.Кравчук Корректор Т.Колб
Заказ 5678/55 Тираж 631 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Иосква, Ж-35, Раущская наб., д. 4/5 производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к электротехнике, а именно к линейным электродвигателям,.и может быть использовано в качестве исполнительного элемента в электроприводах автоматических устройств с возвратно-поступательным перемещением рабочего органа.
Целью изобретения является повышение равпомерности развиваемого тягового усилия. 10
На чертеже изображен предлагаемый электродвигатель.
Электродвигатель постоянного тока содержит систему 1 возбуждения в виде постоянного магнита и магнитопровод 15 из двух параллельных стержней 2 и 3, охваченных обмотками 4. Обмотки включены так, что обеспечивается встречное протекание токов на разных стержнях, По концам стержни 2 и 3 соедине- 20 ны перемычками, при этом между перемычками имеются магнитопроводящие участки 5, соединяющие параллельные стержни между собой. Иагнитопроводящие участки 5 могут быть выполнены в ви-, .25 де Г-образных зубцов, размещенных на противоположной активной стороне стержня и контактирующих с аналогичными зубцами другого стержня.
Электродвигатель работает следующим образом.
При подаче постоянного напряжения на обмотку 4 в ней протекают токи Х, постоянные по направлению и величине.
При взаимодействии этих токов с маг- 3S нитным потоком Р системы возбуждения возникает электромагнитная сила, пос-, тоянная по направлению, под действием которой происходит взаимное перемещение системы возбуждения и якоря. (Реверс электродвигателя осуществляется изменением полярности напряжения, подаваемого на обмотку. Изме- нение величины создаваемой силы производится регулированием величины напряжения.
Введенные в конструкцию магнитопроводящие участки обеспечивают постоянство магнитного сопротивления магнитному потоку при изменении положения системы возбуждения, а следовательно, постоянство развиваемой силы и неэаBHcHMocTb ее величины от длины электродвигателя.
1. Линейный электродвигатель постоянного тока, содержащий магнитопровод, выполненный в виде двух параллельных стержней, соединенных по концам перемычками и охваченных витками распределенной обмотки, и систему возбуждения в виде постоянного магнита, полюса которого обращены к стержням магнитопровода, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения равномерности развиваемого тягового усилия, он снабжен магнитопроводящими участками, установленными между перемычками и соединяющими параллельные стержни.
2. Электродвигатель по п.1, о т— л и ч а ю шийся тем, что магнитопроводящие участки выполнены в виде Г-образных зубцов, размещенных на противойоложной активной стороне одного стержня и контактирующих с аналогичными зубцами другого стержня.
