Ограничитель грузоподъемности
Изобретение относится к грузоподъемной технике и позволяет повысить надежность, упростить конструкциию и снизить габариты устройства. Корпус 1 ограничителя грузоподъемности с установленным в нем концевым выключателем 2 посредством опоры 3 закреплен на ветви грузового каната 4. В корпусе 1 размещена также опора 5, снабженная направляющей 6 для грузового каната 4 и подпружиненным предварительно сжатой пружиной 8 штоком 7. Между опорами 3 и 5 размещена опора 9, установленная с возможностью перемещения и фиксации посредством узла 11 подвижного соединения в направлении, перпендикулярном оси каната. Узлом 11 обеспечивается настройка ограничителя грузоподъемности на заданную величину путем изменения отклонения каната на эту величину. Опора 5 с подпружиненным штоком 7 на конце длинного плеча системы опор обеспечивает также точность срабатывания устройства. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (50 4 В 66 С 15/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
8ЖЮН" ": (ИДИП
БйБЛ!4З::.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (2 1) 36 88889/29-6 3 (22) 09. 01. 84 (46) 23.04. 89. Бюл. М- ) 5 (71) Управление автомобильного транспорта специального управления
Братскгэсстрой (72) В.И. Горбунов (53) 621. 874 (088. 8) (56) Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнапизационные устройства кранов. М.: Машиностроение, . 1970, изд. 2-е, с. 70-72, рис. 21.
„„SU„„1474072 А1 (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНО СТИ (57) Изобретение относится к грузоподъемной технике и позволяет повысить надежность, упро стить конструкцию и снизить габариты устройства., Корпус 1 ограничителя грузоподъемности с установленным в нем концевым выключателем 2 посредством опоры 3 закреплен на ветви грузового каната
4. В корпусе 1 размещена также опора
5, снабженная направляющей 6 для
: грузового каната 4 и подпружиненным
14740 предварительно сжатой пружиной 8 штоком 7. Между опорами 3 и 5 размещена опора 9, установленная с возможностью перемещения и фиксации посредством узла 11,подвижного соединения в направлении, перпендикулярном оси каната. Узлом 11 обеспечивается настройка ограничителя грузоподъемности на заданную величину путем изменения отклонения каната на эту величину. Опор а 5 с подпружиненным штоком
7 на конце длинного плеча системы опор обеспечивает также точность ср абатывания устройства. 1 ил.
Изобретение относится .к грузоподъемной технике и может быть использовано на грузоподъемных устройствах для обеспечения безопасности работ.
Целью изобретения является повышение надежности, упрощение конструкции и снижение габаритов.
На чертеже представлен ограничитель грузоподъемности, общий вид.
Ограничитель грузоподъемности содержит корпус 1 с установленным в нем концевым выключателем 2 и опорой
3, снабженной зажимом, при помощи которого корпус 1 закреплен на ветви грузового каната 4. В корпусе 1 размещена также опора 5» снабженная наиравляющей 6 для каната 4 и подпружиненным относительно корпуса 1 штоком 7. Шток 7 подпружинен посредством предварительно сжатой пружины 8.
Опора 5 установлена с возможностью ее перемещения перпендикулярно оси, каната 4 и взаимодействия с концевым выключателем 2.
Кроме того, в корпусе 1 между опорами 3 и 5 размещена опора 9. Опора 9 снабжена направляющей, . выполненной в виде охватывающей канат 4 скобы 10, и установлена в корпусе 1 при помощи узла 11 подвижного соединения, например винтового, обеспечивающего возможность перемещения и фиксации опоры 9 в направлении, перпендикулярном оси каната.
О гр аничит ель груз аподь емности р аботает следующим образом.
При подъеме груза канат 4 стремится принять прямолинейное направление и в результате этого воздействует через опору 5 на пружину 8 с силой Р< .
При нагрузке P меньше ипи равной до2 пустимой сила предварительного сжатия пружины 8 уравновешивает, силу
P, . При нагрузке P больше допустимой сила Р1 сжимает пружину 3 и корпус
5 . 1 поворачивается вокруг опоры 3 в направлении, противоположном действию силы P» . Опора 5 сжимает пружину 8 и, сместившись относительно корпуса
1, освобождает кнопку концевого выключателя 2. При этом размыкается электрическая цепь управления (не показана) механизмом подъема грузо подъемного устройства.
Настройка ограничителя грузо15 подъемности на заданную величину грузоподъемности осуществляется при помощи узла 11 подвижного соединения . опоры 9 с корпусом 1 посредством смещения опоры 9 в направлении, перпендикулярном оси каната. После установки опоры 9 относительно корпуса
1 на необходимый вылет опора 9 фиксируется ° Установка опоры 5 с подпру25 жиненным UITOKOM 7 HB KOHUe ppIHHHOI о плеча систе<ь< опор увеличивает плечо действия силы P чем обеспечивается точность срабатывания устройства;
Фор.мул а из обр ет ения
О гр аничит ель груз оподь емно сти, содержащий размещенные в корпусе концевой выключ атель, вз аимодействующие с грузовым канатом опоры, первая из которых установлена неподвижно относительноо корпуса и з акрепле на на канате, вторая выполнена в виде охватывающей канат скобы, а третья вы.полнена подпружиненной и с направляющей для каната, снабжена подпружи ненным относительно корпуса штоком и установлена с воэможностью ее пе1474072
Составитель В.Тихонов
РедактоР Г.Волкова ТехРед JI.Ñåðäþêoâà .
Корректор М,Пожо
Заказ 1831/18
Тираж 625
Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 ремещения перпендикулярно оси каната и взаимодействия с концевым выключателем и средства настройки на заданную величину грузоподъемности, о тличающий ся тем, что, сцелью повыпения надежности, упрощения конструкции и снижения габаритов, выполненная в виде скобы опора установлена между закрепленной на канате и подпружиненнои опорами, а средство настройки на заданную величину гру зоподъемности выполнено в виде узла подвижного,. например, винтового соединения упомянутой опоры с корпусом, установленной с возможностью перемещения и фиксации в направлении, перпендикулярном оси каната. !
