Гидропривод пресса

 

Изобретение относится к машиностроению , а именно к.конструкциям гидроприводов прессов. Цель изобретения - повышение надежности и КПД путем автоматической разгрузки насоса высокого давления в конце рабочего хода. При достижении определенного давления переключается пилот, в результате чего распределители изменяют свое положение, а насос подключается к сливу. I ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (594 В ЗОВ 15 18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.ч р;

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3905393/25-27 (22) 06.06.85 (46) 15.12.86. Бюл. У 46 (71) Одесское производственное объединение "Прессмаш" им. 60-летия Октября (72) В.Д.Радкевич и В.М.Гольденберг (53) 621.97 (088.8) (56) Богданович Л.Б. Гидравлический привод машин. М.: Машгиэ, 1962, с. 23, фиг.?7.

Добринский Н.С. Гидравлический привод прессов. М.: Машиностроение, 1975, с. 178, рис. 96.

Л0.„127 524 А1 (54) ГИДРОПРИВОД ПРЕССА (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям гидроприводов прессов. Цель изобретения — повышение надежности и КПД путем автоматической разгрузки насоса высокого давления в конце рабочего хода. При достижении определенно-го давления переключается пилот, в результате чего распределители изменяют свое положение; а насос подключается к сливу. I ил.

1276

Изобретение,относится к машиностроению, а именно к конструкциям гидроприводов прессов.

Цель изобретения — повышение надежности и КПД путем автоматической разгрузки насоса высокого давления в конце рабочего хода.

На чертеже представлена принципиальная схема гидропривода.

Гидропривод содержит насос 1 вы- 10 сокого давления, соединенный напорной магистралью со штоковой 2 и порш-, невой 3 полостями гидравлического цицилиндра 4 через трехпозиционный распределитель 5 с двумя управляю- 15 щими полостями, открытым центром и пружинным центрированием его золотника, а также насос 6 управления, соединенный магистралью с гидравлическим переключателем 7. Магистраль на- 20 соса 6 соединена с входами пилотов

8 и 9 и двухпозиционных распределителей 10 и 11. Вторые входы пилотов

8 и 9 и распределителей 10 и 11 соединены со сливным баком (на чертеже не показан). Выходы распределителей 10 и 11 соединены с управляющими полостями распределителя 5, одна из управляющих полостей распределителей 10 и 11 соединена с выхо- 30 дами гидравлического переключателя

7, а вторая соответственно с выходами пилотов 8 и 9. Штоковая 2 и поршневая 3 полости гидравлического цилиндра 4 соединены соответственно с управляющими полостями пилотов 8 и 9. На магистралях насосов 1 и 6 установлены предохранительные клапаны

12 и 13.

Гидропривод работает следующим образом.

При включенных насосах 1 и 6 и. смещении влево переключателя 7 жид45 кость от насоса 6 поступает в управляющую полость распределителя 10, перемещая его вправо, в результате чего распределитель 5 смещается влево, и жидкость от насоса 1 поступает

50 в поршневую 3 полость гидравлического цилиндра 4. При достижении определенного давления переключается пилот 8, в результате чего распределители 10 и 5 возвращаются в исходное положе55 ние, а насос 1 разгружается на слив.

524 2

При смещении вправо переключателя 7 аналогичным образом переключаются распределители 11 и 5, и жидкость от насоса 1 поступает в штоковую 2 полость гидравлического цилиндра 4 — осуществляется возвратный ход. В конце возвратного хода при достижении определенного давления переключается пилот 9, в результате чего распределители ll и 5 возвращаются в исходное положение, а насос 1 разгружается на слив ° Давление в магистралях насосов 1 и 6 устанавливается предохранительными клапанами 12 и 13.

Экономический эффект при внедрении достигается за счет повышения надежности и КПД. формула изобретения

Гидропривод пресса, содержащий сливной бак и насос высокого давления,.соединенный напорной магистралью с поршневой и штоковой полостями гидравлического цилиндра через трехпозиционный распределитель с двумя управляющими полостями, открытым центром и пружинным центрированием его золотника, а также насос управления, соединенный магистралью с гидравлическим переключателем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и КПД путем автоматической разгрузки насоса высокого давления в конце рабочего хода, он снабжен парой пилотов е одной управляющей полостью в каждом и пружинным возвратом их золотников . и парой двухпозиционных распределителей с двумя управляющими полостями в каждом, при этом входы пилотов и двухпозиционных распределителей со-. единены с магистралью насоса управления и сливным баком, выходы двухпознционных распределителей соединены с управляющими полостями трехпозиционного распределителя, одна из управляющих полостей каждого двухпозиционного распределителя соединена с выходом гидравлического переключателя и другая — с выходом соответствующего пилота, а управляющие полости пилотов соединены соответственно с штоковой и поршневой полостями гидравлического цилиндра.

1276524

Составитель И.Фельдблюм

Редактор Т.Парфенова Техред A.Kpàâ÷óê Корректор А.Ильин

Заказ 6623/13 Тираж 597 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4