Аккумулятор топлива для топливного насоса
№ 138424
Класс 46с, 108 ссср
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Подписная группа Лв 194
П. И. Андрусенко и А. Г. Маевский
АККУМУЛЯТОР ТОПЛИВА ДЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Заявлено 2 нояоря 1960 г. за М 683873/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 10 за 1961 г.
Известные аккумуляторы топлива для топливного насоса располагаются во всасывающем трубопроводе между дозирующим отверстием и нагнетательной полостью топливного насоса.
Недостатком этих аккумуляторов является плохая стабильность топливоподачи и малая продолжительность дозирования топлива.
Аккумулятор, выполненный согласно изобретению, лишен .указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что аккумулятор представляет собой замкнутую полость.
На чертеже схематично представлен аккумулятор в разрезе.
Плунжер 1 топливного насоса перемещается во втулке 2, снабженной всасывающим отверстием 8. Топливо поступает в насос из всасывающего трубопровода через дозирующее отверстие 4. Между насосом и этим отверстием расположена дополнительная полость 5, представляющая собой аккумулятор.
В период, когда плунжер насоса находится у нижнего положения, полость 5 сообщается через отверстие 8 с надплунжерным пространством. Давление в полости в этот период равно давлению в надплунжерном пространстве. Так как это давление ниже атмосферного, то из топлива выделяются пары и растворенный воздух, заполняющий часть надплунжерного пространства и полости 5. В это время происходит поступление топлива через дозирующее отверстие 4. При закрывании плунжером всасывающего отверстия 8 поступление тороплива через дозирующее отверстие не прекращается, так как при постепенном увеличении давления в полости до величины давления дозирования происходит конденсация паров топлива и растворение выделившегося перед этим воздуха. Объем, занимаемый до этого парами топлива и воздухом, заполняется поступающим из полости дозирования топливом.
После открытия плунжером всасывающего отверстия 8 топливо поступает через него из дозирующего отверстия и из полости 5, так как
