ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3820045/29-33 (22) 04.12.84 (46) 07.01.88. Бюл. Ф (71) Государственный институт по изысканиям и проектированию мостов

Ленгипротрансмост (72) К.П.Большаков, В.И.Ботвиник, К.А.Жданович, В.Н.Корохов, В.Е.Крыльцов, Л.И.Лемасов, А.Г.Сидоренко, Н.К.Удалов, А.В.Шаповалов и М.Я.Штейнберг (53) 69.057:624.21.036.6(088,8) (56} Курилова А.П. и др. Монтаж металлических пролетных строений.

Автомобильные дороги, 1982, 9 3, с. 11-12. (54)(57) СПОСОБ МОНТА)КА ПРОЛЕТНОГО

СТРОЕНИЯ МОСТА НАДВИЖКОЙ В УРОВНЕ

ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, включающий сооружение временной обстройки опор для надвижки, установку устройств для надвижки и песочниц, надвижку и последующее опускание пролетного строения

Ф на песочницах, состоящих из корпусов и поршней, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости и повышения темпа монтажа, пе- . сочницы устанавливают на опоры поперек оси моста на расстоянии, большем ширины пролетного строения, при этом в качестве временной обстройки опор для надвижки используют песочницы, для чего их корпуса раскрепляют связями, ориентированными вдоль и поперек моста, поршни жестко объединяют между собой установленными на них устройствами для надвижки, причем, демонтируя поперечные связи, опускают пролетное строение, после чего демонтируют продольные связи и корпуса песочннц.

1 13646

Изобретение относится к строительству, а именно к мостостроению, и может быть использовано преимуществен- . но при возведении или восстановлении временных мостов при надвижке как разрезных, так и неразрезных пролетных строений.

Цель изобретения вЂ” уменьшение трудоемкости и повышение темпа монтажа пролетных строений.

На фиг.1 показано исходное положение плети пролетных строений, размещенных на насыпи подхода; на фиг.2вЂ” положение надвинутой на опоры плети; на фиг.3 вЂ” разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 вЂ” разрез Б-Б на фиг.3; на фиг.5окончательное положение пролетных строений после надвижки и опускания в проектное положение.

Способ осуществляют следующим, образом.

Исходным является положение, когда плеть пролетных строений 1 в составе неразрезной системы, состоящей из идентичных пролетных строений, соединенных между собой объединяющими устройствами 2, смонтировано на береговых накаточных устройствах 3, установленных на готовой насыпи подхода 4 ° На опорах 5 на расстоянии, большем ширины пролетных строений 1, установлены песочницы, корпуса 6 которых объединены продольными (вдоль моста) 7 и поперечными 8 связями.

На поршнях 9 установлены жестко скрепленные с ними накаточные устройства 10, объединенные вдоль моста

53 2 связями 11. Таким образом, образуется четырехугольная в плане рама, состоящая из пары накаточных устройств

10, ориентированных поперек моста и объединенных вдоль моста связями 11.

В углах рамы закреплены четыре поршня 9, вставленные в корпуса б песочниц, объединенных в раму связями 7 и 8. Поршни 9 фиксируются в плане относительно корпусов 6 хомутами 12.

Такая конструкция обладает необходимой жесткостью, требуемой для перемещения по ней надвигаемой системы.

Далее начинают выдвижение плети пролетных строений 1 с насыпи подхода 4 до момента установки плети 1 над соответствующими опорами 5 (фиг.2). Затем демонтируют поперечные связи 8, подклинивают опорные ролики накаточных устройств 10, демонтируют объединяющие устройства 2 и начинают опускание плети пролетных строений I, удаляя песок из песочниц.

При этом корпуса б песочниц не демонтируют, а беспрепятственное опускание накаточных устройств 10 обеспечивают последовательным удалением из зоны их опускания соответствующих элементов 13 корпусов 6, например, поворотом этих элементов, После окончания опускания плеть пролетных строений 1 поддомкрачивают, ypàëÿþò корпуса б песочниц и продольные связи 7, затем устанавливают пролетные строения 1 на постоянные опорные части. На этом процесс монтажа заканчивается.

136465 3

1364653

Составитель В. Зубков

Техред M.Дидьпс

Редактор Н.Рогулич

Корректор М.Демчик

Заказ 6322/21

Тираж 517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Средство монтажа пролетного строения моста надвижкой в уровне проезжей части

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при монтаже балочно-разрезных пролетных строений

Устройство для надвижки пролетных строений мостов // 1342963

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при сооружении пролетных строений мостов методом продольной надвижки

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1330235

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при монтаже пролетных строений мостов методом

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1330234

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при монтаже пролетных строений мостов методом надвижки

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1315550

Изобретение относится к области мостостроеиия и может быть использовано для продольной надвижки металлических балочных пролетных строений со сплошной стенкой

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1308675

Изобретение относится к мостостроению , в частности к монтажу пролетных строений мостов методом надвижки

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1307009

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано в Нрпрабление надвижки устройствах для надвижки пролетных строений мостов

Способ монтажа сборного из блоков пролетного строения моста и устройство для его осуществления // 1307008

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при монтаже преимущественно металлических пролетных строений балочных мостов больших пролетов методами продольной надвижки или навесной сборки без сооружения в русле промежуточных временных опор

Устройство для надвижки пролетного строения моста // 1293271

Устройство для перемещения длинномерных элементов // 1281616

Изобретение относится к области строительства и может быть исполь зовано при перемещении длинномерных элементов, например, при надвижке пролетных строений мостов

Строительная конструкция (варианты), способ возведения строительного сооружения (варианты), устройство для возведения моста и способ возведения мостов // 2158337

Изобретение относится к строительству

Устройство для надвижки железобетонных пролетных строений // 2163276

Изобретение относится к области строительства мостов методом надвижки пролетных строений с использованием для этого гидравлических устройств

Устройство для продольной надвижки стальных пролетных строений // 2163277

Способ контроля деформаций опоры моста при продольной надвижке пролетного строения и устройство для его осуществления // 2163949

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для контроля деформаций опор при монтаже пролетных строений методом продольной надвижки

Способ и установка для сооружения скоростной автомобильной дороги и скоростная автомобильная дорога // 2181396

Способ возведения моста, эстакады // 2208084

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к способам возведения мостов, эстакад, и может быть использовано при строительстве мостов и эстакад транспортных комплексов крупных городов в условиях тесной городской застройки

Способ надвижки мостового пролетного строения // 2209872

Изобретение относится к транспортным конструкциям, преимущественно мостовым переходам

Способ возведения пролетного строения на косых мостах и устройство для надвижки пролетного строения // 2235822

Изобретение относится к способу возведения пролетного строения на косых мостах и к устройству для надвижки пролетного строения

Способ возведения моста через водную преграду // 2237123

Изобретение относится к мостостроению

Способ цикличной продольной надвижки неразрезного железобетонного пролетного строения моста // 2242559

Изобретение относится к сооружению преднапряженного железобетонного пролетного строения различных пролетов и поперечных сечений, особенно эффективно при необходимости сооружения пролетных строений над существующими зданиями, сооружениями, коммуникациями, глубокими оврагами и другими преградами, расположенными на оси моста