Вакуумная установка

 

Изобретение позволяет повысить надежность работы установки. Масляный насос 2 связан гидролинией 3 с резервуаром 4, заполненным маслом. Клапанное устройство 5 для подачи масла в рабочую камеру 6 вакуумного роторного насоса 1 связано с маслянным насосом 2 через фильтр 7 и выполнено в виде отдельного изолированного от резервуара 4 корпуса 8, заполненного маслом. Корпус разделен перегородкой 9 на полости 10 и И, свя-г занн1,1е между собой гидролинией 12, В,|полне1шой в виде гидросопротивдения. Полость 10 связана через патрубок I3 с атмосферой и содержит клапан 14. В перегородке 9 с возможностью пс рекрытия гидролинии 16, соеди- )1яю1 1;е11 полость 10 с камерой 6, выпол- liciK) седло 15, а клапан 14 подпружинен к гидролинии 16. Нолость П со-. держит гидравлический привод управления положением клапана 14, связанный с последним через IMTOK 18 и выполнен- Hhiii в виде мембран.. Нри работе насоса I масло подается в полость 11, откуда под де11ствием избыточного давления поступает в полость 10, а оттуда - в камеру 6. При остановке насоса I насос 2 прекращает подачу масла , давление в полости II падает и клапан 14 перекр1 1вает гидролинию 16. 2 3 . п.ф-ды, 1 ил. € сл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (1!) А1

1Ч)4 Р 04 С 29 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4031920/25-06 (22) 06.01.86 (46) 23.04.88. Вюл. !) 15 (72) В.Г. Ганеева и P.Ó. Губайдуллив (53) 621.514(088.8) (56) Заявка ФРГ !) 3150000, кл. F 04 С 27/02, 1983. (54) ВАКУУ))ИАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение позволяет повысить надежность работы установки. ) !асляный насос 2 связан гидролинией 3 с резервуаром 4, заполненным маслом.

Клапанное устройство 5 для подачи масла в рабочую камеру 6 вакуумного роторного насоса 1 связано с маслянным насосом 2 через фильтр 7 и выполнено в виде отде.- ьного изолированного от резервуара 4 корпуса 8, заполненного маслом. Корпус разделен пере— городкой 9 на полости 10 и !1, свя-.ванные между собой гидролинией 12, выполненной в виде гидросопротивления. Полость 10 связана через патрубок 1 3 сс ааттммооссффеерроой йи содержит клапан 14. В перегородке 9 с возможнотью перекрытия гидролинии 16 соединянчцей полость )0 с камерой 6, выпол> ено седло 15, а клапан 14 подпружинен к гидролинии !6. Полость 11 со-. держит гидравлический привод управления положением клапана 14, связанный с последни,м через щток 18 и выполненный в виде мембраны. При работе насос» 1 масло подается в полость 11, откуда под действием избыточного давления поступает в полость 10, а оттуда .- в камеру 6. При остановке насоса 1 насос 2 прекращает подачу масла, давление в полости 11 падает и клапан 14 перекрывает гидролинию 16.

2 э.п.ф-лы, 1 ил..)390437 под атмосферным давлением из полости

10 попадает в рабочую камеру 6.

Как только вакуумный насос останавливается, масляный насос 2 прекращает подачу масла, давление в полости 11 падает и клапан )4 перекры-, вает канал 16, чтобы камера 6 не заполнялась маслом. формула и з о б р е т е н и я

Состави ь С. Пузиков

Техред Л.Олийнык Корректор В. Бутлга

Редактор Г. Волкова

Заказ 1754/38 Тираж 574 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Прпизвпдственнп †полиграфическ предприятие, г. Уж| орпд, ул. 11рпе тнзя, 4

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к конструкциям вакуумных установок.

Целью изобретения является повы5 шение надежности работы установки.

На чертеже показана схема вакуумной установки.

Вакуумная установка состоит из вакуумного роторного насоса l, масляного насоса 2, связанного гидролинией 3 с резервуаром 4, заполненным маслом, и клапанного устройства 5 для подачи масла в рабочую камеру 6 вакуумного насоса 1, причем клапанное 15 устройство 5 связано с масляным насосом 2 через фильтр 7 и выполнено в виде отдельного, изолированного от масляного резервуара 4 корпуса 8, заполненного маслом и разделенного пе- 20 регородкой 9 на две полости 10 и ll, связанные между собой гидролинией 12, выполненной в виде гидросопротивления. Полость 10 через патрубок 13 связана с атмосферой и содержит кла- 25 пан 14, подпружиненный к седлу 15, выполненному в перегородке 9 с воэможностью перекрытия гидролинии 16, соединяющей полость 10 с рабочей камерой 6 вакуумного насоса 1. Полость 30

ll содержит гидравлический привод, управляющий положением клапана 14, выполненный в виде мембраны 17, связанной штоком 18 с клапаном 14.

С целью повышения надежности работы установки полость 10 может быть связана с атмосферой патрубком 13 через буферную полость 19.

Вакуумная установка работает следующим образом.

При работе вакуумного роторного

P насоса 1 масляный насос 2 подает масло в полость ll клапанного устройства 5. Гидролиния 12, обладая гидравлическим сопротивлением, создает в 45 камере 11 избыточное давление, мембрана 17 под давлением прогибается и, воздействуя на шток 18 и клапан

14, открывает окно в седле 15. Масло

1. Вакуумная установка, содержащая вакуумный насос, масляный насос, связанный гидропинией с резервуаром, заполненным маслом, и клапанное устройство для подачи масла в рабочую камеру вакуумного насоса и связанное с масляным насосом через фильтр, о тл и ч а ю шийся тем. что,с целью повышения надежности работы, клапанное устройство подачи масла.в рабочую камеру выполнено в виде отдельного изолированного от масляного резервуара корпуса, заполненного маслом H разделенного перегородкой на две полости, одна иэ которых связана череэпатрубок с атмосферой и содержит клапан, подпружиненный к седлу, выполненному в перегородке с воэможностью перекрытия канала, соединяющего эту полость с рабочей камерой вакуумного насоса, а другая содержит гидравлический привод управления положением клапана, связанный с клапаном через шток, кроме того, обе полости устройства подачи масла в рабочую камеру связаны между собой гидролинией, выполненной в виде гидросопротивления.

2. Установка по п.l о т л и ч аю щ а я с я тем, что гидравлический привод, управляющий положением клапана, выполнен в виде мембраны, связанной со штоком.

3. Установка по п.l, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что полость устройства подачи масла в рабочую камеру связана патрубком с атмосферой через буферную емкость.